Якщо при натисканні педаль зчеплення без опору доходить до упору

Зчеплення при цьому не вимикається

Вимкнути зчеплення можна лише різким швидким натисканням на педаль

Отже, відбулося зношування або пошкодження манжети поршня головного циліндра.

Зазвичай ремонт головного циліндра із заміною манжет не дає належного результату, тому краще замінити головний циліндр.

Замена цилиндров сцепления ГАЗель НекстЗамена цилиндров сцепления ГАЗель Некст

Відкриваємо кришку бачка головного циліндра та відкачуємо шприцем або грушею гальмівну рідину

Послаблюємо затяжку хомута, зсуваємо хомут по шлангу та від'єднуємо шланг від головного циліндра

Замена цилиндров сцепления ГАЗель НекстЗамена цилиндров сцепления ГАЗель Некст

Висуваємо пружинний фіксатор кріплення трубки гідроприводу вимкнення зчеплення до головного циліндра

Від'єднуємо трубку

Замена цилиндров сцепления ГАЗель НекстЗамена цилиндров сцепления ГАЗель Некст

Від'єднуємо від педалі зчеплення штовхач головного циліндра

Викручуємо два болта кріплення головного циліндра до щита передка

Знімаємо головний циліндр.

Замена цилиндров сцепления ГАЗель Некст

Встановлюємо головний циліндр зчеплення у зворотному порядку.

Прокачуємо гідропривод зчеплення.

При необхідності регулюємо положення педалі зчеплення.

Зняття та встановлення робочого циліндра вимикання зчеплення

Зливаємо рідину з гідроприводу вимикання зчеплення

Замена цилиндров сцепления ГАЗель НекстЗамена цилиндров сцепления ГАЗель Некст

Висуваємо пружинний фіксатор наконечника трубопроводу гідроприводу вимкнення зчеплення та від'єднуємо трубопровід від робочого циліндра.

Викручуємо два болта кріплення робочого циліндра до кронштейна на картері зчеплення та знімаємо робочий циліндр.

Встановлюємо робочий циліндр у зворотному порядку.

Заливаємо гальмівну рідину в бачок і прокачуємо гідропривод зчеплення.

Зняття, встановлення та регулювання положення педалі зчеплення

Снятие, установка и регулировка положения педали сцепленияСнятие, установка и регулировка положения педали сцепления

Від'єднуємо відігнуті кінці зворотної пружини від педалі та кронштейна та знімаємо пружину

Утримуючи болт штовхача головного циліндра приводу вимикання зчеплення від провертання, другим ключем відкручуємо його гайку

Снятие, установка и регулировка положения педали сцепленияСнятие, установка и регулировка положения педали сцепления

Виймаємо болт-вісь з вуха наконечника штовхача та отвори педалі зчеплення

Утримуючи болт-вісь педалі зчеплення від провертання, другим ключем відкручуємо його гайку і витягаємо болт-вісь з вуха педалі та кронштейна.

Снятие, установка и регулировка положения педали сцепленияСнятие, установка и регулировка положения педали сцепления

Знімаємо педаль

Виймаємо з вуха педалі металеву втулку та оглядаємо її

У вусі наконечника штовхача встановлена пластикова втулка.

Якщо втулка зносилася, замінюємо її.

Встановлюємо педаль зчеплення у зворотному порядку.

Змащуємо тонким шаром графітного мастила поверхні тертя втулок та болтів-осей.

Снятие, установка и регулировка положения педали сцепления

Регулюємо хід педалі зміною довжини штовхача головного циліндра.

Послабляємо контргайку "Б" наконечника "А" штовхача і, обертаючи штовхач рукою або пасатижами в потрібну сторону, досягаємо необхідного результату, після чого затягуємо контргайку.

Повний хід педалі зчеплення має становити 145-160 мм.

Цей хід відповідає настановному розміру 120,3-121,7 мм між щитом передка та центром вуха наконечника штовхача головного циліндра.

За відсутності повітря в гідросистемі настановний розмір повинен забезпечувати повний хід зовнішнього кінця вилки вимкнення зчеплення, що дорівнює 21,5-23,5 мм.

Вільний перебіг педалі не регулюється.