F4R қозғалтқышының соленоидты клапаны және жоғары вольтты катушкалар бір болтпен бекітілген

Иінді біліктің айналу жиілігі 1500-4300 айн/мин диапазонында болғанда, электронды басқару блогы электромагниттік клапанға кернеу береді.

4300 айн / мин асып кеткенде, электромагниттік клапанның қуат көзі өшіріледі.

Бұл ретте фазалық реттегіш механизмнің орналасуы цилиндрлерді иінді біліктің жоғары жылдамдығымен толтыруға ықпал етеді.

Бұл күйде құлыптау поршені механизмді блоктайды.

Фазалық реттегіш пен электромагниттік клапанның жұмыс диаграммасы 1-суретте көрсетілген.

Фазалық реттегіштің жұмысы: 1 - фазалық реттегіштің роторы, 2 - фазалық реттегіштің берілісі, 3 - қабылдау таратқыш білігі, 4 - фазалық реттегіштің электр клапаны

1500 айн/мин жылдамдықта электромагниттік клапанға кернеу берілмейді.

Механизм плунжер арқылы жабылады.

1500 айн/мин астам иінді біліктің айналу жиілігінде электромагниттік клапанға қуат берілген сәттен бастап, май қысымының әсерінен құлыптау плунжері алыстап, механизмді босатады.

Бастапқы күйде электромагниттік клапан жабылады.

Клапан келесі жағдайларда фазалық реттегішті басқару үшін май өтуін ашады:

  • - иінді біліктің айналу жылдамдығы сенсоры жұмыс істейді;
  • - таратқыш білігінің орналасу сенсорлары дұрыс;
  • - бүрку жүйесі жұмыс істейді;
  • - қозғалтқышты іске қосқаннан кейін;
  • - қозғалтқыш бос жүрмейді;
  • - батарея кернеуі 11,4 В жоғары;
  • - салқындатқыштың температурасы 30˚ С жоғары;
  • - қозғалтқыш 1500 - 4300 айн / мин аралығында жұмыс істейді;
  • - 87% жоғары жүктеме (шамамен 900 мбар).

Соленоидты клапан ашық күйде құлыпталған кезде, қозғалтқыштың бос жүрісі тұрақсыз, қабылдау құбырындағы қысым артады.

Бұл жағдайда қозғалтқыштың неғұрлым шулы жұмысы байқалады.

Қозғалтқыш тіпті тоқтап қалуы мүмкін (қозғалтқыш істен шыққан жағдайлар болды).

F4R қозғалтқышының фазалық реттегішінің соленоидты клапанын алу

Біз клапанды ауыстыру үшін, сондай-ақ клапанды тазалау үшін немесе цилиндр блогының қақпағындағы тығыздағышты ауыстыру үшін алып тастаймыз.

Батареяның теріс терминалын ажыратыңыз.

Renault Duster электромагниттік клапанның фазалық реттегішін ауыстыру

Біз сымдар блогының құлпын басамыз, сым блогын 4-ші цилиндрдің катушкасының қосқышынан ажыратамыз

Renault Duster электромагниттік клапанның фазалық реттегішін ауыстыру

Бекіткішті басып, блокты клапан қосқышынан ажыратыңыз

Renault Duster электромагниттік клапанның фазалық реттегішін ауыстыру

8 басы бар клапан кронштейнін бекітетін болтты бұрап алыңыз

Renault Duster электромагниттік клапанның фазалық реттегішін ауыстыру

Біз цилиндр басының қақпағындағы тесіктен клапанды алып тастаймыз

Клапан корпусының цилиндр басының қақпағымен байланысы қақпақ розеткасына басылған майлы тығыздағышпен тығыздалған.

Renault Duster электромагниттік клапанның фазалық реттегішін ауыстыру

Егер тығыздағыш зақымдалған болса, оны ауыстырыңыз.

Соленоидты клапанды кері ретпен орнатыңыз.

Select your language