Renault Duster

В разделе описана конструкция, обслуживание и ремонт автомобиля Рено Дустер. Автомобиль комплектуется бензиновым двигателем К4М и дизельным двигателем К9К. Рассмотрены работы по снятию, установке, разборке и сборке различных узлов и механизмов автомобиля

Снятие опор силовой установки производим при демонтаже узлов силовой установки, а также при замене самих опор.

  1. Снятие и ремонт приводов задних колес Renault Duster
  2. Замена электромагнитного клапана фазорегулятора Renault Duster
  3. Снятие механизма управления КПП Renault Duster

Articles

Условно головку цилиндров снимаем с двигателя, демонтированного с автомобиля. Поэтому операции по подготовке к снятию головки цилиндров в данной статье не рассматриваем.

Подготавливаем автомобиль для выполнения задания Откручиваем гайки крепления главного тормозного цилиндра к вакуумному усилителю и отводим цилиндр вперед, стараясь сильно не изгибать тормозные трубки

В некоторых комплектациях автомобиля устанавливается четырехступенчатая автоматическая коробка передач модели DPO, которая обеспечивает выбор оптимального режима переключения передач практически для...

Замок и его привод снимаем для замены. Открываем дверь багажного отделения.

Тип - Рядный, 4-х цилиндровый с верхним расположением распределительных валов

Снимаем двигатель с автомобиля, как описывалось в предыдущей статье Снимаем масляный фильтр и правый кронштейн опоры силовой установки