Desmontamos los guardabarros y guardabarros del coche para limpiar y procesar partes de la carrocería, también para acercar algunos nudos.
Retiramos los paragolpes del coche para sustituirlos, así como para sustituir algunos componentes del coche.
Extracción de guardabarros y guardabarros
Para completar la tarea, necesitará llaves Torx T-20 y T-30 y un juego de destornilladores.
Instalamos el coche en un ascensor o foso
Antes de desmontar el guardabarros y guardabarros, desmontar la rueda correspondiente
Para quitar el guardabarros de la rueda delantera, desenrosque el tornillo que sujeta el guardabarros al umbral de la carrocería
Desatornillamos los dos tornillos que sujetan el guardabarros delantero
Desatornille la fijación al travesaño de la carrocería
Quitar el guardabarros
Instalar el guardabarros en orden inverso
Extracción del revestimiento de la rueda delantera
Retire el guardabarros como se describe arriba
Haz palanca con un destornillador y retira el revestimiento del guardabarros
Desatornillamos el pistón "A" y haciendo palanca con un destornillador sacamos el pistón "B" del guardabarros delantero de fijación a la carrocería.
Desatornille el tornillo que sujeta el revestimiento del guardabarros al guardabarros delantero
Quitar el revestimiento del guardabarros
Instala el revestimiento del guardabarros delantero en orden inverso
Extracción del parachoques delantero
Necesitarás llaves de 10 y Torx T-30 y destornilladores
Desatornillamos los tres tornillos que sujetan el paragolpes delantero y la parte inferior del guardabarros del motor derecho
Desatornillamos los tres tornillos que sujetan el parachoques de la izquierda
Retire el revestimiento del guardabarros como se describe anteriormente en este artículo
Desatornillamos los tres tornillos que sujetan el paragolpes a la subchasis
Del interior del paragolpes con un cincel cortamos tres remaches que sujetan el paragolpes a la carrocería por ambos lados.
Así se ubican los remaches del parachoques a la carrocería
En los arcos de las ruedas delanteras, desatornillamos un tornillo que sujeta el paragolpes a la carrocería
Desatornillamos los cuatro tornillos que sujetan el revestimiento al marco del radiador.
La tapa del radiador está hecha de una sola pieza con el paragolpes delantero.
Quitar el parachoques delantero
Instala el parachoques delantero en orden inverso.
Extracción del parachoques trasero
Necesitarás llaves Torx T-30 y Torx T-20, una llave de vaso de 10 y destornilladores
En los arcos de las ruedas traseras, desenroscar un tornillo que sujeta el paragolpes a la carrocería
Desatornillamos de la parte inferior del coche dos tornillos que sujetan el parachoques al elemento absorbente de energía en los lados derecho e izquierdo
Desatornillamos los tres tornillos que sujetan los soportes del paragolpes a la carrocería
Retire la luz trasera para acceder a los clips de montaje del parachoques trasero
Desatornillamos los núcleos de las dos fijaciones de fijación del paragolpes a la carrocería (una fijación por cada lado)
Haz palanca en el retenedor con un destornillador
Extracción de los fijadores
Desatornillamos dos tornillos cada uno (izquierdo y derecho) que sujetan el paragolpes en la abertura del portón trasero
Quitar el parachoques trasero
Instalar el parachoques trasero en orden inverso