
Reemplazamos la junta de la culata si se detecta una fuga en la unión de la culata con el bloque.
También reemplazamos la junta al desmontar e instalar la culata

Retiramos el volante del motor al reparar el motor, así como al reemplazar el sello de aceite. También desmontamos el volante para sustituir la corona dentada del volante

En el artículo, consideraremos la eliminación de revestimientos, cubiertas, cerraduras y tapas de llenado
Retiramos las piezas del maletero para su reparación, así como para su sustitución

Retiramos el revestimiento del túnel del suelo para acercarnos a las piezas y conjuntos ubicados en el propio túnel del suelo, así como debajo del revestimiento del túnel del suelo

Retiramos los retenes de aceite de la caja de cambios cuando sale aceite por sus bordes
Los sellos de tracción delantera se pueden reemplazar sin quitar la caja de cambios