Nous déposons le réducteur arrière pour sa réparation ou son remplacement.
Nous installons l'automobile sur une fosse de visite ou un élévateur.
Nous préparons les clés : de 16, de 17, douilles de 13, 16, 18, une clé pour les boulons de roue, une spatule de montage, un marteau.
Nous vidangeons l'huile du réducteur arrière.
Nous retirons le flexible de l'évent du tube de l'accouplement électromagnétique.
Nous fermons l'orifice du tube en l'enroulant d'un morceau de ruban isolant.
Nous sortons le faisceau de fils du support en plastique installé sur le support des appuis avant du réducteur.
Nous retirons le flexible d'évent du tube du réducteur arrière.
Nous plaçons sous le réducteur arrière une butée réglable.
Nous séparons les connecteurs du faisceau de fils de l'accouplement électromagnétique.
Nous détachons la bride de la fourche de l'articulation de l'arbre de transmission arrière de la bride de l'accouplement électromagnétique.
Nous déposons les transmissions des roues arrière (article — Dépose et réparation des transmissions des roues arrière).
Avec une douille de 18, nous dévissons l'écrou de fixation de l'appui avant au sous-châssis arrière, en retenant le boulon contre la rotation avec une douille de 17.
Nous sortons de l'appui le boulon avec rondelle élargie.
De même, nous sortons le boulon de l'autre appui avant.
Avec une douille de 18, nous dévissons l'écrou du goujon de fixation du réducteur à l'appui arrière.
Nous décalons le réducteur vers l'avant, en sortant le goujon de l'orifice de l'appui arrière, et descendons le réducteur sur la butée réglable.
Avec une clé à œil de 16, nous dévissons deux écrous de fixation du support des appuis avant, en retenant les boulons avec une clé de 18.
Nous déposons le support avec les appuis.
Nous installons le réducteur arrière dans l'ordre inverse.
Couples de serrage de la fixation du réducteur :
- écrou du goujon de fixation du réducteur à l'appui arrière — 65 N·m ;
- écrou du boulon de fixation du support des appuis avant du réducteur arrière au carter du réducteur — 65 N·m ;
- écrou du boulon de fixation de l'appui avant du réducteur arrière au sous-châssis de la suspension arrière — 65 N·m.
Nous versons l'huile dans le réducteur.
Remplacement du joint à lèvre de la transmission de la roue arrière
Nous vidangeons l'huile du réducteur.
Nous déposons la transmission de la roue (article — Dépose et réparation des transmissions des roues arrière).
Nous soulevons au tournevis le joint à lèvre de la transmission et le sortons du logement dans le carter du réducteur.
Nous appliquons sur l'arête de travail du nouveau joint à lèvre une fine couche d'huile de transmission et, avec un mandrin, frettons le joint à lèvre dans le logement du carter du réducteur arrière.
Nous installons toutes les pièces dans l'ordre inverse et versons l'huile dans le réducteur.
