
Motor diesel Cummins ISF2.8 de cuatro tiempos, cuatro cilindros, en línea, dieciséis válvulas, refrigerado por líquido, turboalimentado

Durante el funcionamiento del motor, es necesario limpiar el sistema de recirculación de gases durante el trabajo técnico periódico.

Es necesario comprobar y ajustar el TDC del primer cilindro del motor en la carrera de compresión cuando se realizan trabajos de extracción de la cadena de transmisión del árbol de levas

La necesidad de ajustar las holguras en la transmisión de válvulas se indica mediante un fuerte golpe distintivo que se escucha cuando el motor está en ralentí desde el asiento del conductor con el capó cerrado
- Sustitución de la junta de la tapa de la culata Cummins ISF2.8
- Sustitución de la junta de culata Cummins ISF2.8 GAZelle SIGUIENTE
- Reemplazo de retenes de aceite de cigüeñal Cummins ISF2.8 Gazelle Siguiente
- Reemplazo de sellos de cárter Cummins ISF2.8 GAZelle Siguiente
- Sustitución de la junta del tubo de admisión Cummins ISF2.8 GAZelle Siguiente