Réparation Renault Megane 2
La Renault Megane II, produite de 2003 à 2008 en France, en Turquie et en Espagne, est conforme à la norme antipollution européenne Euro 4.
Elle était équipée de moteurs essence 1,4 L (K4J), 1,6 L (K4M) et 2,0 L (F4R), ainsi que d'un moteur diesel 1,5 L dCi (K9K Turbo).
Elle était proposée en traction avant, avec une boîte de vitesses manuelle à 5 ou 6 rapports ou une boîte automatique à 4 rapports.
Sa carrosserie, entièrement métallique, est une structure porteuse. Elle était disponible en berline 4 portes, break 5 portes ou hatchback.
En 2006, le modèle a bénéficié d'un léger restylage. Le restylage a entraîné des modifications au niveau des pare-chocs, de la calandre et des phares. La voiture a été livrée en Russie avec les niveaux de finition suivants : Authentique, Sportway, Confort, Expression, ExTReme, Privilege, Dynamique et Business.
Placez le véhicule sur un pont élévateur à deux colonnes.
Retirez les cache-moteur supérieurs.
Dans l'article précédent, nous avons examiné la signification des codes DF083 à DF128 du moteur essence Renault Megane 2.
Continuons :
Contrôle du câble de frein de stationnement sur Renault Megane 2
Placez le véhicule sur un pont élévateur.
Vérifiez la position du câble de frein de stationnement avec le renfort (fig. 1).
Ne faites pas tourner le vilebrequin dans le sens inverse de rotation.
Pour déposer la colonne de direction, il est nécessaire de retirer l'airbag du conducteur, le volant et le cache de la colonne de direction.
Nous allons donc examiner l'ensemble du processus étape par étape.
