Тарату білігін алу мақалада талқыланды - "Қозғалтқышты қалай бөлшектеуге болады"
Кейбір көлік әуесқойлары қозғалтқышты жөндеу кезінде таратқыш білігінің күйіне аз көңіл бөледі.
Негізгі назар CPG мен иінді білікке бағытталған.
Қозғалтқыштың одан әрі жұмысына зиянды әсер ететін.
Жаттығу білігі мен оның мойынтіректеріне ерекше назар аудару керек.
Егер таратқыш білігінің төлкелері қатты тозған болса, жаңа төлкелерді басу керек.
Жаңа таратқыш білігін орнатыңыз.
Жаттығу білігінің ақауын тексеру және анықтау

Алғаннан кейін барлық бөлшектерді бензинмен жуыңыз, сүртіңіз және құрғатыңыз.
Тарату білігін тексеріңіз.
Егер журналдарда, жұдырықшаларда және май сорғысының жетек тетігінде сызаттар, терең сызаттар, қуыстар, чиптер, жарықтар болса, таратқыш білікті ауыстырыңыз.
Итергіштерді тексеріңіз. Бүгілген итергіштерді ауыстырыңыз.
Егер итергіш ұштарында тозу, сызаттар немесе қуыстар байқалса, итергіштерді де ауыстырыңыз.
Модтың итергіш ұзындығы екенін ескеріңіз. 402 қозғалтқыш 283 мм, ал мод. 4021 — 287 мм.
Тарату біліктерінің диаметрлерін өлшеңіз, журналдардың номиналды диаметрлері кестеде көрсетілген.
Түтіктерді тексеріңіз.
Егер жұмыс беттерінде тозу іздері, қуыстар, сызаттар және т.б. көрінсе, шүмектерді ауыстырыңыз.

Егер таратқыш біліктің тісті доңғалағындағы тістер зақымдалған немесе жарықтар болса, оны ауыстыру қажет.
Тарату білігінің осьтік саңылауын өлшеңіз.
Ол үшін білікті тісті доңғалақпен жинаңыз, аралық сақинаны және тартқыш фланецті таратқыш біліктің алдыңғы ұшына қойыңыз, содан кейін тісті дөңгелекті басып, тісті дөңгелекті бекітетін болтты шайбамен қатайтыңыз.
Болтты 55–60 Н⋅м (5,5–6,0 кгс⋅м) моментіне дейін бұраңыз.
Тарату білігінің тартқыш фланеці мен тісті доңғалақ торы арасындағы саңылауларды өлшеу үшін өлшеуішті пайдаланыңыз; ол 0,1–0,2 мм аралығында болуы керек.

Тарату білігін алудың кері ретімен орнатыңыз.
Орнатпас бұрын таратқыш білігінің саңылаулары мен жұдырықшаларын, шүмектерді және штангаларды қозғалтқыш майымен майлаңыз.
Орнатқаннан кейін клапан саңылауларын реттеңіз.