Жөндеу шатунно-поршеньді Cummins ISF2.8 Газель Некст

Cummins ISF2.8 қозғалтқышының шатун-поршень тобын жөндеу

Шатун-поршень тобын жөндеуді қозғалтқышты күрделі немесе ішінара жөндеу кезінде, ШПТ бөлшектерін ауыстыру қажет болғанда жүргіземіз.

Әрине, егер қозғалтқышты шешіп қойған болса, күрделі жөндеу жүргізген жөн, өйткені қозғалтқышты бәрібір шешуге тура келеді.

аккумулятор кабельдерін ажыратамыз;
майлау жүйесінен майды төгеміз;
май өлшегіш пен май өлшегіш түтігін шешеміз;
картер поддоны мен төсемді шешеміз;
поршеньдерді салқындату форсункаларын шешеміз;
салқындатқыш сұйықтықты төгеміз;
цилиндр блогының басын шешеміз.

Иінді білікті поршеньдер поршень сақиналарының қозғалыс аймағының үстінде орналасқан қақтың шөгу аймағынан төмен болатындай етіп бұраңыз.

Қақты кетіру үшін талшықты құрылымды ұсақ түйіршікті абразивті брусты және еріткішті пайдаланыңыз.

**1-сур.** Поршень түбінен қақты кетіру.

Поршень түбіне цилиндр нөмірін жазыңыз.

**2-сур.** Поршеньге цилиндр нөмірін жазу.

Иінді білікті шатунды шешу үшін поршень төменгі шеткі нүктеде болатындай етіп бұрамыз.

Шатун бұрандаларын бұрап босатамыз, бірақ бұрандаларды шешпейміз.

Резіңке басты балғамен шатун бұрандаларына қағып, қақпақтарды қозғалтыңыз.

Маңызды: егер қозғалтқышта үзілмелі типті төменгі басы бар шатундар орнатылған болса, қақпақты шешу кезінде шатун немесе қақпақтың жанасу беттерін зақымдамау үшін абай болыңыз.

Үзілу аймағындағы жанасу беттері зақымдалған жағдайда қозғалтқыштың зақымдалу ықтималдығын төмендету үшін шатун мен оның қақпағын міндетті түрде ауыстырыңыз. Жинау ережелерін бұзу шатунның зақымдалуына әкелуі мүмкін.

шатун бұрандаларын шешеміз;
шатун қақпағын шешеміз;
шатун мойынтірегінің төменгі төсемін шешеміз;
поршеньді шатунмен жинақтап цилиндрден итеріп шығарамыз;
шатун мойынтірегінің жоғарғы төсемін шешеміз.

Маңызды! Шатун төсемдерін қайта пайдалануға болмайды.

Поршень мен шатунды жинақтап, бөлшектер қайта пайдаланылса, үйлескен беттердің дәл жанасуын қамтамасыз ету үшін олар шешілген цилиндрге орнату керек.

**6-сур.** Кейін орнату үшін поршеньді таңбалау.

Әрбір поршень жинағына цилиндр нөмірі жазылған затбелгі бекіту керек.

Поршень сақиналарын кеңейткішпен шешу — **7-сур.** Поршень сақиналарын шешу.

Поршень сақиналарын кеңейткішінің (каталог бойынша № 3823137) көмегімен поршень сақиналарын шешіңіз.

Поршень саусағының стопорлық сақиналарын алу — **8-сур.** Поршень саусағының стопорлық сақиналарын шешу.

Стопорлық сақиналарды поршень ойықтарынан шығарамыз.

**9-сур.** Поршень саусағын шешу және шатунды алу.

поршень саусағын шешіп, шатунды шығарамыз;
поршеньдер мен поршень саусақтарын тазалап, тексереміз.

Шатундардың күйін тексереміз.

Шатун-поршень тобын орнату

Серіппелі сақинаны поршень ойығына орнату — **10-сур.** Серіппелі сақинаны поршень саусағының ойығына орнату.

Серіппелі сақинаны поршеньнің бір жағындағы поршень саусағының ойығына орнатамыз.

Поршень саусағын және оның тесіктерін майлау — **11-сур.** Поршень саусағын және тесіктерді майлау.

Саусақты және оның тесіктерін таза мотор майымен майлаймыз.

**12-сур.** Жинау кезінде поршень мен шатунның бағдары.

Маңызды: поршень мен шатунды жинау кезінде дұрыс бағдарды сақтау керек.

Шатундардың беттерінде қозғалтқыштың алдыңғы бөлігіне қарай бағытталуы тиіс үш кертпе бар. Поршеньдерде осы мақсатта салынған көрсеткі бар.

Поршеньдерді шатундарға орнатамыз (саусақты орнату үшін поршеньдерді қыздыру қажет емес).

Саусақты поршень мен шатунға салыңыз.

Екінші стопорлық сақинаны орнатамыз.

Поршень сақиналарын орнату

**13-сур.** Компрессия сақиналарының жоғарғы бетіндегі белгілер.

Компрессия сақиналарының жоғарғы бетінде «ТОР» белгісі немесе олардың өндірушісінің белгісі, мысалы «нүкте» болады. Жинау кезінде белгілер жоғары қарауы керек.

Майсыдырғыш (төменгі) сақина кез келген жағымен орнатылады.

Майсыдырғыш сақинаны поршеньге орнату — **14-сур.** Майсыдырғыш сақинаны орнату.

Майсыдырғыш сақинаны серіппелі кеңейткіштің саңылауы сақинаның құлыпына қарсы болатындай етіп орнату керек.

Поршень сақиналарын кеңейткішпен орнату — **15-сур.** Поршень сақиналарын кеңейткіштің көмегімен орнату.

Кеңейткіштің (каталог бойынша № 3823137) көмегімен поршень сақиналарын поршеньге орнатамыз.

Сақинаның түрі мен орнату орнын оның профилі бойынша анықтаймыз.

Поршень сақиналарының түрлері: компрессиялық, аралық, майсыдырғыш — **16-сур.** Поршень сақиналарының түрлері: 1 — жоғарғы компрессиялық; 2 — аралық; 3 — майсыдырғыш.

Поршеньдерді блокқа орнатуға дайындық

Жинау алдында цилиндр блогын және барлық бөлшектерді тазалаймыз.

**17-сур.** Цилиндр блогын ақауларға тексеру.

Цилиндр блогын ақауларға тексереміз.

Маңызды: шатундарда және төсемдердің артқы жағында кір мен бөгде бөлшектердің жоқтығына көз жеткізіңіз. Шатун мойынтіректерінің артқы жағын майламаңыз.

Жоғарғы төсемді шатунға орнатыңыз. Мойынтірек төсемінің шығыңқысы шатунның ойығына түсуі керек.

Төсемнің шеті қақпақ астындағы бетпен бірдей болуы керек.

Егер қозғалтқышта үзілмелі типті төменгі басы бар шатундар орнатылған болса, төменгі және жоғарғы мойынтірек төсемдері өзара алмастырылмайды.

**18-сур.** Төсемді шатун қақпағына орнату.

Таза жинау майымен (каталог бойынша нөмірі 3163087) немесе оның баламасымен төсемнің ішкі бетін майлаңыз.

Цилиндр қабырғасын мотор майымен майлаймыз.

**19-сур.** Цилиндр қабырғасын мотор майымен майлау.

Сақиналарды және поршеньдердің юбкаларын таза мотор майымен майлаймыз.

**20-сур.** Поршень сақиналарын және юбкасын майлау.

Сақиналарды бұрап, олардың құлыптарын суретте көрсетілгендей орналастырамыз. Әрбір сақинаның құлыпы поршень саусағына немесе басқа сақиналардың құлыптарына қарсы болмауы керек.

Маңызды! Сақиналар құлыптарының дұрыс орналаспауы цилиндрдің герметикалығының бұзылуына әкеледі.

**21-сур.** Поршень сақиналары құлыптарының дұрыс орналасуы.

Сақиналарды сығу құрылғысымен (каталог бойынша нөмірі 4919373) сақиналарды сығамыз.

**22-сур.** Поршень сақиналарын құрылғымен сығу.

Поршеньді цилиндрге орнату

Иінді білікті орнатылатын шатунның шатун мойыны төменгі шеткі нүктеде болатындай етіп бұрамыз.

Орнату кезінде поршеньнің шатунмен жинақтағы бағдарын міндетті түрде сақтаңыз.

Поршеньдің жоғарғы бетіндегі «Front» (алдыңғы) белгісін және/немесе көрсеткіні қозғалтқыштың алдыңғы бөлігіне қарай бағыттап, шатунды поршень сақиналарын сығу құрылғысы цилиндр блогының жоғарғы бетімен жанасқанша цилиндрге салыңыз.

Поршень сақиналарын сығу құрылғысын цилиндр блогына басыңыз.

Поршеньді құрылғы арқылы цилиндрге итеріңіз.

Поршеньді жоғарғы сақина цилиндрге толығымен кіргенше жылжытыңыз.

Егер поршень еркін жылжымаса, оны шешіп, сынған немесе зақымдалған сақиналардың жоқтығын тексеріңіз.

Поршеньді цилиндрге абайлап итеріп, шатунды шатун мойынына бағыттаймыз.

Маңызды! Иінді біліктің мойынын зақымдамау үшін абай болыңыз.

Төсемді шатун қақпағына орнатамыз.

Төсемі бар шатун қақпағын орнату — **24-сур.** Шатун қақпағын орнату.

Төсемнің «2» шығыңқысы қақпақтың «1» ойығына түсуі керек. Төсемнің ішкі бетін мотор майымен майлаймыз.

Маңызды: шатун мен қақпақтағы нөмірлер бірдей болуы керек, поршень тиісті цилиндрге орнатылуы керек.

Шатун мен қақпақтағы нөмірлер қозғалтқыштың жұмысы кезінде зақымдалу ықтималдығын төмендету үшін шатунның бір жағында болуы керек.

Қақпақ пен шатун бұрандаларын орнатыңыз.

**25-сур.** Шатун бұрандаларын динамометриялық кілтпен тарту.

Динамометриялық кілттің көмегімен шатун қақпағының бұрандаларын тартамыз. Тарту соңында бұранданы белгілі бұрышқа бұру әдісін пайдаланып, шатун бұрандаларын кезекпен тартамыз:

бірінші кезең — 34 Н·м;
екінші кезең — сағат тіліне қарсы 60°-қа бұру;
үшінші кезең — 34 Н·м моментімен тарту;
төртінші кезең — сағат тілімен 60° бұрышқа бұру.

Жинаудан кейінгі тексеру

Шатун мен иінді біліктің иіні арасындағы бүйірлік саңылауды өлшейміз.

**26-сур.** Шатун мен иін арасындағы бүйірлік саңылауды өлшеу.

Бүйірлік саңылау — 0,100–0,35 мм болуы керек.

Ескерту: поршеньдің цилиндр блогының жоғарғы бетінен шығыңқысын өлшейміз. Бұл операция поршеньді, иінді білікті, шатунды немесе цилиндр блогын жөндегеннен немесе ауыстырғаннан кейін ғана қажет.

Шығыңқыны тереңдік өлшегіштің (каталог бойынша № 3823495) көмегімен өлшейміз.

Циферблатты индикаторды блокқа орнату — **27-сур.** Циферблатты индикаторды орнату.

Циферблатты индикаторды цилиндр блогының жоғарғы бетіне орнатып, нөлге қоямыз.

Поршень шығыңқысын индикатормен өлшеу — **28-сур.** Поршень шығыңқысын өлшеу.

Индикаторды поршень саусағының дәл үстіне жылжытамыз, оның көлденең ауытқуына жол бермейміз.

Маңызды: индикатордың ұшымен гальваникалық жабынды бетке тимеңіз.

Иінді білікті поршень жоғарғы шеткі нүктеде болатындай етіп бұрамыз.

Иінді білікті әртүрлі бағытта бұра отырып, индикатордың максималды көрсеткішін анықтаймыз. Өлшеу нәтижелерін жазамыз.

Поршень шығыңқысы: 0,034–0,260 мм болуы керек.

Егер поршень шығыңқысы нормаға сәйкес келмесе, бөлшектерді іріктеу мен өңдеудің дұрыстығын тексеру керек.

Шатун қақпақтарын орнатқаннан кейін иінді біліктің еркін айналуын тексереміз.

Егер иінді білік еркін айналмаса, шатун мойынтіректерінің қалай орнатылғанын және олардың өлшемін тексереміз.

Орындалған операциялардан кейін барлық бөлшектерді технологияға сәйкес кері тәртіппен жинаймыз.