Retiramos el colector de escape cuando reparamos la culata o cuando reemplazamos la junta del colector.
Mal funcionamiento del engranaje principal principal:
- - Los cojinetes de la caja de cambios del eje trasero están desgastados, su precarga está rota, el aterrizaje está debilitado (ruido uniforme del eje trasero)
- Reemplazo del sello de aceite del engranaje impulsor de la caja de cambios GAZelle Siguiente
- Comprobación de la compresión en los cilindros del motor
- Desmontaje e instalación del neutralizador y silenciador Gazelle Next
- Cómo quitar la columna de dirección Gazelle Next
- Sustitución de la junta del tubo de admisión Cummins ISF2.8 GAZelle Siguiente
- Lapeado de válvulas de culata Cummins ISF2.8 Gazelle Siguiente
- Extracción e instalación del conjunto del amortiguador de aire Cummins ISF2.8 GAZelle Siguiente
- Extracción de la plataforma de carga Gazelle Siguiente
- Desmontaje y montaje de la puerta de cabina GAZelle Siguiente
- Levas de cambio de repuesto Gazelle Next
- Sustitución de fusibles y relés GAZelle Siguiente
- Desmontaje e instalación del alerón delantero GAZelle Siguiente
- Característica de diseño del eje trasero GAZelle Siguiente
- Montaje y ajuste de la caja de cambios del eje Gazelle Next
- Sustitución y ajuste de los rodamientos de las ruedas traseras de un coche Gazelle Next
- Sustitución del amortiguador y estabilizador de la suspensión delantera GAZelle Siguiente
- Sustitución de discos de embrague GAZelle Siguiente
- Sustitución de la junta de culata Cummins ISF2.8 GAZelle SIGUIENTE
- Sustitución del tambor de freno y pastillas de ruedas traseras Gazelle Next
- Comprobación y sustitución de los inyectores del motor Cummins ISF2.8 Gazelle Siguiente