El reductor trasero lo desmontamos para su reparación o su sustitución.
Instalamos el automóvil en una fosa de inspección o un elevador.
Preparamos las llaves: de 16, de 17, llaves de vaso de 13, 16, 18, llave para los pernos de las ruedas, palanca de montaje, martillo.
Drenamos el aceite del reductor trasero.
Retiramos la manguera del respiradero del tubo del acoplamiento electromagnético.
Cerramos el orificio del tubo enrollándolo con un trozo de cinta aislante.
Sacamos el mazo de cables del soporte de plástico instalado en el soporte de los apoyos delanteros del reductor.
Retiramos la manguera del respiradero del tubo del reductor trasero.
Colocamos bajo el reductor trasero un tope regulable.
Separamos los conectores del mazo de cables del acoplamiento electromagnético.
Desconectamos la brida de la horquilla de la articulación del árbol de transmisión trasero de la brida del acoplamiento electromagnético.
Desmontamos las transmisiones de las ruedas traseras (artículo — Desmontaje y reparación de las transmisiones de las ruedas traseras).
Con una llave de vaso de 18 desenroscamos la tuerca de fijación del apoyo delantero al subchasis trasero, reteniendo el perno contra el giro con una llave de vaso de 17.
Extraemos del apoyo el perno con arandela ampliada.
También extraemos el perno del otro apoyo delantero.
Con una llave de vaso de 18 desenroscamos la tuerca del espárrago de fijación del reductor al apoyo trasero.
Desplazamos el reductor hacia delante, sacando el espárrago del orificio del apoyo trasero, y bajamos el reductor sobre el tope regulable.
Con una llave de estrella de 16 desenroscamos dos tuercas de fijación del soporte de los apoyos delanteros, reteniendo los pernos con una llave de 18.
Desmontamos el soporte con los apoyos.
Instalamos el reductor trasero en orden inverso.
Pares de apriete de la fijación del reductor:
- tuerca del espárrago de fijación del reductor al apoyo trasero — 65 N·m;
- tuerca del perno de fijación del soporte de los apoyos delanteros del reductor trasero al cárter del reductor — 65 N·m;
- tuerca del perno de fijación del apoyo delantero del reductor trasero al subchasis de la suspensión trasera — 65 N·m.
Vertemos aceite en el reductor.
Sustitución del retén de la transmisión de la rueda trasera
Drenamos el aceite del reductor.
Desmontamos la transmisión de la rueda (artículo — Desmontaje y reparación de las transmisiones de las ruedas traseras).
Hacemos palanca con un destornillador en el retén de la transmisión y lo sacamos del alojamiento en el cárter del reductor.
Aplicamos sobre el borde de trabajo del nuevo retén una fina capa de aceite de transmisión y con un mandril prensamos el retén en el alojamiento del cárter del reductor trasero.
Instalamos todas las piezas en orden inverso y vertemos aceite en el reductor.
