El equipo eléctrico del vehículo está protegido por fusibles y relés. Parte de los fusibles se encuentra en el habitáculo.
Los circuitos del equipo eléctrico de la instalación motriz se encuentran en la caja de fusibles y relés del compartimento motor.
Según el acabado del vehículo, la ubicación y el marcado de los relés y fusibles pueden variar.
La caja de fusibles y relés del habitáculo se encuentra en el lado izquierdo del salpicadero.
Antes de sustituir un fusible o un relé fundido, es necesario determinar la causa de su fusión y eliminarla.
Para comprobar o sustituir un fusible en el habitáculo, desconectamos el borne negativo de la batería.
Abrimos la tapa de la caja de fusibles y relés.
En la tapa están indicados los números de los fusibles.
Con la pinza situada en la tapa de la caja de fusibles y relés, extraemos el fusible, lo comprobamos y, si es necesario, lo sustituimos por otro del mismo calibre.
Los números de los fusibles situados en el habitáculo se muestran en la figura 3.
Asignación de los fusibles en la caja situada en el habitáculo
N.º — Intensidad «A» — Asignación del fusible
- F1 — 20 — Limpiaparabrisas, conmutador del limpiaparabrisas, relé de desempañado de la luneta trasera
- F2 — 5 — Cuadro de instrumentos, relé de la bomba de combustible, centralita de gestión del motor (ECU), bloque de testigos de cinturones no abrochados y desactivación del airbag
- F3 — 10 — Interruptor de luces de freno
- F4 — 10 — Toma de diagnóstico, módulo de antena del inmovilizador, selector de control de la caja automática, centralita de gestión del equipo eléctrico de carrocería
- F5 — 5 — Caja automática, relé de arranque, centralita de gestión de la transmisión
- F6 — Reserva
- F7 — Reserva
- F8 — Reserva
- F9 — 10 — Cuadro de instrumentos, luz de cruce izquierda
- F10 — 10 — Luz de cruce derecha
- F11 — 10 — Cuadro de instrumentos, luz de carretera izquierda
- F12 — 10 — Luz de carretera derecha
- F13 — 30 — Motores de elevalunas eléctricos de las puertas traseras
- F14 — 30 — Motores de elevalunas eléctricos de las puertas delanteras
- F15 — 10 — Centralita del sistema ABS, sensores de aceleración, sensor de ángulo de giro del volante
- F16 — 15 — Calefacción eléctrica de los asientos delanteros
- F17 — 15 — Bocina
- F18 — 10 — Pilotos izquierdos de posición delanteros y traseros
- F19 — 10 — Pilotos derechos de posición delanteros y traseros, iluminación de la guantera, iluminación del cuadro de instrumentos, interruptor de warning, centralita del sistema de calefacción (climatización) y ventilación, equipo de audio, encendedor, interruptor del cierre centralizado, conmutadores de elevalunas eléctricos de las puertas delanteras, conmutador de modos de transmisión, luces de la placa de matrícula
- F20 — 7,5 — Piloto antiniebla trasero
- F21 — 5 — Desempañado eléctrico de los espejos exteriores
- F22 — Reserva
- F23 — Reserva
- F24 — 5 — Bomba eléctrica de la dirección asistida (no utilizada)
- F25 — 5 — Sistema de alimentación de gas (no utilizado)
- F26 — 5 — Sistema SRS
- F27 — 20 — Motor del limpialuneta trasero, avisador acústico, sensor del PMS, interruptor de luz de marcha atrás en caja manual
- F28 — 15 — Centralita de gestión del equipo eléctrico del habitáculo (modo de ahorro de energía)
- F29 — 15 — Centralita de gestión del equipo eléctrico del habitáculo, toma de diagnóstico
- F30 — 20 — Centralita de gestión del equipo eléctrico del habitáculo
- F31 — 15 — Faros antiniebla, relé de faros antiniebla
- F32 — 30 — Desempañado de la luneta trasera
- F33 — Reserva
- F34 — 15 — Centralita de gestión de la transmisión
- F35 — Reserva
- F36 — 30 — Motor del sistema de calefacción, climatización y ventilación
- F37 — 5 — Accionamiento eléctrico de los espejos retrovisores exteriores
- F38 — 15 — Equipo de audio, encendedor
- F39 — 10 — Relé del motor del sistema de calefacción, climatización y ventilación
Caja de fusibles y relés del compartimento motor
Presionamos el clip y abrimos la tapa de la caja de fusibles y relés.
Retiramos la tapa.
En la tapa están indicados los números de los fusibles.
Balanceándolos ligeramente, extraemos, comprobamos y sustituimos, si es necesario, los relés.
Con la pinza extraemos el fusible.
Algunos fusibles se pueden extraer con la mano.
Asignación de los fusibles y relés en la caja del compartimento motor, motor K4M
N.º de panel relés/fusibles — N.º de relé/fusible — Asignación del relé/fusible
- 597-1 — F1 (50A), F2 (25A) — Centralita de los sistemas ABS y ESP
- 597-2 — F1 (50 o 40 A) — Ventilador del radiador del sistema de refrigeración del motor, embrague del compresor del aire acondicionado
- 597-3 — F1 (80 A) — Bomba eléctrica de la dirección asistida
- 597-4 — F1 (60 A), F2 (60 A) — Conmutador de alumbrado exterior
597-5
- F1 (80 A) — Calefactor adicional del habitáculo, relé del calefactor adicional (no utilizado)
- F2 (25 A) — Centralita de gestión de la transmisión (tracción total)
597-6
- F1 (30 A) — Velocidad baja del electroventilador del sistema de refrigeración
- F2 (25 A) — Bomba de combustible
- F3 — Reserva
- F4 (15 A) — Sistema de alimentación de gas (no utilizado)
- 597-7 — Diodo del embrague electromagnético del compresor del aire acondicionado
299
- 231 (A) — Relé de faros antiniebla
- — (B) — No utilizado
- 233 — Relé del ventilador de la calefacción
1047
- 238 (A) — Relé de bloqueo de la inyección
- 236 (B) — Relé de la bomba de combustible
784
- 700 (A) — Relé de velocidad baja del electroventilador
- 474 (B) — Relé de conexión del compresor del aire acondicionado
- 336 — Relé de velocidad alta del electroventilador
Números de los fusibles del vehículo con motor F4R
Asignación de los fusibles y relés en la caja del compartimento motor, motor F4R
N.º de panel — N.º de relé/fusible — Asignación del relé/fusible
- 597-1 — F1 (50 A), F2 (25 A) — Centralita de los sistemas ABS y ESP
- 597-2 — F1 (50 o 40A) — Ventilador del radiador del sistema de refrigeración del motor, embrague del compresor del aire acondicionado
- 597-3 — F1 (60 A), F2 (60 A) — Conmutador de alumbrado exterior
597-4
- F1 (80 A) — Calefactor adicional del habitáculo, relé del calefactor adicional
- F2 (25 A) — Centralita de gestión de la transmisión (tracción total)
597-5
- F1 (15/30A) — Velocidad baja del electroventilador del sistema de refrigeración/embrague electromagnético del compresor del aire acondicionado
- F2 (25 A) — Bomba de combustible
- F3 — Reserva
- F4 (15 A) — Centralita de la caja automática
- 597-6 — Diodo del embrague electromagnético del compresor del aire acondicionado
- 299 — 231 (A) — Relé de faros antiniebla
- — (B) — No utilizado
- 233 — Relé del ventilador de la calefacción
1047
- 238 (A) — Relé de bloqueo del sistema de inyección
- 236 (B) — Relé de la bomba de combustible
784
- 700 (A) — Relé de velocidad baja del electroventilador
- 474 (B) — Relé de conexión del compresor del aire acondicionado
- 336 — Relé de velocidad alta del electroventilador
- 232 — Relé de arranque
