Біз май бөлгішті шөгінділерден тазарту үшін, сондай-ақ цилиндр қақпағын бөлшектеген кезде шығарамыз
Кранкафельді желдету жүйесін жуу және тазалау қажет, әйтпесе жүйе бітеліп қалса, картердегі кері қысым майды қозғалтқыш тығыздағыштарынан өткізеді.
Жұмыс үшін бізге бұрағыш, бұрауыш кілті, тығыздағыш, пышақ қажет.
Қабылдағышты шығару. K4M қозғалтқышының сору коллекторын алу және орнату мақаласын қараңыз.
Басы 8 болатын (1-сурет) май бөлгішті цилиндр қақпағына бекітетін сегіз болтты бұрап, май бөлгішті алып тастаймыз.
Май бөлгішті орнатпас бұрын оның қуыстары мен арналарын бензинмен шөгінділерден тазалап, жуамыз.
Біз май сепараторының және цилиндр қақпағының түйісетін беттерінен ескі тығыздағыштың қалдықтарын алып тастаймыз және беттерді майсыздандырамыз.
Беттер таза, құрғақ және саусақ іздері болмауы керек.
Біз май сепараторының түйісетін бетіне фланецті қосу үшін арнайы, жоғары температуралы тығыздағышты беті қызарғанша жағамыз.
Біз май бөлгішті орнатамыз және оның бекіткішінің болттарын көрсетілген реттілікпен белгіленген моментке дейін қатайтамыз.
Май бөлгішінің бекіту болттарын тарту реті (Cурет 4).
Болттарды 13 - 15 Нм тарту моменті арқылы қатайтамыз.
Ары қарай құрастыру кері тәртіпте орындалады.
