Біз доңғалақ жетектерін зақымданған жағдайда алып тастаймыз және жөндейміз немесе топсалар мен олардың қақпақтарын ауыстырамыз
Басқа блоктарға кіру үшін қажет болса, дискілерді де алып тастаймыз.
Тапсырманы орындау үшін сізге кілт пен розетка басы 18, розетка басы 13, 30, доңғалақ болттарына арналған кілт, орнату шпательі, балға бит керек.
4x4 автокөліктің алдыңғы доңғалақ жетектерін алу
Біз көлікті дайындап, оны көтергішке немесе тексеру шұңқырына орнатамыз.
Орындалатын жақтан доңғалақ болттарын бұрап, дөңгелекті алыңыз.
Дөңгелегі дискінің сәндік тығынын итеру үшін балға тұтқасын пайдаланыңыз
Сәндік ашаны алып тастаңыз
Дөңгелекті орнына қойып, оны қарама-қарсы екі болтпен бекітіңіз.
Көлікті дөңгелектерге түсіріп, тұрақ тежегішін қосамыз.
30 басымен біз доңғалақ мойынтіректерінің гайкасын босатамыз, ал көмекші тежегіш педальды басуы керек.
Осыдан кейін доңғалақты шешіп алыңыз.
Тежегіш дискінің тесігіне бұрауышты салып, оны тежегіш алаңының бағыттағышына қойып, соңында доңғалақ мойынтіректерінің гайкасын бұрап алыңыз.
Жөндеуден кейін гайканы ауыстыру қажет болады. Әдетте жаңғақ түйіндемемен бірге сатылады.
Егер жаңғақ жоқ болса, ескі гайканы уақытша пайдалануға болады, бірақ оны орнатпас бұрын жаңғақ жағасының жапырақшаларын таяқшамен бүктеңіз.
Дөңгелекті шешіп, көліктің алдыңғы бөлігін тірекке қойыңыз.
Жылдамдық сенсорының сымдарының резеңке муфталарын және тежегіш шлангты кронштейннен шығарамыз
Тұрақтандырғыш байланысын амортизатордың тіреуіш кронштейнінен ажыратыңыз
Алдыңғы аспа тұтқасын қосалқы рамаға бекітетін болттардың гайкаларын бұрап, болттарды алып тастаймыз
Мүмкін (қолды қосалқы жақтаудан ажыратудың орнына) руль түйінінен шарикті түйреуішті ажыратуға болады
Біз руль түйінін амортизатормен бүйірге жылжытамыз және доңғалақ торынан сыртқы топса корпусының шұңқырлы иіндісін шығарамыз.
Бұл жағдайда үш шпилька ішкі түйіспе корпусынан шықпауы үшін доңғалақ жетек білігін осьтік қозғалыстан сақтау қажет.
Бекіткіш шпательмен беріліс қорабының корпусына сүйену,
Ішкі буын корпусын беріліс қорабынан шығарыңыз
Сол жақ алдыңғы доңғалақтың жетегін алыңыз
Оң жақ доңғалақтың ішкі жетек корпусының хаб бөлігінің шпинелері мен тасымалдау корпусының өтпелі білігінің қосылымында ешқандай бекіту сақинасы жоқ, ал сплайн қосылымы тығыз бекітілген.
Оң жақ доңғалақ жетегін алып тастаған кезде, монтаждау пышағын болттың басына қойылған түтікке қоямыз және қажетті күшті қолданып, ішкі топсаның корпусын тасымалдау корпусының шпинелерінен білік арқылы жылжытамыз.
Оң жақ жетекті алып тастаңыз.
Драйверлерді кері ретпен орнатыңыз.
Оң жақ алдыңғы доңғалақ жетегін орнатқан кезде, білік арқылы тасымалдағыш қорапшасының шпинелерін маймен майлау керек.
Тасымалдау қорапшасының жетек білігінің тығыздағыш сақинасы зақымдалған болса, оны ауыстыру керек.
4x2 көліктің алдыңғы доңғалақ жетектерін алу
Сол доңғалақты жетекті алып тастау әрекеттері 4x4 көліктегідей.
Оң жақ жетекті алып тастаудың негізгі әрекеттері 4x4 көліктегідей.
Айырмашылық мынада: оң жақ доңғалақ жетегі шешілмес бұрын біз аралық тірек қақпағын бекітетін болтты бұрап алып, мойынтіректі босатып, оны оське бұрамыз.
Алдыңғы доңғалақ жетектерін кері ретпен орнатыңыз.
Сыртқы топсаны алу және қақпақты ауыстыру
Алдыңғы доңғалақ жетегін жоғарыда сипатталғандай шешіп алыңыз.
Біз топсаның корпусын және қақпағын кірден тазалап, дискіні жұмыс үстеліне қоямыз.
Тегіс бұрауыштың жүзін үлкен қысқыштың құлпы түйіскен жеріне қойып, біз балғамен бұрауыштың тұтқасын ұрамыз
Қысқыштың құлпын ашып, қысқышты алыңыз
Тегіс бұрауыштың жүзін кішкене қысқыштың құлпын түйіскен жеріне қойып, біз балғамен бұрауыштың тұтқасын ұрамыз
Қысқышты алыңыз
Сыртқы топса корпусынан етікшені шешіп, саптаманы білік бойымен ішкі топсаға қарай сырғытыңыз
Біз білікті тіреуішпен бекітеміз және жұмсақ металл дрейфпен сыртқы топсаны жетек білігінің шпинелерінен түсіріп, тордың ұшын соғып аламыз
Сыртқы буынды біліктен алыңыз
Резеңке қондырманы біліктен алыңыз
Тірек сақинаны бұрауышпен шешіп алыңыз
Біліктегі ойықтан бекіту сақинасын алыңыз
Егер топса жүкті ауыстыру үшін ғана алынса (оның жақында зақымданғаны белгілі болса және резюме түйіні өзінің өнімділігін сақтаса), онда топсаны бөлшектемей, біз топсадағы ескі майды алып тастаймыз және керосинмен жуыңыз.
Ілгекті сығылған ауамен үрлеңіз.
Шарларды, сепараторды, торды және дененің ішкі қуысын тексеру.
Топса элементтерінде сызаттар, ойықтар, жарықтар, коррозия іздері болуына жол берілмейді - мұндай топсаны ауыстыруға болады.
Біз ескі майдың білігін тазалап, оған жаңа майдың жұқа қабатын жағамыз.
Біз білікке жаңа топса қақпағын қойдық.
Біз біліктің ойығына жаңа бекіту сақинасын орнатамыз.
Біз топса корпусының және оның қақпағының қуыстарына жаңа майдың қажетті мөлшерін салып, біркелкі таратамыз.
Біз топсаны білікке қоямыз және топсаның иілген иініндегі жұмсақ металл аралық арқылы балғамен соғып, топсаны білікке басамыз.
Топса торының бекіту сақинасымен бекітілгенін тексеріңіз.
Топсаның қозғалғыштығын тексеру - ол кептеліссіз қозғалуы керек.
Қысқыштарға арналған қақпақтың белдіктері білік пен топса корпусының сәйкес орындарында орналасуы үшін қақпақты топса корпусына тартамыз.
Топса қақпағын жаңа қысқыштармен бекітеміз.
CV түйінін орнату кезіндегі зауыт қысқыштарының дизайны оларды мамандандырылған емес автокөлік қызметінде орнатуға мүмкіндік бермейді, себебі бұл үшін арнайы жабдық қажет.
Бұл жағдайда, мысалы, CV буынының қақпақтарын бекіту үшін сатылымдағы әмбебап таспа қысқыштарын пайдалануға болады.
Қысқышты қақпақтың ойығына орнатамыз, қысқышты қысып таспаны қысқышпен тартамыз.
Қысқышты мықтап тартып, ұзартылған ұшын қарама-қарсы бағытта бүгіңіз.
Қысқыштың тығыздығын тексеріп, алдыңғы доңғалақ жетегін кері ретпен орнатыңыз.
Ішкі топсаны алу және қақпақты ауыстыру
Егер қақпақ зақымдалған болса, алдыңғы доңғалақ жетегінің ішкі топсасының қақпағын ауыстырамыз.
Сол және оң доңғалақ жетектерінің ішкі түйіспелері тек корпуста ғана ерекшеленеді.
Барлық негізгі жұмыс сол жақ доңғалақтың ішкі түйіспесінде көрсетілген.
Алдыңғы доңғалақ жетегін жоғарыда сипатталғандай шешіп алыңыз.
Біз топсаның корпусын және қақпағын кірден тазалап, дискіні жұмыс үстеліне қоямыз.
Бұрауыштың жүзін үлкен қысқыштың құлпы түйіскен жеріне орналастырамыз, бұрауыштың тұтқасына балғамен ұрамыз
Қысқыштың құлпын ашып, қысқышты алыңыз
Шағын қысқыштың құлпын ашу үшін бұрағышты пайдаланыңыз
Кішкентай қысқышты алыңыз
Ішкі топса корпусынан қақпақты алыңыз және топса корпусын алыңыз
Екі бұрауышты пайдаланып, бекіту сақинасын ашыңыз
Біліктегі ойықтан бекіту сақинасын алыңыз
Жетек білігін тірекке қысыңыз.
Жұмсақ металды дрейфті пайдаланып, үш шпильканы біліктің шпалдарынан ажыратыңыз
Үш шпильканы біліктен алыңыз
Топсаны құрастырған кезде үш шпилькадағы ойық (көрсеткі бойынша көрсетілген) қақпаққа қарай бағытталатындай етіп білікке орнату керек.
Қақпақты біліктен алыңыз
Дөңгелектің сол жақ жетек корпусының иініне орнатылған бекіту сақинасын бұрауышпен тартып алыңыз
Оны алып тастаңыз
Серіппені итергіш шайбамен бірге корпустан алыңыз
Егер серіппе сынған немесе серпімділігін жоғалтқан болса, оны жаңасымен ауыстырыңыз.
Біз топсаның корпусындағы ескі майды алып тастап, керосинмен жуамыз.
Ілгекті шүберекпен сүртіп, сығылған ауамен үрлейміз.
Үш шпильді мойынтіректің мойынтіректерін және топса корпусының ішкі қуысын тексереміз.
Топса элементтерінде сызаттар, ойықтар, жарықтар, коррозия іздері болуына жол берілмейді - мұндай топсаны ауыстыруға болады.
Жаңа топса қондырмасын орнатпас бұрын, біліктің соңына аз мөлшерде май жағыңыз.
Қақпақты білікке салып, оның белдігін білік ойығындағы кішкене қысқыштың астына қоямыз.
Қажетті майлаудың ұсынылған мөлшерінің жартысын салып, оны топса корпусының қуысына, екінші жартысын - етіктің қуысына біркелкі таратамыз.
Біз сол жақ доңғалақ жетектерінің топсасының корпусының ойығына жаңа бекіту сақинасын орнатамыз.
Біз топсаның корпусын үш шпилькаға қойып, қақпақты топса корпусына тартып, қақпақтың белдеуін корпустың бекіту ойығына үлкен жағаның астына қоямыз.
Топса қақпағын жаңа қысқыштармен бекітеміз.
Қашан орнату алдыңғы дөңгелек кері тәртіпте.