Cummins isf3.8 салқындату жүйесінің диагностикасы

Тозған немесе дұрыс орнатылмаған белдік пен керу механизмі, сондай-ақ қисайған шкив белдіктің сырғып кетуіне әкелуі мүмкін.

Бұл салқындатқыш сұйықтық сорғысының және/немесе желдеткіштің айналу жиілігінің төмендеуіне себеп болуы мүмкін, бұл қозғалтқыштың қызып кетуіне әкеледі.

Қозғалтқыштың салқындату жүйесінің ақауларын диагностикалау кезінде радиатор қақпағына/кеңейту бағының қақпағына, әдетте, ең аз көңіл бөлінеді.

Салқындату жүйесінде салқындатқыш сұйықтықтың қайнауын болдырмау үшін герметикалық радиатор қақпағы пайдаланылады.

Қақпақты дұрыс таңдамау немесе оның ақаулығы салқындатқыш сұйықтықтың ағуына және қозғалтқыштың қызып кетуіне де әкелуі мүмкін.

Радиатор қақпағының техникалық сипаттамалары жинақтаушы жабдықтың құжаттамасында келтірілген.

Желдеткіш жасайтын сирету есебінен радиатор қырларынан өтетін ауа су сорғысымен радиатор арқылы айдалатын салқындатқыш сұйықтықтан жылу алады.

Бөгде заттар (қағаз қиындылары, құрғақ шөп, мата талшықтары, шаң және т.б.) қырлардың арасында қалып, ауаның өтуіне кедергі жасауы мүмкін. Бұл радиатордың тиімділігін төмендетеді.

Радиаторды мезгіл-мезгіл майысқан немесе сынған қырлардың және салқындатқыш сұйықтық ағуының жоқтығына тексеру қажет.

Егер желдеткіш белдікпен жабдықталған болса, белдіктің сырғуы желдеткіштің айналу жиілігінің төмендеуіне және қозғалтқышты салқындату тиімділігінің төмендеуіне әкелуі мүмкін.

Мәселе белдікті автоматты керу механизмінің ақаулығына да байланысты болуы мүмкін.

Желдеткіш ступіцасындағы мойынтіректерді және қалған шкивтерді тексеріп, олардың жоғары діріл мен белдіктің сырғуын тудырмайтынына көз жеткізіңіз.

Жылытқыш қаптамалар қозғалтқыштың жылыну уақытын қысқарту үшін пайдаланылуы мүмкін және суық климатты жерлерде қозғалтқыштың жылуын сақтауға ықпал етеді.

Жылытқыш қаптамалар радиатордың тек алдыңғы бөлігін жауып, ауаның өтуіне орын қалдыруы керек.

Егер радиатордың алдыңғы жағының бір бөлігін ауа ағынына ашық қалдырмаса немесе қоршаған ауа температурасы көтерілгенде жылытқыш қаптамаларды шешпесе, бұл қозғалтқыштың қызып кетуіне әкелуі мүмкін.

Егер радиатор зарядтау ауасының аралық салқындатқышымен біріктірілген болса, тесігі жоқ қаптаманы орнату зарядтау ауасының нашар салқындауына әкеледі.

Картоннан жасалған өздігінен жасалған қаптамаларды орнатпаңыз, өйткені мұндай жылытқыштың бұзылу өнімдері радиатор мен зарядтау ауасының аралық салқындатқышының қатты ластануына әкеледі.

Егер көлік құралы термореттелетін жалюзимен жабдықталған болса, жалюзи ашылатын және жабылатын салқындатқыш сұйықтық температурасын тексеріңіз.

Нәтижені жалюзиді басқару құрылғысында көрсетілген мәнмен салыстырыңыз.

Cummins фирмасы салқындатқыш сұйықтық температурасы 85 °C-қа жеткенде жалюзиді ашуды ұсынады.

Егер қозғалтқыш салқындату жүйесі желдеткішінің термореттелетін муфтасымен жабдықталған болса, желдеткіш муфтасының іске қосылатын салқындатқыш сұйықтық температурасын тексеріңіз.

Cummins фирмасы салқындатқыш сұйықтық температурасы 96 °C-қа жеткенде желдеткішті қосуды ұсынады.

Егер қозғалтқышта желдеткіштің тұтқыр муфтасы орнатылған болса, желдеткіштің қосылатын салқындатқыш сұйықтық температурасын тексеріңіз.

Ескерту: желдеткіштің тұтқыр муфталарының кейбір модельдері электрондық басқаруға ие болуы мүмкін.

Егер ауа температурасы пайдаланылатын датчиктің температуралық параметрімен анықталатын белгіленген деңгейге жетсе, термосезімтал элемент атқарушы механизмді жылжытады, ол тұтқыр сұйықтыққа желдеткіш жетегін қосуға және оның айналу жиілігін арттыруға мүмкіндік береді.

Cummins фирмасы салқындатқыш сұйықтық температурасы 96 °C-қа жеткенде желдеткішті қосуды ұсынады.

Салқындатқыш сұйықтық сорғысын шешу және орнату

Назар аударыңыз! Салқындатқыш сұйықтықтың тұрақты ағуы болған жағдайда салқындатқыш сұйықтық сорғысын ауыстырыңыз.

1. Салқындатқыш сұйықтықты ағызыңыз.
2. Аспалы агрегаттар жетегінің белдігін шешіңіз.
3. 8 бекіту болтын бұрап шығарып, салқындатқыш сұйықтық сорғысын шешіңіз. Тарту моменті: 8 Н·м.

   

Салқындатқыш сұйықтық сорғысының беттерін тазалаңыз.

Салқындатқыш сұйықтық сорғысын орнату шешуге кері тәртіппен жүргізіледі.

Тексеру

• Салқындатқыш сұйықтық сорғысының қалақшасында сызаттар мен зақымданулардың жоқтығына көз жеткізіңіз. Зақымданулар болған жағдайда қалақшаны ауыстыру қажет.
• Салқындатқыш сұйықтық сорғысының тығыздағышында зақымданулардың жоқтығына көз жеткізіңіз. Зақымданулар болған жағдайда тығыздағышты ауыстыру қажет.

Термостат

Ескерту: термостат корпусы кіру коллекторының бөлігі болып табылады. Термостат корпусы зақымдалған жағдайда кіру коллекторын ауыстыру қажет.

Шешу алдындағы тексеру

Қозғалтқыш жұмыс істеп тұрғанда термостатты 1 минутқа жауып, келесіні орындаңыз:

• салқындатқыш сұйықтық температурасын бақылау үшін диагностикалық аспапты қосыңыз.

1. Радиатор шлангін салқындату жүйесінің шығу патрубкінен ажыратыңыз.
2. Шлангті салқындату жүйесінің шығу патрубкіне орнатып, қысқышты тартыңыз және шлангтің бос ұшын өлшеуіш ыдысқа түсіріңіз.

   

3. Қозғалтқышты іске қосып, оны номиналды айналу жиілігінде бір минут бойы жылытыңыз, сонымен бірге термостаттың ашылуын бақылаңыз.
4. Егер термостат осы тексеру кезінде ашылса, оны қайталаңыз. Салқындатқыш сұйықтықтың рұқсат етілген температурасы: 38 °C.
5. Қозғалтқышты өшіріп, өлшеуіш ыдыстағы салқындатқыш сұйықтық көлемін өлшеңіз.

Егер жиналған сұйықтық көлемі рұқсат етілгеннен көп болса, термостатты ауыстыру қажет.

Рұқсат етілген көлем: 100 см³.

Термостатты шешу және орнату

1. Сымды аккумулятор батареясының теріс клеммасынан ажыратыңыз.
2. Салқындатқыш сұйықтықты ағызыңыз.
3. Бекіту болтын бұрап шығарып, салқындату жүйесінің айналып өту патрубкін және сақиналық тығыздағышты шешіңіз.

   

4. Радиатордың жоғарғы шлангін салқындату жүйесінің шығу патрубкінен ажыратыңыз.
5. Салқындату жүйесінің шығу патрубкінің бекіту болттарын бұрап шығарыңыз.
6. Салқындату жүйесінің шығу патрубкін шешіңіз.

   

7. Термостатты шешіңіз.

   

Термостатты орнату

1. Салқындату жүйесінің шығу патрубкін орнатып, бекіту болттарын тартыңыз. Тарту моменті: 7 Н·м.
2. Радиатордың жоғарғы шлангін салқындату жүйесінің шығу патрубкіне қосыңыз.
3. Салқындату жүйесінің айналып өту патрубкін орнатыңыз:
   • жаңа сақиналық тығыздағышты орнатыңыз;
   • салқындату жүйесінің айналып өту патрубкін орнатып, бекіту болтын тартыңыз. Тарту моменті: 24 Н·м.
4. Салқындатқыш сұйықтықты құйыңыз.
5. Сымды аккумулятор батареясының теріс клеммасына қосыңыз.
6. Қозғалтқышты іске қосып, ағудың жоқтығына көз жеткізіңіз.

Термостатты тексеру

Ескерту: әдетте, термостат корпусында клапанның ашылу басының температурасын білдіретін сандар жазылған.

Абразивті губканы пайдаланып, жанасу беттерін тазалаңыз.

Термостат тығыздағышында зақымданулардың жоқтығына көз жеткізіңіз. Зақымданулар болған жағдайда термостатты ауыстыру қажет.

Термостаттың ашылу температурасын тексеріңіз.

Термостат пен термометрді суы бар ыдысқа түсіріп, баяу қыздырыңыз.

Ескерту: термостат пен термометр ыдыстың бүйір қабырғаларына тимеуі керек.

Термостат клапанының ашылу температурасын тексеріңіз.

• Ашылу басының температурасы: 79–83 °C.
• Толық ашылу температурасы: 94 °C.

Салқындату жүйесінің айналып өту патрубкін тексеріңіз:

• патрубкіні сабынды сумен тазалаңыз;
• сығылған ауамен кептіріңіз.

Сақиналық тығыздағыштарға арналған ойықтарды тазалаңыз.

Сақиналық тығыздағышқа арналған ойықта зақымданулардың жоқтығына көз жеткізіңіз. Зақымданулар болған жағдайда айналып өту патрубкін ауыстыру қажет.

Салқындатқыш сұйықтық қыздырғышын шешу және орнату

1. Сымды аккумулятор батареясының теріс клеммасынан ажыратыңыз.
2. Салқындатқыш сұйықтықты ағызыңыз.
3. Сымдарды салқындатқыш сұйықтық қыздырғышынан ажыратыңыз.
4. Салқындатқыш сұйықтық қыздырғышын ажыратыңыз. Тарту моменті: 55 Н·м.

   

Қыздырғыштың бұрандасына герметик қабатын жағыңыз. Герметик: 3375066 немесе баламалы.

Салқындатқыш сұйықтық қыздырғышын орнату шешуге кері тәртіппен жүргізіледі.

Қыздырғышты тексеру

Салқындатқыш сұйықтық қыздырғышын орнатуға арналған тесікті тазалаңыз.

Бұрандада зақымданулардың жоқтығына көз жеткізіңіз.

Қыздырғышты шүберекпен тазалаңыз.

Қыздыру элементі мен сақиналық тығыздағышта шөгінділер мен жарықтардың жоқтығына көз жеткізіңіз.

Салқындатқыш сұйықтық қыздырғышының кедергісін тексеріңіз. Ол рұқсат етілген шектерде болуы керек.

• Ең аз мән: 18,2 Ом.
• Ең көп мән: 21,1 Ом.

Салқындату жүйесінің желдеткішін шешу және орнату

1. Сымды аккумулятор батареясының теріс клеммасынан ажыратыңыз.
2. Аспалы агрегаттар жетегінің белдігін шешіңіз (мақала — Аспалы агрегаттар жетегінің белдігін ауыстыру).
3. Желдеткіш қаптамасын шешіңіз.
4. Желдеткіштің 4 бекіту болтын бұрап шығарып, желдеткіш пен аралық төсемді шешіңіз.

Назар аударыңыз! Желдеткішті оның қалақтарынан ұстамаңыз.

Тарту моменті:

• М6 — 10 Н·м;
• М10 — 43 Н·м;
• М12 — 77 Н·м.

5. Желдеткіш шкивін шешіңіз.

   

6. Желдеткіш ступіцасының төрт бекіту болтын бұрап шығарып, желдеткіш ступіцасын шешіңіз. Тарту моменті: 33 Н·м.

   

Салқындату жүйесінің желдеткішін орнату шешуге кері тәртіппен жүргізіледі.

Тексеру

Шкивті, аралық төсемді және желдеткіш ступіцасын еріткішпен тазалап, сығылған ауамен кептіріңіз.

Желдеткіш шкивінде зақымданулар мен жарықтардың жоқтығына көз жеткізіңіз.

Желдеткіш ступіцасында, ступіца фаскасында зақымданулардың жоқтығына көз жеткізіп, желдеткіш ступіцасын сальниктің герметикалығының бұзылу белгілеріне тексеріңіз.

Желдеткіш ступіцасын айналдырып, жеңіл және шусыз айналуына көз жеткізіңіз.

Желдеткіш ступіцасының мойынтірегін тексеріңіз:

• мойынтіректі тозудың жоқтығына тексеріңіз;
• мойынтіректің радиалды және осьтік люфтін тексеріңіз. Егер осьтік люфт ең көп мәннен асып кетсе, желдеткіш ступіцасын ауыстырыңыз.

Желдеткіш ступіцасының ең көп осьтік люфті: 0,15 мм.

Салқындату жүйесінің желдеткішінде зақымданулардың, босаңсыған болттардың, майысқан немесе нашар бекітілген қалақтардың жоқтығына көз жеткізіңіз.

Қажет болса, желдеткішті ауыстырыңыз. Желдеткішті ауыстыру кезінде каталог бойынша сол нөмірі бар бөлшекті пайдаланыңыз.

Назар аударыңыз! Майысқан желдеткіш қалақшасын түзеп қоймаңыз, салқындату жүйесінің желдеткішін ауыстырыңыз.

Желдеткіш қаптамасында зақымданулардың жоқтығына көз жеткізіңіз.

Желдеткіш қаптамасы мен желдеткіш арасындағы саңылауды тексеріңіз, ол рұқсат етілген шектерде болуы керек.

Рұқсат етілген саңылау шектері: 5,08–10,16 см.

Радиатор

Радиаторды тазалау

Радиаторды оның өзегінен кірді кетіру үшін сығылған ауамен үрлеп шығарыңыз. Ауа қысымы: 552 кПа.

Ескерту: радиаторды зақымдамау үшін шлангтің саптамасын радиатор өзегінен кемінде 15 см қашықтықта ұстаңыз.

Радиатор мен қақпақты тексеру

Барлық шлангтерді жарықтарға, кесіктерге және мыжылуға тексеріңіз. Қажет болса, шлангтерді ауыстырыңыз.

Радиатор мен радиатор тығыздағышында зақымданулар мен ағулардың жоқтығына көз жеткізіңіз.

Радиатор қақпағын шешіңіз.

Назар аударыңыз! Ыстық қозғалтқышта бұл операцияны абайлап орындау қажет, өйткені су мен бу қысым астында.

Радиатор қақпағын радиатор тестерінің көмегімен тексеріңіз.

Ескерту: егер қақпақта сұйықтық іздері және/немесе бөгде қақтар қалса, қақпақты жуып, үрлеп шығарыңыз.

Тестер поршенін жылжыта отырып, біркелкі және баяу (1 секундта тестер поршенінің 1 жүрісі) радиатор қақпағының бу клапанына қысым жасап, клапанның ауа қысымымен ашылатынына көз жеткізіңіз.

Радиатор қақпағы қақпақта көрсетілген мәннен 14 кПа шегінде герметикалықты қамтамасыз етуі керек.

Егер клапанның ашылу қысымы ең аз мәннен кем болса, радиатор қақпағын ауыстырыңыз.

Салқындату жүйесін ағуларға тексеріңіз.

Жүйені салқындатқыш сұйықтықпен толтырып, суретте көрсетілгендей тестерді шланг арқылы радиатор мойнына қосыңыз.

• Қозғалтқышты жылытыңыз.
• Тестердің көмегімен жүйеде 138 кПа қысым жасап, қысымның төмендемейтініне көз жеткізіңіз.

Қысым төмендеген жағдайда шлангтерді, радиаторды және сорғыны ағуларға тексеріңіз.

Радиатор қақпағын орнатыңыз.

Келтірілген материалдар Cummins ISF3.8 қозғалтқышының салқындату жүйесін диагностикалауды қамтиды: радиатор қақпағын, радиаторды, желдеткішті және оның жетегін, термостатты, салқындатқыш сұйықтық қыздырғышын тексеру, сондай-ақ аталған тораптарды шешу және орнату операциялары. Материал салқындату жүйесін диагностикалауға, ақауларды іздеуге және жөндеуге арналған.