Renault Duster автомобильдеріне тісті-рейка түріндегі рульдік механизмі және гидроайдағышы бар рульдік басқару орнатылады
Рульдік жетек алдыңғы аспа бұру кулақтарының рычагтарымен шар топсалары арқылы қосылған екі рульдік тартпадан тұрады
Рульдік механизм алдыңғы аспа подрамнигіне орнатылған және оған екі бұрандамен бекітілген.
Рульдік механизм картерінде рейка тірек арқылы серіппемен білік-шестерняға қысылады.
Шестерня мен рейка арасындағы бүйірлік саңылауды реттеуді серіппені қысатын реттеу тығынын бұру арқылы орындайды.
Реттеуді зауытта рульдік механизмді жинау кезінде жүргізеді.
Рульдік жетек рульдік механизмнің рейкасымен және бұру кулақтарының рычагтарымен қосылған екі рульдік тартпадан тұрады.
Әрбір тартпа ішкі ұшымен рульдік рейкаға ажыратылмайтын шар топсасы арқылы бекітіледі — топсаның бұрандалы ұшы рейканың тесігіне бұралады.
Рульдік тартпаның ортаңғы бөлігінде «13» кілтіне арналған алты қырлы жасалған, ал сыртқы ұшында — тартпа ұшы бұралатын бұранда бар.
Рульдік тартпа ұшында ажыратылмайтын шар топсасы бар, ол өзінің ішіне бүкіл қызмет мерзіміне салынған май қорын толықтыруды талап етпейді.
Оң және сол рульдік тартпалар бірдей, ал ұштары — әртүрлі.
Рульдік механизм рейкасы мен рульдік тартпа шар топсасының қосылуы кір мен ылғалдан гофрленген резеңке қабықпен қорғалған.
Қабық рульдік механизм картерінде болат бір реттік қысқышпен бекітілген, ал рульдік тартпада қабық серіппелі қысқыштың арқасында ұсталады — бұл ретте қабықтың тар белдеуі рульдік тартпада жасалған ойықпен сәйкес келуі керек.
Рульдік бағана білігі екі кардан топсасы бар аралық білік арқылы рульдік механизмнің білік-шестернясына бекітіледі.
Рульдік бағана білігінің жоғарғы бөлігіндегі шлицтерге бұрандамен бекітілген руль дөңгелегі орнатылған.
Рульдік бағана аспаптар тақтасының астында орналасқан көлденең арқалық кронштейніне бекітілген.
Рульдік басқару гидроайдағышы жүйесіне кіреді: рульдік механизм, сорғы, жұмыс сұйықтығын салқындатуға арналған радиатор, жұмыс сұйықтығына арналған бақ және магистральдердің қосу түтіктері.
Сорғы қосалқы агрегаттар жетегінің шкивінен белдікпен айналдырылады.
Гидравликалық сұйықтық бақтан сорғыға түседі, ал одан жоғары қысыммен рульдік механизм картерінде орналасқан және рульдік бағана білігімен механикалық қосылған тарату құрылғысына беріледі.
Рульдік механизмнің тісті рейкасында гидроцилиндр поршеньі бекітілген.
Руль дөңгелегін бұрған кезде тарату құрылғысы гидроцилиндр камераларының бірін сорғының айдау магистралімен, ал екінші камераны — ағумен қосады.
Бұл ретте гидроцилиндр поршеньі жұмыс сұйықтығының қысым айырмашылығынан рейканы солға немесе оңға жылжытады және рульдік тартпалар және кулак рычагтары арқылы автомобильдің басқарылатын доңғалақтарын бұрады.
Гидроайдағыштың ағу магистраліне жұмыс сұйықтығын салқындатуға арналған радиатор кіріктірілген.
Радиатор алдыңғы бампердің артында орналасқан — алдыңғы аспа подрамнигіне кондиционер конденсаторының және салқындату жүйесі радиаторының алдында бекітілген.
Гидравликалық күшейткіш істен шыққанда автомобильді басқару мүмкіндігі сақталады, бірақ бұл ретте руль дөңгелегіндегі күш артады.
Рульдік басқару гидроайдағышының бағы қозғалтқыш бөлімінде орнатылған — радиатор желдеткішінің қаптамасында қысқышпен бекітілген.
Сұйықтық деңгейін бақылау үшін бақтың жартылай мөлдір корпусында MIN және MAX белгілері бар.
Рульдік басқарудың мүмкін ақаулары және жою тәсілдері
- Ақаулық себебі - Жою тәсілі
Руль дөңгелегінің бос жүрісінің ұлғаюы және рульдік басқарудағы соққылар:
- - Рульдік механизмді бекітетін бұрандалардың тартылуының әлсіреуі - Бұрандаларды тартыңыз
- - Рульдік тартпалардың шар топсаларының тозуы - Топсаларды ауыстырыңыз
- - Рульдік біліктің кардан топсасының тозуы - Рульдік білікті ауыстырыңыз
Руль дөңгелегін бұрудың қиындауы:
- - ГУР сорғысы жетегі белдігінің сырғанауы - Белдікті ауыстырыңыз
- - Сорғы жетегі белдігінің зақымдалуы - Белдікті ауыстырыңыз
- - Жұмыс сұйықтығы деңгейінің жеткіліксіздігі - Деңгейді нормаға дейін қалпына келтіріңіз
- - Гидрожүйеге ауаның кіруі - Ауаны шығарыңыз
- - Шлангілердің бұралуы немесе зақымдалуы - Бұралуды жойыңыз немесе шлангілерді ауыстырыңыз
- - ГУР сорғысы қысымының жеткіліксіздігі - Сорғыны ауыстырыңыз
- - Сорғыдағы ішкі ағудың жоғарылауы - Сорғыны ауыстырыңыз
- - Рульдік механизмнен сұйықтықтың ағуы - Ақаулы бөлшектерді ауыстырыңыз
Руль дөңгелегінің ортаңғы күйге анық қайтпауы:
- - Ішкі топсалардың немесе рульдік тартпа ұштарының топсаларының қиын айналуы - Рульдік тартпа ұштарын ауыстырыңыз
- - Рульдік механизм рейкасының деформациясы - Рульдік механизмді ауыстырыңыз
- - Шестерня мойынтірегінің зақымдалуы - Рульдік механизмді ауыстырыңыз
- - ГУР шлангілерінің бұралуы немесе зақымдалуы - Бұралуды жойыңыз немесе шлангілерді ауыстырыңыз
- - Қысымды реттеу клапанының зақымдалуы - Қысымды реттеу клапанын ауыстырыңыз
- - Сорғы роторы білігінің мойынтірегінің зақымдалуы - Сорғыны ауыстырыңыз
Рульдік басқарудағы шу (соққы):
- - Рульдік механизмді бекітетін бұрандалардың тартылуының әлсіреуі - Бұрандаларды тартыңыз
- - Рульдік тартпалардың немесе тартпа ұштарының шар топсаларының бекітілуінің әлсіреуі - Гайкаларды тартыңыз
- - Шар топсаларының тозуы - Тозған бөлшектерді ауыстырыңыз
Гидроайдағыш сорғысының шуының жоғарылауы:
- - Жұмыс сұйықтығы деңгейінің жеткіліксіздігі - Сұйықтық деңгейін нормаға дейін қалпына келтіріңіз
- - Гидрожүйеге ауаның кіруі - Ауаны шығарыңыз
- - Сорғыны бекітетін бұрандалардың тартылуының әлсіреуі - Бұрандаларды тартыңыз
