Réparation Renault Megane 2
La Renault Megane II, produite de 2003 à 2008 en France, en Turquie et en Espagne, est conforme à la norme antipollution européenne Euro 4.
Elle était équipée de moteurs essence 1,4 L (K4J), 1,6 L (K4M) et 2,0 L (F4R), ainsi que d'un moteur diesel 1,5 L dCi (K9K Turbo).
Elle était proposée en traction avant, avec une boîte de vitesses manuelle à 5 ou 6 rapports ou une boîte automatique à 4 rapports.
Sa carrosserie, entièrement métallique, est une structure porteuse. Elle était disponible en berline 4 portes, break 5 portes ou hatchback.
En 2006, le modèle a bénéficié d'un léger restylage. Le restylage a entraîné des modifications au niveau des pare-chocs, de la calandre et des phares. La voiture a été livrée en Russie avec les niveaux de finition suivants : Authentique, Sportway, Confort, Expression, ExTReme, Privilege, Dynamique et Business.
Retirez l'alternateur du moteur.
Le retrait et l'installation de l'alternateur ont été abordés dans l'article – « Retrait et installation de l'alternateur ».
Quel que soit l'équipement de levage utilisé, n'utilisez en aucun cas la traverse de la suspension arrière comme point d'appui.
Pour remplacer le capteur, vous aurez besoin d'un fer à souder.
La traverse de la suspension arrière est retirée en cas de déformation ou lors du démontage de l'ensemble de la suspension arrière.
Installez le véhicule sur un pont élévateur ou une fosse d'inspection.
Préparez le véhicule pour l'intervention. Installez le véhicule sur un pont élévateur ou une fosse d'inspection.
