Рульдік тетік ауыстыру немесе жөндеу, рульдік штангаларды немесе зақымдалған қорғаныс қақпақтарын ауыстыру үшін алынып тасталады.
Біз көлікті тексеру шұңқырына немесе көтергішке орнатамыз.
Біз тұрақ тежегішін қойып, артқы доңғалақтардың астына доңғалақтарды орнатамыз.
Руль дөңгелегін көліктің түзу сызықты қозғалысы жағдайына орнатыңыз.
Қозғалтқыш бөлімінде жоғарғы және төменгі аралық біліктердің терминал қосылымының қысқыш болттарын бұрап алыңыз
Рульдік штангалардың шарикті түйреуіштерін айналмалы иін тіректерінен шығару
Біз құбырларды бекітетін гайкаларды бұрап алып, құбырларды бүйірге жылжытамыз.
Түтіктер мен механизмнің тесіктерін сәйкес тығындармен немесе целлофанмен жабамыз.
Рульдік механизмді көлденең мүшеге бекітетін екі болтты бұрап, болттарды алыңыз
Рульдік механизмді алдыңғы аспа көлденең мүшеге бекітетін кронштейннің төменгі болтының гайкасын бұрап алыңыз
Болтты екінші кілтпен бұрылудан ұстаймыз
Болтты кронштейндегі және көлденең жолақтағы тесіктен алып тастаймыз.
Сонымен қатар жоғарғы болттың гайкасын бұрап, болтты алыңыз
Төменгі аралық білік пен рульдік беріліс тетігі білігінің терминал қосылымының қысқыш болттарын бұрап шығарамыз және аралық білікті механизмнен ажыратамыз
Бөлшектерді кері ретпен орнатамыз.
Рульдік механизмді орнатқан кезде тірек ортаңғы (бейтарап) күйде екеніне көз жеткізіңіз.
Рульдік беріліс корпусындағы (қалып қосқышының белгісі) және пинион білігінің артқы бөлігінің қақпағындағы (шыығы) белгілерді туралаңыз.
Рульдік тетіктерді бекіту болттарын тарту моменті 110–125 Нм, рульдік механизмді бекіту кронштейнінің болт гайкаларының 22–25 Нм, аралық білік терминалының қосылыс болттарының және рульдік тетіктің білігінің қосалқы бөлігі бар аралық біліктің 22–25 Нм.26p.
Гидравликалық жүйеден ауаны шығару (мақала – Gazelle Next рульдік рульдік басқару жүйесіндегі сұйықтықты ауыстыру және қан кету).
Алдыңғы дөңгелектердің орнату бұрыштарын тексереміз және қажет болса реттейміз.
