Aus- und Einbau des Zylinderkopfes des VAZ-2112-Motors

Wir bauen den Zylinderkopf ab, um die Zylinderkopfdichtung zu ersetzen oder den Zylinderkopf selbst zu reparieren.

Abnahme des Zylinderkopfs

1. Mit einer Nuss 8 drehen wir 15 Befestigungsschrauben des Ventildeckels heraus.

2. Wir nehmen den Zylinderkopfdeckel ab.
3. Wir nehmen die vordere Abdeckung des Zahnriemens ab.

Abnahme der Nockenwellenräder

1. Indem wir das Auslassnockenwellenrad mit einem Schraubendreher am Verdrehen hindern, lösen wir die Schraube mit einem Schlüssel 17.

2. Ebenso lösen wir die Schraube des Einlassnockenwellenrads.

3. Mit einem Schlüssel 17 lösen wir die Mutter der Spannrolle des Riemens.

4. Indem wir die Rolle drehen, lösen wir die Riemenspannung und nehmen den Riemen von den Rädern ab.

5. Wir nehmen die Nockenwellenräder ab.

Abnahme der Nockenwellen

1. Mit einer Nuss 8 drehen wir 20 Befestigungsschrauben des Lagergehäuses der Nockenwellen heraus.

2. Mit einer Nuss 15 drehen wir drei Befestigungsmuttern des hinteren Lagerhalters heraus.

3. Wir nehmen den Halter ab.

4. Wir nehmen das Lagergehäuse der Nockenwellen ab.
5. Wir ziehen aus dem Gehäuse die Führungsrohre der Zündkerzen heraus.

Um die Wellen zu unterscheiden, ist auf der Einlasswelle nahe dem ersten Zapfen ein Bund ausgeführt.

6. Wir nehmen die Nockenwellen heraus.

7. Wir nehmen die Verschlussstopfen der Nockenwellen ab.
8. Wir nehmen den Ansaug- und den Abgaskrümmer ab.

Abnahme des Zylinderkopfs

1. Mit einem Inbusschlüssel 10 und einer Verlängerung drehen wir zehn Befestigungsschrauben des Zylinderkopfs heraus. Wir nehmen die Schrauben und Unterlegscheiben heraus.

2. Wir nehmen den Zylinderkopf ab.

3. Wir nehmen die Dichtung heraus.

Einbau des Zylinderkopfs

Wichtig! Die Dichtung darf nicht wiederverwendet werden.

1. Wir bauen den Zylinderkopf in umgekehrter Reihenfolge ein.

Wir ziehen die Schrauben nach dem Schema in drei Stufen an:

• erste Stufe – Anziehen mit 20 N·m (2 kgf·m);
• zweite Stufe – Weiterdrehen um 90°;
• dritte Stufe – Weiterdrehen um 90°.

Hinweis: Vor dem Einbau der Schrauben muss ihre Länge geprüft werden. Wenn sich die Schrauben um mehr als 95 mm gelängt haben, müssen sie ersetzt werden.

Einbau der Nockenwellen

1. Wir tragen Dichtmittel auf die Oberfläche des Lagergehäuses der Wellen auf.

2. Wir setzen das Lagergehäuse ein und ziehen die Befestigungsschrauben gleichmäßig an.

3. Nachdem wir die Dichtringe der Führungsrohre mit Motoröl geschmiert haben, setzen wir die Rohre in die Bohrungen des Zylinderkopfs und des Lagergehäuses ein.
4. Vor dem Einbau des Ventildeckels tragen wir Dichtmittel auf.