Май бөлгішті оның шөгінділерден тазалау үшін, сондай-ақ цилиндрлер блогы басы қақпағын демонтаждау кезінде шешеміз.
Картер желдету жүйесін жуу мен тазалауды міндетті түрде орындау қажет, әйтпесе бітелген жүйе кезінде картердегі қарсы қысым майды қозғалтқыш тығыздағыштары арқылы сығып шығарады.
Жұмыс үшін бізге бұрауыш, динамометриялық кілт, герметик, пышақ қажет.
Ресиверді шешеміз. «Қозғалтқыштың кіру коллекторын шешу және орнату» мақаласын қараңыз.
- 8 мм бастиекпен (1-сур.) май бөлгіштің цилиндрлер блогы басы қақпағына бекітілуінің сегіз бұрандасын бұрап, май бөлгішті шешеміз.
- Май бөлгішті орнату алдында оның қуыстары мен арналарын шөгінділерден тазалап, бензинмен жуамыз.
- Май бөлгіш пен цилиндрлер блогы басы қақпағының түйісу беттерінен ескі герметик қалдықтарын кетіріп, беттерді майсыздандырамыз.
Маңызды! Беттер таза және құрғақ болуы керек, оларда саусақ іздері қалмауы тиіс.
- Май бөлгіштің түйісу бетіне фланец қосылыстарына арналған арнайы жоғары температуралы герметикті бет қызғылт түске енгенге дейін жағамыз.
- Май бөлгішті орнатып, оның бекіту бұрандаларын көрсетілген реттілікпен белгіленген моментімен тартамыз.
- Бұрандаларды 4-суретте көрсетілген реттілікпен 13–15 Н·м тарту моментімен тартамыз.
- Одан әрі жинауды кері реттілікпен орындаймыз.
