Réparation Renault Megane 2
La Renault Megane II, produite de 2003 à 2008 en France, en Turquie et en Espagne, est conforme à la norme antipollution européenne Euro 4.
Elle était équipée de moteurs essence 1,4 L (K4J), 1,6 L (K4M) et 2,0 L (F4R), ainsi que d'un moteur diesel 1,5 L dCi (K9K Turbo).
Elle était proposée en traction avant, avec une boîte de vitesses manuelle à 5 ou 6 rapports ou une boîte automatique à 4 rapports.
Sa carrosserie, entièrement métallique, est une structure porteuse. Elle était disponible en berline 4 portes, break 5 portes ou hatchback.
En 2006, le modèle a bénéficié d'un léger restylage. Le restylage a entraîné des modifications au niveau des pare-chocs, de la calandre et des phares. La voiture a été livrée en Russie avec les niveaux de finition suivants : Authentique, Sportway, Confort, Expression, ExTReme, Privilege, Dynamique et Business.
Le filtre est installé devant le conduit d'admission d'air extérieur et assure la filtration et le nettoyage de l'air des impuretés avant son entrée dans l'habitacle.
Installez le véhicule sur un pont élévateur à deux colonnes.
Vérifiez l'épaisseur des plaquettes. Pour cela, soulevez le véhicule, retirez les roues et regardez à travers l'orifice d'inspection dans le corps du cylindre.
Préparez le véhicule pour l'intervention. Déverrouillez le volant.
Installez le véhicule sur un pont élévateur ou soulevez l'avant du véhicule en bloquant les roues arrière.
Démontage et remontage du carter et du disque mené d'embrayage (moteurs K4J et K4M)
Retirez la boîte de vitesses.
Pour effectuer le travail, vous aurez besoin de : une clé TORX T20, un tournevis à lame plate.
Préparez le véhicule et déconnectez la borne négative de la batterie.
