Description générale du système de retenue complémentaire (SRS)
Le système de retenue complémentaire (SRS) de la Renault Megane 2 regroupe les coussins gonflables du conducteur et du passager avant (selon la version).
Réparation Renault Megane 2
La Renault Megane II, produite de 2003 à 2008 en France, en Turquie et en Espagne, est conforme à la norme antipollution européenne Euro 4.
Elle était équipée de moteurs essence 1,4 L (K4J), 1,6 L (K4M) et 2,0 L (F4R), ainsi que d'un moteur diesel 1,5 L dCi (K9K Turbo).
Elle était proposée en traction avant, avec une boîte de vitesses manuelle à 5 ou 6 rapports ou une boîte automatique à 4 rapports.
Sa carrosserie, entièrement métallique, est une structure porteuse. Elle était disponible en berline 4 portes, break 5 portes ou hatchback.
En 2006, le modèle a bénéficié d'un léger restylage. Le restylage a entraîné des modifications au niveau des pare-chocs, de la calandre et des phares. La voiture a été livrée en Russie avec les niveaux de finition suivants : Authentique, Sportway, Confort, Expression, ExTReme, Privilege, Dynamique et Business.
En règle générale, lors de l'exploitation du compresseur de climatisation, la panne est la défaillance de l'embrayage de climatisation. Le roulement 4 (fig. 1) de la poulie commence à se détériorer.
Nous préparons le véhicule pour l'intervention. Nous préparons la clé TORX T20 et un tournevis.
Outils : clé TORX T40, douille de 18, tournevis.
Nous préparons le véhicule pour l'intervention. Nous ouvrons le couvercle du coffre du véhicule. Nous débranchons la cosse négative de la batterie.
