Preparación del coche para la tarea. Desconexión del terminal negativo de la batería. Desconexión del terminal negativo de la batería.
Instalación del volante directamente en la dirección de marcha del coche. Desmontaje del volante (artículo - Desmontaje del volante y la columna de dirección Cubierta)
Desmontaje de la cubierta de la columna de dirección
Desmontaje del panel decorativo inferior del panel de instrumentos, superando la resistencia del muelle Abrazaderas
Desmontaje del conjunto de interruptores de la columna de dirección (artículo - Sustitución de los interruptores de la columna de dirección)
Desconecte el bloque de cableado del interruptor de encendido
Si retiramos la columna de dirección para sustituirla, retiramos el interruptor de encendido desatornillando los dos pernos que la sujetan
En el compartimento del motor, desatornille el perno de sujeción de la conexión terminal de los ejes intermedios superior e inferior.
Desatornille los dos pernos debajo del perno de montaje de la rótula del eje intermedio superior del panel de instrumentos.
Extracción de los tornillos
Desatornille los dos tornillos que fijan la columna de dirección al marco del panel izquierdo
Y dos pernos a la derecha
Desmontaje de la columna de dirección
Instale las piezas en orden inverso.
Los travesaños del eje de la columna de dirección no son desmontables ni reparables. En caso de desgaste, el eje se sustituye como un conjunto.
Antes de la instalación, aplique fijador de roscas anaeróbico a las roscas de los cuatro pernos de montaje de la columna de dirección y los dos pernos de montaje del soporte del eje intermedio.
Apriete los pernos de montaje de la columna de dirección a un par de 18-25 Nm, los pernos de montaje del soporte del eje intermedio a un par de 5,5-8,0 Nm y el perno de conexión del terminal del eje intermedio a un par de 28-32 Nm.