Sustitución de las pastillas de freno delanteras
Prepare el coche para la tarea.
Coloque el coche sobre una superficie horizontal y plana.
Las pastillas de freno deben sustituirse cuando el desgaste de los forros sea inferior a dos mm.
Independientemente del grado de desgaste de las pastillas, estas deben sustituirse en conjunto en ambos lados.
Coloque topes debajo de las ruedas traseras del coche.
Ponga el coche en el freno de mano.
Afloje los tornillos de montaje de las ruedas del lado de las pastillas que se van a sustituir.
Levante la parte delantera del coche y colóquela sobre un tope seguro.
Desmontaje de la rueda delantera
Con un destornillador grande, presione los pistones de los cilindros de la pinza para separar las pastillas de freno del disco
Afloje el tornillo que fija el pasador guía inferior de la pinza
Desatornille el tornillo
Levante la pinza Arriba
Desmontaje de la pastilla interior
Desmontaje de la pastilla exterior
Así se ven las pastillas de freno delanteras
Las pastillas de freno internas "A" y externas "B" son diferentes.
Las pastillas internas están equipadas con placas de presión, y las externas son Equipadas con indicadores de límite de desgaste de resorte y con diferentes números de catálogo.
Retire los resortes de presión inferior y superior de las pastillas e inspecciónelos.
Reemplace los resortes deformados o muy corroídos.
Cada vez que reemplace las pastillas de freno, asegúrese de verificar el estado de las fundas protectoras de goma del pasador guía y el movimiento de la pinza con respecto a la guía de la pastilla.
Si el movimiento es difícil, lubrique los pasadores guía de la pinza con grasa.
Para ello, retire el pasador guía, lubríquelo con grasa y luego lubrique la cubierta protectora del pasador con grasa. grasa.
Lubrique el segundo pasador guía y su cubierta de la misma manera. Instale los pasadores guía en el orden inverso al de desmontaje.
Reemplace las fundas protectoras de los pasadores guía si están endurecidas, deformadas o rotas.
Instale las pastillas de freno en el orden inverso.
Aplique fijador de roscas anaeróbico a la parte roscada de los pernos de montaje de los pasadores guía.
Después de reemplazar las pastillas de freno desgastadas por unas nuevas, no se apresure a conducir por carreteras con mucho tráfico.
Es posible que durante la primera frenada intensa se sorprenda desagradablemente por la baja eficiencia de los frenos, aunque las pastillas sean originales.
Los discos de freno también se desgastan, y las pastillas nuevas solo los tocan con sus bordes, prácticamente sin frenar.
Elija una calle o entrada tranquila y sin automóviles y frene suavemente varias veces para que las pastillas rocen y se ajusten a toda la superficie.
Al mismo tiempo, evalúe la efectividad de Frenos.
Intenta no frenar bruscamente, al menos durante los primeros 100 km.
Cuando las pastillas sin quemar se calientan demasiado, la capa superior de sus revestimientos se "quema" y los frenos no serán lo suficientemente eficaces durante mucho tiempo Mínimamente efectivo.
Abordaremos el reemplazo de las pastillas de freno traseras en el artículo: Reemplazo del tambor y las pastillas de freno de las ruedas traseras