Motor diésel Cummins ISF2.8, cuatro tiempos, cuatro cilindros en línea, dieciséis válvulas, refrigerado por líquido, turboalimentado

  1. Comprobación de la compresión en los cilindros del motor
  2. Reemplazo de los soportes de suspensión de la unidad de potencia Gazelle Siguiente
  3. Limpieza de las piezas de ventilación del motor Cummins ISF2.8
  4. Configuración del TDC del primer cilindro Cummins ISF2.8
  5. Reemplazo de la correa de transmisión de accesorios Cummins ISF2.8
  6. Ajuste de juego de válvulas Cummins ISF2.8
  7. Desmontaje e instalación de un volante del motor Cummins ISF2.8
  8. Sustitución de la cadena de distribución Cummins ISF2.8
  9. Sustitución de la junta de la tapa de la culata Cummins ISF2.8
  10. Sustitución de la junta de culata Cummins ISF2.8 GAZelle SIGUIENTE
  11. Reemplazo de retenes de aceite de cigüeñal Cummins ISF2.8 Gazelle Siguiente
  12. Reemplazo de sellos de cárter Cummins ISF2.8 GAZelle Siguiente
  13. Sustitución de la junta del tubo de admisión Cummins ISF2.8 GAZelle Siguiente
  14. Reemplazo del árbol de levas Cummins ISF2.8 Gazelle Siguiente
  15. Lapeado de válvulas de culata Cummins ISF2.8 Gazelle Siguiente
  16. Desmontaje e instalación de motor Cummins ISF2.8 GAZelle NEXT
  17. Característica del sistema de aceite Cummins ISF2.8
  18. Cambio de aceite y filtro de aceite GAZelle Siguiente
  19. Desmontaje e instalación de la bomba de aceite Cummins ISF2.8 GAZelle Siguiente
  20. Características del sistema de refrigeración GAZelle Next

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