Desmontaje e instalación del cigüeñal Cummins ISF2.8 Gazelle Siguiente

Desmontaje y montaje del cigüeñal del motor Cummins ISF2.8

Desmontamos y montamos el cigüeñal durante la reparación general del motor.

Operaciones preparatorias

desmontamos el motor y lo instalamos en el soporte (artículo — Desmontaje y montaje del motor Cummins ISF2.8);
extraemos la varilla de aceite;
desmontamos el tubo de la varilla de aceite;
desmontamos el cárter de aceite;
desmontamos la correa de los agregados auxiliares (artículo — Sustitución de la correa de accionamiento de los agregados auxiliares);
desmontamos la polea de accionamiento de los agregados auxiliares;
desmontamos la tapa de los engranajes de distribución delanteros;
desmontamos el volante motor (artículo — Desmontaje y montaje del volante motor del motor);
desmontamos la tapa del cárter del piñón del árbol de levas superior;
desmontamos el cárter del volante motor;
desmontamos el tensor de la cadena de accionamiento del árbol de levas superior;
desmontamos el anillo de sincronización de la frecuencia de rotación del árbol de levas superior;
desmontamos el cárter del piñón del árbol de levas superior;
desmontamos las tapas de biela;
desmontamos la bomba de vacío.

Desmontaje del cigüeñal

Desmonte las tapas de los cojinetes principales.

**Fig. 1.** Desmontaje de las tapas de los cojinetes principales.

Compruebe la presencia de marcas de montaje en las tapas de los cojinetes principales y en el bloque de cilindros.

Importante: la numeración de las tapas comienza desde la parte delantera del motor.

Afloje los pernos de la tapa del cojinete principal, pero no los retire.

**Fig. 2.** Balanceo de la tapa del cojinete principal.

Utilizando 2 pernos como palanca, balancee la tapa del cojinete principal y desmóntela. No dañe la rosca de los pernos.

Desmonte los cojinetes superiores de los cojinetes principales.

**Fig. 3.** Desmontaje de los cojinetes superiores de los cojinetes principales.

Marque la posición relativa en el cojinete desmontado. Las marcas se ponen para analizar después la avería.

Desmontaje del cigüeñal del bloque — **Fig. 4.** Desmontaje del cigüeñal.

Desmontamos el cigüeñal.

Importante: el cigüeñal pesa más de 23 kg. Es mejor desmontarlo entre dos o con un mecanismo de elevación.

Limpieza del cigüeñal y de todas las piezas

Limpieza de la superficie del cigüeñal — **Fig. 5.** Limpieza del cigüeñal.

Para la limpieza del cigüeñal utilizamos vapor caliente o agua jabonosa caliente.

Para la limpieza de los canales del sistema de lubricación utilizamos un cepillo de cerdas no metálicas.

Tras el lavado secamos con aire comprimido.

Importante: no se debe limpiar la rosca con macho en los orificios del cigüeñal.

**Fig. 6.** Lavado de los canales de aceite con cepillo.

**Fig. 7.** Pulido de las superficies mecanizadas.

Utilizamos papel de lija de grano fino para pulir las superficies mecanizadas.

Si se detectan daños, sustituimos el cigüeñal.

Comprobación del cigüeñal

Comprobamos el estado de la zona de contacto con el retén delantero del cigüeñal.

Comprobamos el estado de la zona de contacto con el retén trasero del cigüeñal.

Comprobamos el estado de los cojinetes de biela.

Comprobamos el piñón del cigüeñal comprobando la ausencia de corrosión puntual, rozamiento o falta de dientes.

Importante: el piñón trasero del cigüeñal no es sustituible.

Si no se consigue eliminar los roces con ayuda de una piedra abrasiva (n.º 3823258 según catálogo) o su equivalente, el cigüeñal debe sustituirse.

**Fig. 8.** Comprobación de las muñequillas de cojinetes principales y de biela.

Comprobamos las muñequillas de cojinetes principales y de biela comprobando la ausencia de daños o desgaste excesivo.

Se admite la presencia de arañazos insignificantes.

**Fig. 9.** Medición de las muñequillas de biela y principales.

Medimos las muñequillas de biela y principales del cigüeñal.

Se admite una desviación de redondez de 0,007 mm.

Medimos el diámetro de la muñequilla de biela del cigüeñal y lo anotamos.

Diámetro estándar de la muñequilla de biela del cigüeñal: 56,013–58,987 mm.

Medimos el diámetro del orificio bajo la muñequilla de biela del cigüeñal con cojinete montado y lo anotamos.

Diámetro estándar del orificio bajo la muñequilla del cigüeñal en la biela con cojinete montado: 62,37–62,41 mm.

El juego en el cojinete es igual a la diferencia entre el diámetro del orificio bajo el cigüeñal en la biela (con cojinete montado) y el diámetro de la muñequilla de biela del cigüeñal.

Juego en el cojinete de biela: 3,357–3,423 mm.

Medición del juego en el cojinete con galga — **Fig. 10.** Medición del juego en el cojinete con ayuda de una galga.

El juego en el cojinete se puede determinar con ayuda de una galga especial durante el montaje del cigüeñal.

**Fig. 11.** Comprobación del juego en el cojinete de biela.

Si el juego no corresponde a la norma, sustituya el cojinete o intente instalar otro juego de cojinetes de biela.

**Fig. 12.** Medición del diámetro de la muñequilla principal.

Mida el diámetro de la muñequilla principal del cigüeñal y anótelo.

Diámetro estándar de la muñequilla principal del cigüeñal: 73,987–74,013 mm.

A continuación montamos las tapas de los cojinetes principales sin cigüeñal con los cojinetes superior e inferior.

Apretamos los pernos de los cojinetes principales por etapas:

primera etapa — 50 N·m;
segunda etapa — 80 N·m;
tercera etapa — giramos 90°.

Medimos el orificio bajo la muñequilla principal con cojinete montado.

**Fig. 13.** Medición del orificio bajo la muñequilla principal con cojinete montado.

Determinamos el juego en el cojinete principal.

El juego en el cojinete es igual a la diferencia entre el diámetro del orificio bajo la muñequilla principal (con cojinete montado) y el diámetro de la muñequilla principal del cigüeñal.

El juego debe ser: 0,041–0,105 mm.

También el juego se puede determinar con ayuda de una galga de plástico especial durante el montaje del motor.

Medimos la longitud de los pernos de los cojinetes principales para su posible uso durante el montaje.

La longitud del vástago del perno del cojinete principal no debe superar 119,25 mm.

Comprobamos las superficies del cojinete de empuje comprobando la ausencia de daños o desgaste. Se admiten arañazos insignificantes.

Para el pulido utilizamos papel de lija de grano fino.

Importante: las superficies del cojinete de empuje están situadas en la muñequilla principal n.º 4 del cigüeñal.

Medimos el margen bajo el cojinete de empuje.

**Fig. 14.** Medición de la distancia axial del cojinete de empuje.

Distancia axial: 0,115–0,365 mm.

Montaje del cigüeñal

Lubricamos el cigüeñal con aceite de motor.

**Fig. 15.** Lubricación del cigüeñal con aceite de motor.

Tras asegurarnos de la ausencia de suciedad y partículas extrañas en el dorso de los cojinetes superiores de los cojinetes principales, los insertamos en el bloque de cilindros.

**Fig. 16.** Instalación de los cojinetes superiores de los cojinetes principales.

Durante la instalación alineamos los salientes de los cojinetes con los salientes de los alojamientos de los cojinetes principales.

**Fig. 17.** Alineación de los salientes del cojinete con el saliente del alojamiento.

Instalamos el cojinete de empuje del cigüeñal en el lugar del cojinete principal n.º 4.

**Fig. 18.** Instalación del cojinete de empuje del cigüeñal.

Aplicamos aceite de motor en las superficies de los cojinetes principales y del cojinete de empuje del lado del cigüeñal.

**Fig. 19.** Lubricación de los cojinetes principales.

Asegúrese de la presencia de casquillos guía en las tapas de los cojinetes principales.

Colocamos con cuidado el cigüeñal, evitando dañar los cojinetes principales y las muñequillas.

Colocación del cigüeñal en el bloque — **Fig. 21.** Colocación del cigüeñal.

Tras asegurarnos de la ausencia de suciedad y partículas extrañas en el dorso de los cojinetes inferiores de los cojinetes principales, los insertamos en las tapas de los cojinetes principales.

¡Importante! Alinee obligatoriamente los salientes de los cojinetes con los salientes de las tapas de los cojinetes principales.

Aplicamos aceite de motor en la superficie de trabajo de los cojinetes principales.

Asegúrese de que en las superficies de las tapas de los cojinetes principales entre la tapa y el bloque de cilindros no haya suciedad ni partículas extrañas.

**Fig. 22.** Instalación de las tapas de los cojinetes principales.

Las tapas de los cojinetes principales llevan números correspondientes a sus lugares de instalación, que fueron puestos durante el desmontaje.

Importante: la numeración comienza desde la parte delantera del bloque de cilindros.

Las tapas deben instalarse de modo que los números en ellas correspondan a los números de los alojamientos de los cojinetes en el bloque de cilindros.

Los salientes en el alojamiento y en la tapa del cojinete principal deben estar del mismo lado.

Instale las tapas de los cojinetes principales.

Importante: alinee obligatoriamente los casquillos guía de la tapa del cojinete principal con los orificios correspondientes del bloque de cilindros.

Lubricamos la rosca y la parte inferior de las cabezas de los pernos de las tapas de los cojinetes principales con aceite de motor limpio.

**Fig. 23.** Apriete de los pernos de las tapas de los cojinetes principales.

Instalamos las tapas de los cojinetes principales en su sitio, golpeando con cuidado con un mazo de cabeza de plástico o de goma.

Cuando la tapa esté en su sitio, instale sus pernos y apriételos.

Par de apriete 50 N·m. Apretamos los pernos con el par final tras la instalación de todas las tapas.

Secuencia de apriete de los pernos de las tapas de los cojinetes principales — **Fig. 24.** Secuencia de apriete de los pernos de fijación de las tapas de los cojinetes principales del cigüeñal.

Apretamos uniformemente los pernos en la secuencia indicada en la figura.

Realizamos cada etapa con todos los pernos antes de pasar a la siguiente etapa.

primera etapa — 50 N·m;
segunda etapa — 80 N·m;
tercera etapa — gire 90°.

**Fig. 25.** Comprobación de la libre rotación del cigüeñal.

Giramos el cigüeñal. El cigüeñal debe girar libremente tras la instalación de las tapas de los cojinetes principales.

Si el cigüeñal no gira libremente:

compruebe si el cigüeñal toca una de las bielas;
compruebe la correcta instalación de las tapas de los cojinetes principales;
compruebe la ausencia de daños en los casquillos guía o en las superficies de apoyo de las tapas de los cojinetes principales durante la instalación;
compruebe la correcta instalación de los cojinetes de los cojinetes principales.

Mida el juego axial del cigüeñal con ayuda de un comparador de esfera (n.º 3824564 según catálogo).

**Fig. 26.** Medición del juego axial del cigüeñal.

Juego axial del cigüeñal: 0,023–0,365 mm.

Si el juego axial no corresponde a la norma:

si el juego axial del cigüeñal es inferior a la norma, compruebe la ausencia de obstáculos que limiten su desplazamiento (bomba de aceite, biela, etc.);
si el juego axial del cigüeñal es superior a la norma, compruebe la superficie del cojinete de empuje del cigüeñal. Además, compruebe la correcta instalación del cojinete de empuje.

Después de esto montamos todas las piezas de acuerdo con la tecnología de montaje.