Desmontaje y montaje del parachoques y de los pasos de rueda GAZelle Next

El parachoques se desmonta al desmontar el radiador, el intercooler y en otros tipos de trabajos de reparación.

Para realizar la tarea se necesitan: llave TORX T25, destornilladores, extractor de grapas. El parachoques delantero de la GAZelle Next es de plástico (ABS), fijado a la base plástica del marco del radiador y a los laterales con tornillos M5 de cabeza TORX T25; las grapas son de nylon, de 8 mm de diámetro; el refuerzo del parachoques es de acero, fijado con pernos M8.

Preparamos el vehículo para realizar el trabajo.

Desmontamos la placa de matrícula.

Parte delantera del vehículo sin placa de matrícula
Desmontamos la placa de matrícula

Desenroscamos los dos tornillos situados bajo la placa de matrícula.

Dos tornillos en el hueco bajo la placa
Desenroscamos los dos tornillos bajo la placa de matrícula

Desenroscamos los tornillos de fijación del paso de rueda en la parte inferior del guardabarros.

Tornillos en la parte inferior del guardabarros
Tornillos de fijación del paso de rueda en la parte inferior del guardabarros

Desenroscamos los tornillos de fijación al lateral del parachoques.

Tornillos en el lateral del parachoques
Tornillos de fijación al lateral del parachoques

Desenroscamos los tres tornillos de fijación en la parte inferior central.

Tres tornillos en la parte inferior central del parachoques
Tres tornillos en la parte inferior central

Desenroscamos un tornillo a la izquierda y otro a la derecha de fijación de las partes laterales del parachoques a la base plástica del marco del radiador.

Tornillos junto a la base del marco del radiador
Tornillos de fijación de los laterales a la base del marco del radiador

Desenroscamos los dos tornillos de fijación del paso de rueda en la parte inferior del parachoques.

Dos tornillos en la parte inferior del parachoques
Tornillos de fijación del paso de rueda a la parte inferior del parachoques

Desenroscamos los cuatro tornillos de fijación superior del parachoques.

Cuatro tornillos en el borde superior del parachoques
Cuatro tornillos de fijación superior del parachoques

Liberamos las partes laterales del parachoques.

Laterales del parachoques separados
Liberamos las partes laterales del parachoques

Sacamos el panel del parachoques de debajo de los faros y desmontamos el parachoques.

Parachoques desmontado del vehículo
Sacamos el panel del parachoques de debajo de los faros y lo desmontamos

Si es necesario, desmontamos el refuerzo del parachoques. Para ello desenroscamos dos pernos a la izquierda y dos a la derecha y desmontamos el refuerzo.

Refuerzo de acero con pernos en los extremos
Desmontaje del refuerzo del parachoques

Despiece del parachoques

Para facilitar el despiece y evitar la rotura de las piezas plásticas del parachoques, el despiece y el montaje del parachoques delantero deben realizarse fijándolo en un dispositivo especial.

Piezas numeradas del parachoques despiezado
Piezas constitutivas del parachoques: 1 — lateral derecho; 2 — panel inferior; 3 — embellecedor del radiador; 4 — lateral izquierdo

Para evitar la rotura de los elementos de fijación de las piezas plásticas, es necesario respetar estrictamente el orden de despiece y montaje del parachoques.

Desmontamos el parachoques.

Desenroscamos los diez tornillos 1 (figura 13) de fijación del embellecedor del radiador a las demás partes del parachoques.

Cara interior del parachoques con tornillos y pestillos
Ubicación de los elementos de fijación de las partes del parachoques (vista interior): 1 — tornillo; 2–5 — pestillos plásticos

Liberamos cuatro pestillos 5 y dos pestillos 4 de fijación del embellecedor del radiador al panel inferior, seis pestillos 2 y dos pestillos 3 de fijación del embellecedor a los laterales, y desmontamos el embellecedor del radiador.

Liberamos dos pestillos 4 de fijación del panel inferior a los laterales, desplazamos el panel inferior hacia arriba respecto a los laterales para que los resaltes del panel inferior salgan del engrane con los laterales, y separamos las partes del parachoques.

Montamos el parachoques en orden inverso. Al montar, sustituimos las grapas y pestillos de nylon dañados por nuevos; apretamos los tornillos a 1,5–2,5 N·m y los pernos del refuerzo a 18–22 N·m.

Desmontaje y montaje de los pasos de rueda

Se necesitan: destornilladores y extractor de grapas. Los pasos de rueda son de plástico (polipropileno), fijados con tornillos M5 y grapas de expansión de nylon de 8 mm de diámetro.

Desenroscamos los tornillos de fijación del paso de rueda en la parte inferior del guardabarros.

Tornillos en la parte inferior del guardabarros
Tornillos de fijación del paso de rueda en la parte inferior del guardabarros

Desenroscamos los tornillos de fijación del paso de rueda al lateral del parachoques.

Tornillos en el lateral del parachoques
Tornillos de fijación del paso de rueda al lateral del parachoques

Desenroscamos los dos tornillos de fijación del paso de rueda a la parte inferior lateral del parachoques.

Dos tornillos en la parte inferior del parachoques
Tornillos de fijación del paso de rueda a la parte inferior lateral del parachoques

Hacemos palanca con un destornillador.

Destornillador bajo la cabeza de la grapa
Hacemos palanca con un destornillador sobre la grapa de expansión

Extraemos el pasador de expansión del soporte trasero del paso de rueda.

Pasador de expansión extraído del soporte
Extraemos el pasador de expansión del soporte trasero del paso de rueda

Extraemos el soporte de los orificios del paso de rueda y del paso de rueda de la carrocería.

Soporte extraído del paso de rueda de la carrocería
Extraemos el soporte de los orificios del paso de rueda y del arco de rueda

También desmontamos el soporte delantero.

Soporte delantero del paso de rueda
Desmontamos el soporte delantero

Desmontamos el paso de rueda. Montamos el paso de rueda en orden inverso.