Бұл мақалада біз сізге K9K қозғалтқышының уақыт белдеуін қалай дұрыс орнату керектігін айтамыз.
Екі қысқышты ажыратқаннан кейін, жоғарғы уақыт қақпағын алыңыз
Ол үшін 1-цилиндрдің поршенін қысу инсультінің TDC күйіне орнатыңыз:
Қосымша жетек шкивінің болты үшін иінді білікті сағат тілімен бұра отырып, біз цилиндр басындағы тесікті таратқыш білігінің шкивіндегі тесікпен туралаймыз.
Тарату білігінің шкивінде және цилиндр блогында туралау қажет тесіктер бар.
Біз шкив пен цилиндр блогындағы тесікке 8 мм лайықты шпильканы саламыз
TORX E14 басын пайдаланып, TDC позициясының құлпын орнатуға арналған саңылау тығынын бұрап алыңыз.
Штепсель цилиндрлер блогындағы маховиктің сол жағында 1-ші цилиндр деңгейінде орналасқан.
Біз TDC позициясының құлпын тесікке бұрамыз
Біз қосалқы жетек шкивін бекітетін болтты бұрап шығарамыз
Біз шығыршықты алып тастаймыз
Бекіткіштерді босатып, пластик болтты алып тастағаннан кейін уақыт белдігінің жетегінің төменгі қақпағын алыңыз.
Бұл күйде (1-цилиндрдің TDC) иінді біліктің кілттік жолы жоғарғы жағында болуы керек.
6 алтыбұрышты кілтпен ұстап, керу шығыршығының бұрау гайкасын босатыңыз және уақыт белдеуін алыңыз.
Уақыт белдеуін алудың кері ретімен орнатыңыз.
Орнату кезінде таратқыш білігінің шкивіндегі белгі (10-сурет) және жоғары қысымды жанармай сорғысының шкивіндегі белгі белдіктегі белгілерге сәйкес келуі керек.
Жоғары қысымды отын сорғысының шкивіндегі «В» белгісі цилиндрлер блогындағы «С» белгісіне сәйкес келуі керек.
Біз белдікті қатайтамыз, кергіштегі «А» көрсеткі «В» ұясына сәйкес келуі керек.
Роликті гайканы 27 Нм айналу моментіне дейін бұраңыз.
Қосымша жетектің шкивін алудың кері ретімен орнатыңыз.
Біліктердің және TDC таратқыш білігінің қысқыштарын алып тастаймыз
Біз қосалқы жетек шкивінің болтына арналған иінді білікті алты айналымға айналдырамыз.
Белгілердің сәйкестігін тексеру.
Егер белгілер сәйкес келмесе, белдікті қайта орнатыңыз.
Біз барлық бөлшектерді оларды алып тастаудың кері тәртібімен орнатамыз.
