Reno Dýster

Бұл бөлімде Renault Duster көлігінің дизайны, техникалық қызмет көрсетуі және жөндеуі сипатталған. Көлік K4M бензин қозғалтқышымен және K9K дизель қозғалтқышымен жабдықталған. Бұл бөлімде көліктің әртүрлі компоненттері мен механизмдерін алып тастау, орнату, бөлшектеу және жинау қарастырылған.

Жиналатын көліктің бақылау тақтасы сәндік панель мен жақтаудан тұрады

Мақалада біз автокөліктің шамдарын, фарларын, шамдарын және төбе шамдарын ауыстыруды қарастырамыз

Муфтаны, маховикті, иінді біліктің артқы май тығыздағышын ауыстыру үшін беріліс қорабын алып тастаймыз. Сонымен қатар, келесі ақаулар орын алса, қорапты алып тастаймыз:

  1. Қозғалтқыштың қорғанысын, доңғалақ доғасының қаптамаларын және Renault Duster балшықтарын алып тастау
  2. Шығару ЭБУ және датчиктер сот автомобильдің Renault Duster
  3. Reno Daster автомобиль қозғалтқышын басқару жүйесі

Үстіңгі тірек, серіппелі және амортизаторды ауыстыру үшін амортизаторды алып тастаймыз

Цилиндр басын жөндегенде және тығыздағыш астынан май ағып кеткенде, таратқыш білігінің тығыздағыштарын ауыстырамыз

Иінді білік (1-сурет) жоғары сапалы болаттан жасалған және бес негізгі және төрт шатунның ілгегі бар, олар щектермен жалғанған және өтпелі филелермен біріктірілген