Цилиндрлер блогын құрастыруға арналған түйіндер мен бөлшектерді дайындап болғаннан кейін, құрастыруға кірісеміз.
Поршеньді шатунды құрастыру мақалада талқыланады - "Поршень жинағы"
Блок пен иінді біліктің ақауы мақалада талқыланды - "Блокты дайындау блок пен иінді білік '.
Поршеньді салқындату саптамаларын орнату
Жаңа инжекторларды цилиндрлер блогының саңылауларына мұқият басу керек, бұл операция инжекторлардың кішкентай болуымен және бекіту саңылауларына қол жеткізу қиын болғандықтан қиын, сондықтан біз құралдарды пайдалануды ұсынамыз.
Мот.1494 құралының пластинасын (2) екі бекіту болттарын (1) тартпай цилиндрлер блогына орнатыңыз (1 және 2-суреттерді қараңыз).
1 және 3 цилиндрлердің инжекторларын орнату кезінде тіректің (1) сол жақ тесігі 1-сурет пайдаланылады.
2 және 4 цилиндрлердің инжекторларын орнату кезінде – оң жақ тесік (2-сурет).
Қалғанның бәрі бірдей орындалады.
Айналдырғышты (3) пластинаға (2) орнатыңыз. Пластинаны ортаға қою үшін өткізгіштің ұшы саптамаға арналған тесікке кіруі керек.
- - Екі бекіту болттарын (1) қатайтыңыз.
- - Айналдырғышты (3) алыңыз.
- Айналдырғыштың орнына оправканы (1) орнатыңыз (3-суретті қараңыз). Саптаманы оправкаға салыңыз.
Ескертпе. Саптаманы орнату бағытына назар аударыңыз, саптаманың ұшы цилиндрдің ортасына қарай бағытталуы керек (көрсеткіні қараңыз, 4-сурет).
- Оправкаға иық (2, 3-суретті қараңыз) тіреуішпен тигенше бірнеше рет балғамен соғыңыз.
Поршень басын салқындату ағындарының дұрыс бағытталғанын тексеріңіз.
"A" белгісі 2 және 4 цилиндрлердің инжекторларына, ал "B" белгісі 1 және 3 цилиндрлерінің инжекторларына сәйкес келеді (5-суретті қараңыз).
Иінді біліктің мойынтіректерінің қабықтары
Иінді біліктің мойынтіректерінің қабықшаларын қайта пайдалану ұсынылмайды.
Жұмыс кезінде қатты тозу бөлшектері төсеніштердің жұмсақ қабатында қиылысады, мұндай төсемдер кейіннен иінді біліктің ілгектерінің тозуын тездетеді.
Түбірлік мойынтіректерді таңдау
Қозғалтқыш бағыттаушы элементтері жоқ (бағыттауыш "мұртсыз") лайнерлермен (6-суретті қараңыз) жабдықталған.
Енгізулер Mot1493-01 құралы арқылы орнатылады.
Негізгі мойынтірек қабықтарының өлшемдері
Орнату
- - Цилиндрлер блогының барлық төсегіне ойық төсемдерді орнатыңыз (7-суретті қараңыз).
- - Негізгі мойынтіректердің 2 және 4 қақпақтарына ойық қабықшаларды және 1, 3 және 5 негізгі мойынтіректердің қақпақтарына ойықсыз қабықтарды орнатыңыз.
Зауытта негізгі мойынтіректердің қабықшаларын орнату үшін бағыттаушы құрал пайдаланылады (8-суретті қараңыз).
Лузер арматураға орналастырылады және лайнердің алдыңғы шеті арматураның шығуына қарсы тоқтағанша ішке қарай беріледі.
Негізгі мойынтіректердегі бос орынды тексеру
Бос орынды тексерген кезде иінді білікті ешқашан бұрмаңыз.
- - Цилиндр блогының негізгі журналдары мен мойынтіректерінен қалған майды алып тастаңыз.
- - 3-ші тірекке иінді білік пен иінді біліктің тартқыш шайбаларын орнатыңыз (иінді біліктің торларына қарай ойықтары бар).
- - Орамнан калибрленген пластик сымның бірнеше бөлігін кесіңіз (1, 9-суретті қараңыз).
- - Сымды иінді біліктің негізгі журналдарының осі бойымен төсеңіз (мойынтіректерді майлау саңылауларының аумағынан тыс).
- - Иінді біліктің негізгі тірек қақпақтарын бастапқы орындарына орнатыңыз (10-суретті қараңыз).
- - Иінді біліктің негізгі подшипник қақпағының болттарын көрсетілген ретпен дұрыс қатайтыңыз.
- Бұл жағдайда пластмасса сым жаншылады - ол лайнер мен иінді білік журналы арасындағы толық саңылауды алады.
- - Негізгі мойынтіректің қақпақтарын шешіп, иінді білікті төсектен шығарыңыз.
- - Тегістелген калибрленген сымның еніне сәйкес, кәдімгі шаблонды пайдаланып, төсемдер мен негізгі журналдар (2) арасындағы бос орынды анықтаңыз (10-суретті қараңыз).
- - 0,027-0,054 мм болуы керек аралықты тексеріңіз.
- - Иінді білікті және негізгі мойынтіректердің қабықтарын калибрленген сымның қалдықтарынан тазалаңыз.
Иінді біліктің осьтік саңылауын тексеру
- - Иінді біліктің негізгі мойынтіректерінің қабықтарын қозғалтқыш майымен майлаңыз. Тек білік журналына қараған беті ғана майланған.
- - иінді білікті орнату.
- - 3-ші тіреуіште иінді жартылай сақиналардың бар-жоғын тексеріңіз (жартылай сақиналардың ойықтары иінді біліктің жақтарына бағытталған болуы керек).
Цилиндр блогының тіреуішінің және №1 негізгі мойынтірек қақпағының отыру беттері таза, құрғақ және майсыз болуы керек.
Бөлшектерді қатайтқанда, артық тығыздағыш сығып кетеді.
Егер қатайтылған тығыздағыштың тамшылары майға немесе салқындатқыш сұйықтыққа түссе, ол кейбір бөлшектер мен жинақтарды (қозғалтқыш, радиатор, т.б.) бітеп тастауы мүмкін.
- - RHODORSEAL 5661 ені 1 мм жолақтарға жағыңыз (көрсеткі, 11-суретті қараңыз).
- - Маховик жағына №1 қақпақты орнату арқылы иінді біліктің негізгі мойынтіректерінің қақпақтарын орнатыңыз (10-суретті қараңыз).
- - Иінді біліктің негізгі подшипник қақпағының болттарын көрсетілген ретпен қатайтыңыз.
- - Иінді біліктің осьтік қозғалысын тексеріңіз, ол: болуы керек
- - жаңа жарты сақиналар, мм. 0,045-0,252;
- - ескі жарты сақиналар, мм. 0,045-0,852.
- - Иінді біліктің айналу жеңілдігін тексеріңіз.
Шатундық мойынтіректердің қабықшаларын орнату
Қозғалтқыш бағыттаушы тіректері жоқ тегіс төлкелермен жабдықталған (4, 12-суретті қараңыз). Втулкалар Mot1492 құралы арқылы орнатылады.
- - Оправканы (1) қозғалтқыш үлгісіне сәйкес таңдаңыз (қозғалтқыш үлгісі үшін (2) белгілерді қараңыз).
- - Оправканы корпустың ойығына орнатыңыз (3).
- - Шатунды Mot құралына орнатыңыз. 1492.
- - Шатунның үстіңгі басын тіреуіш түйреуішке қойып, шатунды көрсеткі (a) бағытында басыңыз.
- - Ендірмені оправкаға орнатыңыз.
- - Оправканы втулкамен шатунның (b) төменгі ұшына енгізіңіз.
- - Шатунның басынан оправканы алыңыз және қалған шатундармен әрекеттерді қайталаңыз.
- - Шатунның қақпағын корпустың түйреуіштеріне орнатыңыз.
- - Шатундық мойынтіректі оправкаға (c) орнатыңыз.
- - Оправканы шатун қақпағына (d) кірістіргішпен беріңіз.
- - Шатунның қалпақшасынан оправканы алыңыз және шатунның қалған қақпақтарын дәл осылай жинаңыз.
Поршеньдері бар шатундарды құрастыру және сақиналарды орнату, мақалада талқыланады - "СӨТҚ құрастыру"
Бекіткіштердің қатайту моменттері
Түйін - Тарту моменті, Нм
- Иінді біліктің негізгі подшипник қақпағының болттары 20+62˚±4˚
- Шатун қақпағының болттары 20+40˚±6˚
- Су сорғысы қақпағының болттары 15
- Су сорғысының болттары 17
- Су сорғы шкивінің болттары 20
- Бұранда болт 50
- Май бөлгіш және май сорғысының болттары 24
- Тұғыр болттары 14
- Май деңгейінің сенсоры 16-24
- Май сүзгісінің ниппесі (салқындатқышсыз) 10-20
- Май сүзгісінің ниппесі (салқындатқышы бар) 55-60
- Соққы сенсоры 20
- Май қысымының сенсоры 30
- Май сүзгісі 10-14
- Салқындатқыш құбырын бекіту болттары 9
- 50-55 кәдімгі маховикті бекіту болттары
- Қос демпферлік маховикті бекіту болттары 18-22,+50˚±6˚
- 15±10% ілініс қақпағын бекітетін M6 болттар
- Муфта қақпағын 20±10% бекітетін M7 болттар
- Муфта қақпағын 25±10% бекітетін M8 болттары
K4M цилиндрлер блогын құрастыру туралы мақаланың жалғасы келесі мақалада
