Біз таратқыш біліктің журналдары мен жұдырықшаларының тозуына байланысты ауыстырып жатырмыз. Егер таратқыш білігінің журналдары қатты тозған болса, қозғалтқыштың майлау жүйесінде төмен қысым болады.
Тарату білігінің жұдырықшаларының тозуының жоғарылауы клапанның соғуына әкеледі, оны енді клапандарды реттеу арқылы жою мүмкін емес.
Егер таратқыш білігінің орындықтары қатты тозған болса, цилиндр басы толығымен ауыстырылады, өйткені олар тікелей бас корпусында жасалған.
Көлікті жұмысқа дайындаңыз.
Көлікті көтергішке қойыңыз.
Батареяның теріс терминалын ажыратыңыз.
Қозғалтқышты алып тастаңыз, өйткені GAZelle Next көлігіндегі орналасуға байланысты таратқыш білігінің жұлдызшасына кіру мүмкіндігі жоқ.
Вакуумдық сорғыны алу
Цилиндр басы қақпағын алу (мақала - Цилиндр басы қақпағының тығыздағышын ауыстыру).
Сығымдау жүрісінде бірінші цилиндрдің TDC мәнін орнату (бап - Бірінші цилиндрдің TDC орнату).
Уақыт қорапшасының қақпағын бекітетін бес болтты бұрап, қақпақты алыңыз
Тізбек кергіш қақпағын бекітетін екі болтты бұрап алыңыз
Қақпақты шешіп, поршеньді шығарыңыз
Тізбекті сыммен байлау арқылы бекітіңіз
Уақыт дискісі мен таратқыш білігінің жұлдызшасын бекітетін болттың бұрауын босатыңыз
Фазалық сенсор дискісі мен таратқыш білігінің тісті бұрандасын бекітетін болтты толығымен бұрап алыңыз
Уақыт дискісін бекітетін болтты бұрап алғаннан кейін, иінді білікті бұрмаңыз!
Уақыт дискісін шығару
Тізбекті және шынжырды таратқыш біліктің құйрығынан алу
Аралық шайбаны алу
Рекердің білігін бекіту болттарын бұрап алу
Болттарды рокер біліктерінен алу
Рукердің ілмектерін алу
Клапан шүмектерін алу
Рекер иінінің осьінің тіректерін алу
Барлық бөліктерді белгілеу
Кеңесті реттеу болтынан шығармаңыз. Ол зақымдалған болса, рокерді ауыстыру қажет.
Клапанның тіректерін тексеру
Тапсырғыштарды тексеру
Тесіктерде осьтің астындағы рокер тұтқаларында жарықтар немесе тозу белгілері болмауы керек.
Тесік диаметрі 21,014 мм-ден аспауы керек.
Рокер ролик осьте еркін айналуы керек және жұмыс бетінде ойықтар болмауы керек.
Түтіктерде жарықтар мен тозу белгілерін тексеріңіз.
Тарату білігінің бекіткіш тақтасын бекітетін екі болтты бұрап алыңыз
Тақтаны алу
Мойынтіректердің жұмыс беттерін зақымдамауға тырысып, таратқыш білікті абайлап алыңыз
Жаттығу білігін тексеріңіз
"B" және жұдырықшалардың "A" беттері, 23-сурет, жақсы жылтыратылған және зақымдалмаған болуы керек, сондай-ақ құлыптау тақтасының астындағы "B" ойығында шамадан тыс тозудың немесе сызаттардың іздері болмауы керек.
«B» журналдарының жұмыс беттерінде цилиндр басындағы мойынтіректердің орындықтарынан сызаттардың, сызаттардың, сызаттардың немесе алюминийдің тартылуына жол берілмейді.
Егер «А» жұдырықшаларының жұмыс беттерінде ұстама, қызып кету, терең сызаттар немесе қырлы тозу, сондай-ақ 0,5 мм-ден астам біркелкі тозу іздері табылса, білікті ауыстырыңыз.
Жаттығу білігінің жұдырықшаларын тегістеуге рұқсат етілмейді.
Жұдырықшалардың биіктігін өлшеңіз.
Алу жұдырықшаларының ең аз рұқсат етілген биіктігі - 34,51 мм, ал шығару жұдырықшалары - 33,41 мм. Мәндер төменірек болса, таратқыш білікті ауыстырыңыз.
Мойынтірек журналдарының диаметрлерін өлшеңіз.
1-ден 4-ші журналдардың ең аз рұқсат етілген диаметрі - 42,955 мм, ал 5-ші журнал - 38,955 мм. Мәндер төменірек болса, білікті ауыстырыңыз.
Жаттығу білігінің радиалды ағыны 0,02 мм-ден аспауы керек.
Жаңа таратқыш білікшені орнатқанда, клапанның рокер тұтқаларын жаңасына ауыстыруды ұсынамыз, ал қозғалтқышты бірінші іске қосу алдында және жұмыс жағдайын жақсарту үшін қозғалтқыш майына ұстамаға қарсы үйкеліске қарсы қоспаны қосыңыз.
Тарату білігін орнатқаннан кейін оның осьтік саңылауын тексеріңіз. Егер ол 0,15 мм-ден асса, құлыптау тақтасын ауыстырыңыз.
Тарату білігін цилиндр басына және барлық алынған бөлшектерді алудың кері ретімен орнатыңыз.
Клапан саңылауларын реттеңіз (мақала - Жылу клапанының саңылауларын реттеу).
Қозғалтқышты көлікке орнатыңыз.