Généralités
Le remplacement de la courroie de distribution sur la Renault Megane est recommandé par le constructeur après 60 000 km de parcours.
Réparation Renault Megane 2
La Renault Megane II, produite de 2003 à 2008 en France, en Turquie et en Espagne, est conforme à la norme antipollution européenne Euro 4.
Elle était équipée de moteurs essence 1,4 L (K4J), 1,6 L (K4M) et 2,0 L (F4R), ainsi que d'un moteur diesel 1,5 L dCi (K9K Turbo).
Elle était proposée en traction avant, avec une boîte de vitesses manuelle à 5 ou 6 rapports ou une boîte automatique à 4 rapports.
Sa carrosserie, entièrement métallique, est une structure porteuse. Elle était disponible en berline 4 portes, break 5 portes ou hatchback.
En 2006, le modèle a bénéficié d'un léger restylage. Le restylage a entraîné des modifications au niveau des pare-chocs, de la calandre et des phares. La voiture a été livrée en Russie avec les niveaux de finition suivants : Authentique, Sportway, Confort, Expression, ExTReme, Privilege, Dynamique et Business.
Généralités
Il est souhaitable de déposer et de nettoyer le boîtier papillon après 15 000 km de parcours du véhicule ou en cas de détection de défaillances.
Généralités sur le filtre à carburant
Le filtre à carburant fin est non démontable, à corps en acier, avec un élément filtrant en papier. Sur le corps du filtre est appliquée une flèche qui doit coïncider avec le sens de circulation du carburant.
Dépose et montage du pot catalytique (moteur F4R)
Opération préliminaire : pour déposer le précatalyseur, déposez le moteur.
Structure générale du système de ventilation du carter
L'emplacement des éléments du système de ventilation du carter (moteur K4J) est représenté sur la fig. 1.
