康明斯 ISF3.8 飛輪拆卸與維修

引擎飛輪於引擎大修或更換齒圈時拆卸。飛輪的拆卸與安裝需謹慎操作：螺栓的正確鎖緊及接觸面狀態會影響離合器運作與引擎啟動。

準備車輛以執行作業。斷開電瓶負極端子。

拆卸變速箱總成。

拆卸飛輪，步驟如下：

1. 濕式離合器機型：旋開離合器殼體下部的放油塞，排放離合器殼體內的機油。
2. 使用固定器 № 3824591 固定飛輪，防止轉動。
3. 旋出兩個彼此相對的螺栓。
4. 安裝兩根 M12×1,25×90 mm 導向銷。

5. 確認螺栓類型與尺寸，將兩個 T 形把手裝入飛輪孔 (1) 與 (2)。

注意：若設計配有離合器，壓盤固定螺栓孔可能為公制或英制螺紋。選用螺栓時切勿弄錯。

6. 旋出飛輪固定螺栓中剩餘的六個螺栓。
7. 將飛輪從導向銷上取下。

飛輪分解、檢查與修理

1. 檢查壓入飛輪座內的變速箱輸入軸支撐軸承狀態。若滾動體間隙過大或卡滯，需更換軸承。

2. 使用衝筒與鎚子拆下輸入軸軸承。
3. 以細砂紙清潔軸承安裝面。
4. 檢查飛輪表面有無刮痕與毛邊。

5. 輕微缺陷可用砂紙去除。

6. 檢查飛輪齒圈，確認齒部無磨損與損傷。如有必要，更換飛輪齒圈，步驟如下：

• 使用銅棒敲下齒圈；

• 將新齒圈放入預熱至 127°C 的爐中加熱 20 分鐘；

• 將齒圈安裝到飛輪上，齒部倒角面朝曲軸。

飛輪組裝

1. 使用鎚子與衝筒安裝新輸入軸軸承。

飛輪安裝

1. 將兩根 M12×1,25×90 mm 導向銷相對裝入曲軸法蘭孔中。
2. 確認螺栓類型與尺寸，將兩個 T 形把手裝入飛輪孔 (1) 與 (2)。

注意：若設計配有離合器，壓盤固定螺栓孔可能為公制或英制螺紋。選用螺栓時切勿弄錯。

3. 檢查曲軸後端面及飛輪法蘭，確認無污垢、突出刮痕與毛邊。
4. 將飛輪裝到導向銷上。
5. 以乾淨機油潤滑螺栓螺紋與墊圈。

6. 安裝六個螺栓。
7. 取下 T 形把手與導向銷 (1) 和 (2)。
8. 將剩餘螺栓裝入原先取出導向銷的孔中。
9. 使用 № 3824591 飛輪固定器將曲軸固定，防止轉動。

10. 依圖示順序鎖緊螺栓。鎖緊力矩：第一階段 – 30 N·m；第二階段 – 再轉 90°。

飛輪偏擺檢查

使用千分錶 (1) 與千分錶支架 (2) 測定飛輪 (4) 的端面偏擺：

• 將支架安裝在飛輪殼上；
• 將測頭固定在支架上；
• 將千分錶測頭置於飛輪端面表格所示半徑處，儘量靠近外徑，以測量飛輪端面 (1) 偏擺；
• 將飛輪向前推，以消除曲軸軸向間隙。將千分錶歸零；
• 轉動曲軸一圈。在飛輪圓周四個等距點測量並記錄偏擺。

每次測量時務必將飛輪向前推，以消除曲軸軸向間隙。

• 確定總偏擺。總偏擺為四個測量點中千分錶最大與最小讀數之差。

• 測量飛輪中心至千分錶測頭距離 (A)。

飛輪最大總偏擺

若飛輪偏擺超過最大值，需拆下飛輪。

檢查飛輪與曲軸接觸面有無刮傷、毛邊與污垢。

若偏擺超過最大值，更換飛輪。

組裝完成後，安裝變速箱及所有零件。