El sistema de energía diesel consta de un sistema de inyección de batería Common RAIL, líneas de combustible de baja y alta presión, colectores de admisión y escape; turbocompresor; filtros de combustible fino y grueso, filtro de aire, tanque de combustible, enfriador de aire de carga
Sistema de refrigeración del motor de tipo cerrado, con circulación forzada de refrigerante procedente de una bomba centrífuga
Sincronización de las ruedas impulsoras del cigüeñal y del eje del engranaje impulsor de la bomba de inyección
La necesidad de instalar (reinstalar) las ruedas de impulso del cigüeñal y el eje de la caja de cambios de accionamiento de la bomba de inyección para su sincronización puede deberse a la reorganización de la caja de cambios de accionamiento de la bomba de inyección durante la reparación actual del motor diesel
Si ocurre un mal funcionamiento durante el funcionamiento del autobús (encendido, parpadeo de la lámpara de diagnóstico del sistema "COMMON RAIL"), es necesario diagnosticar el sistema "COMMON RAIL" utilizando la lámpara de diagnóstico y la clave de diagnóstico y eliminar los fallos de funcionamiento identificados
Instalamos el motor en un soporte para desmontaje y montaje de unidades
Desatornille el tapón de drenaje de aceite y drene el aceite del cárter
En el artículo, consideraremos las operaciones para desmontar y reparar la culata del motor
En el artículo, consideraremos la preparación del bloque de cilindros, el cigüeñal y el pistón para el montaje del motor.
