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Diseño del motor Cummins ISF2.8

Motor diésel Cummins ISF2.8, cuatro tiempos, cuatro cilindros en línea, dieciséis válvulas, refrigerado por líquido, turboalimentado

Comprobación de la compresión en los cilindros del motor

El indicador más importante del estado del motor es la compresión en los cilindros del motor

Reemplazo de los soportes de suspensión de la unidad de potencia Gazelle Siguiente

El motor del vehículo está montado sobre tres soportes

Hay dos soportes con almohadillas de goma ubicados a los lados del motor y un soporte ubicado debajo de la caja de cambios

Limpieza de las piezas de ventilación del motor Cummins ISF2.8

Durante el funcionamiento del motor, es necesario limpiar el sistema de recirculación de gases durante el trabajo técnico periódico.

Configuración del TDC del primer cilindro Cummins ISF2.8

La comprobación y el ajuste del PMS del primer cilindro del motor en la carrera de compresión es necesario al realizar trabajos de extracción de la cadena de transmisión del árbol de levas

Reemplazo de la correa de transmisión de accesorios Cummins ISF2.8

Verifique la tensión y el estado de la correa de transmisión de accesorios en cada mantenimiento.

Ajuste de juego de válvulas Cummins ISF2.8

La necesidad de ajustar las holguras en la transmisión de válvulas se indica mediante un fuerte golpe distintivo que se escucha cuando el motor está en ralentí desde el asiento del conductor con el capó cerrado

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