motores
El motor de un automóvil es la unidad que propulsa un vehículo.
Esta sección describe el diseño, el mantenimiento y la reparación de motores.
Algunos motores y sus características se describen directamente en las secciones que describen este vehículo.
Desmontaje
- - Para evitar dañar las superficies pintadas, cubra los guardabarros delanteros con fundas protectoras.
- - Retire la culata cuando la temperatura del refrigerante sea igual a la temperatura ambiente (con el motor frío).
Quitamos la cadena de distribución y las piezas de transmisión cuando reemplazamos piezas. Esta operación suele realizarse durante una revisión general del motor.
Tomemos como ejemplo un coche Hyundai
Precaución:
- - Para evitar dañar las superficies pintadas, cubra los guardabarros delanteros con fundas protectoras.
- - Tenga cuidado al desconectar las mangueras; no derrame aceite ni otros líquidos.
- - Tape las tuberías o mangueras desconectadas para evitar la entrada de partículas extrañas.
Nota. La comprobación y el ajuste de la holgura de las válvulas se realizan con el motor frío (a una temperatura del refrigerante de 20 °C) y la culata instalada.
Los motores de gasolina de 2.0 y 2.4 litros son unidades de cuatro cilindros en línea con doble árbol de levas en cabeza (DOHC). La culata está equipada con un sistema de sincronización variable continua de válvulas (CVVT) en el colector de admisión.
Las dimensiones principales del grupo de biela y pistón se muestran en la Figura 1.
El pistón es de aluminio fundido. La masa de los pistones se mantiene estrictamente en la fabricación.
