Алдыңғы тежегіш жастықшаларды ауыстыру
Тапсырманы орындау үшін көлікті дайындау.
Біз көлікті тегіс көлденең бетке қоямыз
Тежегіш жастықшаларды төсемнің тозуы екі мм-ден аз болғанда ауыстыру керек.
Төменгі төсеніштердің тозу дәрежесіне қарамастан, тежегіш жастықшаларды екі жағынан жинақ ретінде ауыстыру керек.
Біз көліктің артқы доңғалақтарының астына тығындарды қоямыз.
Біз көлікті қол тежегішіне қойдық.
Ауыстырылып жатқан төсемдердің бүйіріндегі дөңгелекті бекіту болттарын босатыңыз.
Көліктің алдыңғы жағын көтеріп, сенімді тірекке қоямыз.
Алдыңғы дөңгелекті алу
Үлкен бұрағышты пайдаланып, тежегіш жастықшаларды дисктен жылжыту үшін штангенциркуль цилиндрлерінің поршеньдерін итереміз
Суппорттың төменгі бағыттаушы істігін бекітетін болтты бұрап босатыңыз
Болтты бұрап алыңыз
Суркульді жоғары көтеріңіз
Ішкі аяқ киімді шешу
Сыртқы аяқ киімді шешу
Алдыңғы тежегіш төсемдер осылай көрінеді
Ішкі "A" және сыртқы "В" тежегіш төсемдер әртүрлі.
Ішкі жастықшалар қысым тақталарымен жабдықталған, ал сыртқы төсемдер серіппелі тозуды шектейтін индикаторлармен жабдықталған және әртүрлі каталог нөмірлері бар.
Төменгі және үстіңгі тежегіш табанының қысым серіппелерін шешіп, оларды тексеріңіз
Деформацияланған немесе қатты коррозияға ұшыраған серіппелерді ауыстырамыз
Тежегіш жастықшаларды ауыстырған кезде, бағыттаушы түйреуіштің қорғаныс резеңке етіктерінің күйін және тежегіш алаңының бағыттағышына қатысты суппорттың қозғалысын тексеріңіз.
Қозғалыс қиын болса, штангенциркульдің бағыттаушы түйреуіштерін маймен майлаңыз.
Ол үшін бағыттаушы істікшесін алып тастап, оны маймен майлаңыз, содан кейін істіктің қорғаныс қақпағын маймен майлаңыз.
Екінші бағыттаушы түйреуіш пен оның қақпағын дәл осылай майлаңыз. Бағыттауыш түйреуіштерді алудың кері ретімен орнатыңыз.
Егер қатайған, деформацияланған немесе жыртылған болса, бағыттаушы етіктерді ауыстырыңыз.
Тежегіш төсемдерін кері ретпен орнатамыз.
Бағыттауыш түйреуіш бекіту болттарының бұрандалы бөлігіне анаэробты жіп бекіткішін жағыңыз.
Тозған тежегіш жастықшаларды жаңасына ауыстырғаннан кейін, көлік көп жүретін тас жолдарға шығуға асықпаңыз.
Алғашқы қарқынды тежеу кезінде тежегіштердің төмен тиімділігі сізді таң қалдыруы мүмкін, бірақ тежегіш төсемдер түпнұсқа болып табылады.
Тежегіш дискілер де тозған, ал жаңа төсемдер оларға тек шеттерімен тиіп тұрады, іс жүзінде тежемейді.
Тыныш көшені немесе көліксіз кіреберіс жолды таңдап, төсеніштер тегістеліп, бүкіл бетіне сыйып кетуі үшін бірнеше рет ақырын тежеңіз.
Сонымен бірге тежегіштердің тиімділігін бағалаңыз.
Кем дегенде алғашқы 100 км-де күрт тежеуге тырыспаңыз.
Жанбаған төсемдер қатты қызған кезде олардың төсемінің үстіңгі қабаты «жанып кетеді» және тежегіштер ұзақ уақыт бойы барынша тиімді болмайды.
Біз мақалада артқы тежегіш жастықшаларын ауыстыруды қарастырамыз - Газель Next тежегіш барабаны мен артқы доңғалақ төсемдерін ауыстыру
