reparacion hyundai solaris
Retiramos el mecanismo de dirección para reemplazarlo y al reparar o reemplazar el travesaño de la suspensión delantera.
Quitamos la cadena al revisar el motor y al reemplazar partes del mecanismo de distribución de gas
Las mangueras y tuberías del sistema de frenos del vehículo deben reemplazarse después de 7 años de funcionamiento o después de 100 000 km de recorrido
Retiramos los asientos para su reparación, así como para acercar los detalles y componentes del coche al interior de la cabina
Reemplazamos la bomba de refrigerante si hay una fuga de refrigerante o si aumenta el ruido durante el funcionamiento
Medimos la compresión en los cilindros del motor para determinar el desgaste o defecto del conjunto cilindro-pistón del motor
Se instala un alternador LG 08L5 en el automóvil
La conversión de corriente eléctrica en corriente continua la realiza la unidad rectificadora
Retiramos el volante del motor al reparar el motor, así como al reemplazar el sello de aceite. También desmontamos el volante para sustituir la corona dentada del volante
Las juntas homocinéticas se reemplazan cuando están desgastadas.
Puedes determinar el desgaste por un golpe característico en la parte delantera del coche al tomar una curva
Unidad de control electrónico instalada bajo el revestimiento del túnel
La ECU tiene sensores micromecánicos integrados que miden la aceleración longitudinal y lateral del automóvil en caso de colisión
Las partes del motor bajo carga se lubrican a presión, el resto de las partes se lubrican mediante salpicaduras de aceite que fluyen de los espacios entre las partes móviles o spray dirigido
Reemplace el cubo de la rueda trasera cuando el cojinete del cubo esté desgastado.
Sustituimos el conjunto buje por el rodamiento, ya que es muy difícil sustituir el rodamiento del buje y prácticamente no tiene sentido
Retiramos el conjunto del acelerador para limpiar la válvula del acelerador y para reemplazarlo
El arrancador del automóvil es un motor de CC de cuatro polos y cuatro escobillas con excitación de imanes permanentes, combinado con una rueda libre y un relé de tracción electromagnético de dos devanados
Retire el radiador del calentador si hay una fuga de refrigerante del radiador o cuando las celdas del radiador están obstruidas
La suspensión delantera es independiente, tipo puntal MacPherson, con puntales amortiguadores telescópicos, resortes helicoidales, brazos oscilantes, barra estabilizadora
El sistema de calefacción (aire acondicionado) y ventilación es un solo complejo que proporciona las condiciones más cómodas en el interior del automóvil, independientemente de las condiciones climáticas y de conducción
