Иінді білік қозғалтқышты күрделі жөндеу кезінде алынып, орнатылады.

Дайындық операциялары

  • Біз қозғалтқышты алып тастап, оны стендке орнатамыз (Cummins ISF2.8 Gazel NEXT қозғалтқышын Алып тастау және орнату туралы мақала)
  • Май өлшегіш зондты алыңыз
  • Май өлшегіш зондтың түтігін алыңыз
  • Картер науасын алыңыз
  • Көмекші агрегаттардың белдігін алып тастаймыз (мақала-Cummins ISF2. 8 көмекші агрегаттарының жетек белдігін ауыстыру)
  • Көмекші агрегаттар жетегінің шкивін алып тастаймыз
  • Алдыңғы тарату берілістерінің қақпағын алыңыз
  • Біз шыбықты алып тастаймыз (мақала-Cummins ISF2. 8 қозғалтқышының ұшқышын Алып тастау және орнату)
  • Жоғарғы біліктің жұлдызшасының корпусының қақпағын алыңыз
  • Ұшақ картерін алыңыз
  • Жоғарғы біліктің жетек тізбегінің кернеу құрылғысын алыңыз
  • Жоғарғы біліктің жылдамдығын синхрондау сақинасын алыңыз
  • Жоғарғы біліктің жұлдызшасының корпусын алыңыз
  • Байланыстырушы шыбықтардың қақпақтарын алыңыз
  • Вакуумдық сорғыны алыңыз

Иінді білікті алу

Негізгі мойынтіректердің қақпақтарын алыңыз.

Снятие и установка коленвала Cummins ISF2.8 Газель Некст

а) негізгі мойынтіректердің қақпақтарында және цилиндр блогында орнату белгілерінің болуын тексеріңіз.

Қақпақтарды нөмірлеу қозғалтқыштың алдыңғы жағынан басталады.

б) негізгі подшипник қақпағының болттарын бұрап алыңыз, бірақ оларды шешпеңіз.

Снятие и установка коленвала Cummins ISF2.8 Газель Некст

в) 2 болтты тұтқыш ретінде пайдаланып, негізгі мойынтіректің қақпағын бұрап алыңыз. Болттардың жіптеріне зақым келтірмеңіз.

Негізгі мойынтіректердің жоғарғы төсеніштерін алыңыз.

Снятие и установка коленвала Cummins ISF2.8 Газель НекстСнятие и установка коленвала Cummins ISF2.8 Газель Некст

Алынған лайнерге салыстырмалы орналасу белгілерін жағыңыз.

Біз ақаулықты талдау үшін белгілерді қолданамыз.

Иінді білікті алыңыз.

Иінді біліктің салмағы 23 кг-нан асады.

Иінді білік пен барлық бөлшектерді тазалау

Снятие и установка коленвала Cummins ISF2.8 Газель Некст

Иінді білікті тазарту үшін біз ыстық буды немесе ыстық сабынды суды қолданамыз.

Майлау жүйесінің арналарын тазарту үшін металл емес щеткамен щетканы қолданамыз.

Жуғаннан кейін сығылған ауамен құрғатыңыз.

Снятие и установка коленвала Cummins ISF2.8 Газель НекстСнятие и установка коленвала Cummins ISF2.8 Газель Некст

Болмайды, тазалап бұранда метчиком да отверстиях иінді.

Өңделген беттерді тегістеу үшін ұсақ түйіршікті тегістеуішті қолданамыз.

Зақымдар анықталған кезде, заменяем иінді білік.

Иінді білікті тексеру

Алдыңғы иінді білікпен байланыс аймағының күйін тексеріңіз.

Біз иінді біліктің артқы безімен байланыс аймағының күйін тексереміз.

Біз байланыстырушы шыбықтың күйін тексереміз.

Біз иінді біліктің берілісін коррозияның, абразияның немесе тістердің болмауын тексереміз.

Иінді біліктің артқы берілісін ауыстыруға болмайды. Егер абразивтік бардың көмегімен (каталог бойынша№3823258) немесе оның аналогы арқылы қажалуды жою мүмкін болмаса, иінді білікті ауыстыру қажет.

Снятие и установка коленвала Cummins ISF2.8 Газель НекстСнятие и установка коленвала Cummins ISF2.8 Газель Некст

Біз негізгі және байланыстырушы шыбықтың мойынтіректерін зақымданудың немесе тозудың болмауын тексереміз. Шамалы сызаттардың болуына жол беріледі.

Иінді біліктің байланыстырушы шыбықтары мен негізгі мойындарын өлшеңіз.

Дөңгелектен 0,007 мм (0,0003 дюйм)ауытқуға жол беріледі

Біз иінді біліктің байланыстырушы өзегінің диаметрін өлшейміз және оны жазамыз.

Иінді біліктің байланыстырушы өзегінің стандартты диаметрі 56,013 +2,323 - 58,987 -2,322 мм

Орнатылған Мойынтірекпен иінді біліктің байланыстырушы өзек мойынының астындағы тесіктің диаметрін өлшеп, оны жазып алыңыз.

Орнатылған мойынтірегі бар иінді біліктің мойынына арналған стандартты тесік диаметрі: 62,37 -2,456 – 62,41 +2,257 мм

Мойынтіректегі алшақтық байланыстырушы шыбықтағы иінді білік үшін тесік диаметрі (подшипник орнатылған) мен иінді біліктің байланыстырушы өзегінің диаметрі арасындағы айырмашылыққа тең.

Байланыстырушы өзек мойынтірегіндегі алшақтық 3,357 -0,132 – 3,423 +0,135 мм.

Снятие и установка коленвала Cummins ISF2.8 Газель НекстСнятие и установка коленвала Cummins ISF2.8 Газель Некст

Мойынтіректегі алшақтықты иінді білікті орнату кезінде арнайы зондпен анықтауға болады

Егер алшақтық қалыпты болмаса, подшипникті ауыстырыңыз немесе байланыстырушы шыбықтың басқа жиынтығын орнатуға тырысыңыз.

Снятие и установка коленвала Cummins ISF2.8 Газель Некст

Иінді біліктің тамыр мойнының диаметрін өлшеп, оны жазып алыңыз.

Иінді біліктің негізгі мойынының стандартты диаметрі 73,987 -2,9129 мм – 74,013 +2,9139 мм

Осыдан кейін

Жоғарғы және төменгі төсеніштері бар иінді біліксіз негізгі мойынтіректердің қақпақтарын орнатыңыз.

Негізгі мойынтіректердің болттарын кезең-кезеңмен қатайтыңыз:

  • - бірінші кезең-50 Нм;
  • - екінші кезең-80 Нм;
  • - үшінші кезең – 90-ға бұрыламыз.

Измеряем тесік астында түпкілікті шейку белгіленген подшипником.

Снятие и установка коленвала Cummins ISF2.8 Газель Некст

Негізгі мойынтіректегі алшақтықты анықтаймыз.

Мойынтіректегі алшақтық негізгі мойын астындағы тесік диаметрі (мойынтірек орнатылған) мен иінді біліктің негізгі мойынының диаметрі арасындағы айырмашылыққа тең.

Алшақтық болуы керек 0,041 -0,0016 – 0,105 +0,0042 мм

Сондай-ақ, тазартуды қозғалтқышты жинау кезінде арнайы пластикалық зондпен анықтауға болады.

Құрастыру кезінде мүмкін болатын негізгі мойынтіректердің болттарының ұзындығын өлшеңіз.

Снятие и установка коленвала Cummins ISF2.8 Газель Некст

Негізгі мойынтірек болтының өзегінің ұзындығы - 119,25 +4,695 мм аспауы керек

Біз тірек мойынтіректерінің беттерін зақымданудың немесе тозудың болмауын тексереміз:

Шамалы сызаттарға жол беріледі. Тегістеу үшін біз ұсақ түйіршікті тегістеуішті қолданамыз.

Тірек мойынтіректерінің беттері №4 иінді біліктің негізгі мойнында орналасқан.

Измеряем припуск астында табанды подшипник.

Снятие и установка коленвала Cummins ISF2.8 Газель Некст

Осьтік қашықтық 0,115 -0,0045 – 0,365 -0,0144 ММ.

Иінді білікті орнату

Иінді білікті мотор майымен майлаңыз.

Снятие и установка коленвала Cummins ISF2.8 Газель Некст

Жоғарғы лайнерлердің артқы жағында негізгі мойынтіректер мен бөгде бөлшектердің жоқтығына көз жеткізіп, оларды цилиндр блогына салыңыз.

Снятие и установка коленвала Cummins ISF2.8 Газель НекстСнятие и установка коленвала Cummins ISF2.8 Газель Некст

Орнату кезінде төсеніштердегі шығыңқы жерлерді негізгі мойынтіректердің төсектеріндегі шығыңқы жерлермен біріктіреміз.

Иінді біліктің тірек мойынтірегінің төсенішін № 4 негізгі мойынтіректің орнына орнатыңыз

Снятие и установка коленвала Cummins ISF2.8 Газель Некст

Мотор майын негізгі мойынтіректер мен иінді білік жағынан тірек мойынтіректерінің бетіне жағыңыз.

Снятие и установка коленвала Cummins ISF2.8 Газель НекстСнятие и установка коленвала Cummins ISF2.8 Газель Некст

Негізгі мойынтіректердің қақпақтарында бағыттаушы жеңдер бар екеніне көз жеткізіңіз.

Абайлаңыз укладываем иінді білік бүлінуіне жол бермей, байырғы мойынтірек және білік мойынын.

Снятие и установка коленвала Cummins ISF2.8 Газель Некст

Төменгі төсеніштердің артқы жағында кір мен бөгде бөлшектердің жоқтығына көз жеткізіп, оларды негізгі мойынтіректердің қақпақтарына салыңыз.

Төсемдердегі шығыңқы жерлерді негізгі мойынтіректердің қақпақтарындағы шығыңқы жерлермен біріктіруді ұмытпаңыз.

Мотор майын негізгі мойынтіректердің жұмыс бетіне жағыңыз.

Негізгі мойынтіректердің қақпақтарының беттерінде қақпақ пен цилиндр блогының арасында кір мен бөгде бөлшектер жоқ екеніне көз жеткізіңіз.

Снятие и установка коленвала Cummins ISF2.8 Газель Некст

Негізгі мойынтіректердің қақпақтарында оларды орнату орындарына сәйкес келетін нөмірлер бар, олар алу кезінде қолданылған. Нөмірлеу цилиндр блогының алдыңғы жағынан басталады.

Қақпақтар олардың нөмірлері цилиндр блогындағы подшипниктер төсектерінің нөмірлеріне сәйкес келетіндей етіп орнатылуы керек.

Төсектегі және негізгі мойынтіректің қақпағындағы шығыңқы жерлер бір жағынан болуы керек.

Негізгі мойынтіректердің қақпақтарын орнатыңыз. Негізгі подшипник қақпағындағы бағыттаушы жеңдерді цилиндр блогындағы тиісті тесіктермен біріктіруді ұмытпаңыз.

Негізгі мойынтіректердің қақпақтарының бұрандалары мен болттарының түбін таза мотор майымен майлаңыз.

Снятие и установка коленвала Cummins ISF2.8 Газель Некст

Негізгі мойынтіректердің қақпақтарын орнына орнатыңыз, оны пластикалық немесе резеңке басы бар қылшықпен ақырын түртіңіз. Қақпақ орнында тұрғанда, болттарды орнатыңыз және оларды қатайтыңыз.

Тартылу сәті 50 Нм. Соңғы сәтте барлық қақпақтарды орнатқаннан кейін болттарды қатайтыңыз.

Барлық қақпақтарды орнатқаннан және алдын-ала қатайтқаннан кейін, біз түпкілікті қатайта бастаймыз:

Снятие и установка коленвала Cummins ISF2.8 Газель Некст

Болттарды суретте көрсетілген ретпен біркелкі тартыңыз. Келесі кезеңге өтпес бұрын біз әр кезеңді барлық болттармен орындаймыз.

  • - бірінші кезең-50 Нм;
  • - екінші кезең-80 Нм;
  • - үшінші кезең-90-ға бұрылыңыз.

Снятие и установка коленвала Cummins ISF2.8 Газель Некст

Иінді білікті бұраңыз. Иінді білік негізгі мойынтіректердің қақпақтарын орнатқаннан кейін еркін айналуы керек.

Егер иінді білік еркін айналмаса:

  • - жоқ па тексеріңіз задевает ма коленвал бір шатундар;
  • - негізгі мойынтірек қақпақтарының дұрыс орнатылғанын тексеріңіз;
  • - орнату кезінде негізгі подшипник қақпақтарының бағыттаушы жеңдерінің немесе тірек беттерінің зақымдалмағанын тексеріңіз;
  • - негізгі подшипниктердің төсеніштерінің дұрыс орнатылғанын тексеріңіз.

Иінді біліктің осьтік люфтін теру индикаторымен өлшеңіз (каталог бойынша№ 3824564).

Снятие и установка коленвала Cummins ISF2.8 Газель Некст

Иінді біліктің осьтік люфті 0,023 -0,0009 – 0,365 +0,0144 ММ.

Егер осьтік люфт нормаға сәйкес келмесе:

  • - егер иінді біліктің осьтік люфті қалыптыдан төмен болса, оның қозғалысын шектейтін кедергілердің болмауын тексеріңіз (май сорғысы, байланыстырушы өзек және т. б.);
  • - егер иінді біліктің осьтік люфті қалыптыдан жоғары болса, иінді біліктің тірек мойынтірегінің бетін тексеріңіз. Сонымен қатар, тіреуіш мойынтіректің дұрыс орнатылғанын тексеріңіз.

Осыдан кейін біз барлық бөлшектерді құрастыру технологиясына сәйкес жинаймыз.