Réparation Renault Megane 2
La Renault Megane II, produite de 2003 à 2008 en France, en Turquie et en Espagne, est conforme à la norme antipollution européenne Euro 4.
Elle était équipée de moteurs essence 1,4 L (K4J), 1,6 L (K4M) et 2,0 L (F4R), ainsi que d'un moteur diesel 1,5 L dCi (K9K Turbo).
Elle était proposée en traction avant, avec une boîte de vitesses manuelle à 5 ou 6 rapports ou une boîte automatique à 4 rapports.
Sa carrosserie, entièrement métallique, est une structure porteuse. Elle était disponible en berline 4 portes, break 5 portes ou hatchback.
En 2006, le modèle a bénéficié d'un léger restylage. Le restylage a entraîné des modifications au niveau des pare-chocs, de la calandre et des phares. La voiture a été livrée en Russie avec les niveaux de finition suivants : Authentique, Sportway, Confort, Expression, ExTReme, Privilege, Dynamique et Business.
Le berceau est un élément structurel de la suspension avant auquel sont fixés les bras inférieurs de la suspension avant, la direction et le support inférieur du groupe motopropulseur.
L'installation de la culasse est effectuée après réparation, inspection et contrôle.
Le limiteur de vitesse est un dispositif qui permet de régler la vitesse maximale du véhicule.
Affiche sur l'écran (voir 1, fig. 1), situé sur le tableau de bord (l'emplacement dépend de l'équipement du véhicule).
La plupart des circuits d'alimentation des équipements électriques du véhicule sont protégés par des fusibles.
