Подготавливаем автомобиль Газель Next для выполнения работы по снятию рулевой колонки. Необходимые инструменты: ключ Torx T30, головка на 10 мм, вороток, удлинитель, анаэробный фиксатор резьбы (например, Loctite 243 или аналог).
Отключаем минусовую клемму аккумулятора для обеспечения безопасности работ.
Устанавливаем руль прямо по движению автомобиля для корректной центровки при обратной установке.
Снимаем руль (подробнее в статье – Снятие руля и кожуха рулевой колонки).
Снимаем кожух рулевой колонки, состоящий из двух пластиковых половинок, закрепленных саморезами.
Снимаем нижний декоративный щиток панели приборов из ABS-пластика, преодолевая сопротивление пружинных фиксаторов.
Снимаем блок подрулевых переключателей в сборе, отсоединив электрические разъемы (подробнее в статье – Замена подрулевых переключателей).
Разъединяем колодку проводов замка зажигания, нажав на фиксатор разъема.
Если снимаем рулевую колонку для замены, снимаем с нее замок зажигания, вывернув два болта крепления ключом Torx T30.
В подкапотном пространстве выкручиваем стяжной болт клеммового соединения верхнего и нижнего промежуточных валов головкой на 10 мм.
Под панелью приборов выкручиваем два болта крепления шаровой опоры верхнего промежуточного вала головкой на 10 мм с удлинителем.
Извлекаем болты крепления опоры.
Выкручиваем два болта крепления рулевой колонки к металлическому каркасу панели приборов слева.
И два болта крепления справа.
Аккуратно снимаем рулевую колонку в сборе.
Важно: Устанавливаем детали в обратном порядке.
Важно: Крестовины вала рулевой колонки неразборные, ремонту не подлежат, в случае износа заменяется вал в сборе.
Важно: Перед установкой наносим анаэробный фиксатор резьбы средней прочности (Loctite 243 или аналог) на резьбовые части четырех болтов крепления рулевой колонки и двух болтов крепления опоры промежуточного вала.
Моменты затяжки резьбовых соединений:
- — болты крепления рулевой колонки (М8) — 18–25 Н·м;
- — болты крепления опоры промежуточного вала (М8) — 5,5–8,0 Н·м;
- — болт клеммового соединения промежуточных валов (М10) — 28–32 Н·м.
