Réparation Renault Megane 2
La Renault Megane II, produite de 2003 à 2008 en France, en Turquie et en Espagne, est conforme à la norme antipollution européenne Euro 4.
Elle était équipée de moteurs essence 1,4 L (K4J), 1,6 L (K4M) et 2,0 L (F4R), ainsi que d'un moteur diesel 1,5 L dCi (K9K Turbo).
Elle était proposée en traction avant, avec une boîte de vitesses manuelle à 5 ou 6 rapports ou une boîte automatique à 4 rapports.
Sa carrosserie, entièrement métallique, est une structure porteuse. Elle était disponible en berline 4 portes, break 5 portes ou hatchback.
En 2006, le modèle a bénéficié d'un léger restylage. Le restylage a entraîné des modifications au niveau des pare-chocs, de la calandre et des phares. La voiture a été livrée en Russie avec les niveaux de finition suivants : Authentique, Sportway, Confort, Expression, ExTReme, Privilege, Dynamique et Business.
Vidange du fluide frigorigène
Comme le circuit de climatisation est équipé d'un seul robinet de charge, certaines stations de charge utilisent uniquement la conduite haute pression.
Pour éviter d'endommager le disque de contact sous le volant, les consignes suivantes doivent être respectées :
L'embrayage est situé entre le moteur et la boîte de vitesses. Il permet de désaccoupler et d'accoupler le volant moteur (fixé au vilebrequin) et l'arbre primaire de la boîte de vitesses.
Pour éviter d'endommager le disque de contact sous le volant, les consignes suivantes doivent être respectées :
Pour le moteur de votre véhicule, une huile multigrade est suffisante.
