凸輪軸的拆卸已在文章「如何拆解引擎」中說明。
有些車主在維修引擎時，對凸輪軸的狀態不太注意。
主要注意力集中在汽缸活塞組與曲軸上。
這對引擎的後續使用造成不良影響。
應特別注意凸輪軸及其軸承。
凸輪軸襯套磨損嚴重時，需壓入新襯套。
安裝新的凸輪軸。
凸輪軸的檢查與鑑定
拆下後，將所有零件用汽油清洗、擦拭並乾燥。
檢查凸輪軸。
若軸頸、凸輪及機油泵傳動齒輪上有拉傷、深刮痕、麻點、剝落、裂紋，應更換凸輪軸。
檢查推桿。彎曲的推桿應更換。
若推桿端頭有磨損痕跡、拉傷、麻點，推桿也應更換。
應注意：402 型引擎推桿長度為 283 mm，4021 型引擎則為 287 mm。
測量凸輪軸軸頸直徑；軸頸公稱直徑見下表。
檢查挺柱。
若工作表面有磨損痕跡、麻點、拉傷等，挺柱應更換。
若凸輪軸齒輪的齒有損傷或裂紋，需更換。
測量凸輪軸軸向間隙。
方法是將軸與齒輪暫時組裝，在凸輪軸前端套上隔環與止推凸緣，然後壓入齒輪，並裝上墊圈旋緊齒輪固定螺栓。
螺栓以 55–60 N·m（5,5–6,0 kgf·m）的力矩鎖緊。
用厚薄規測量凸輪軸止推凸緣與齒輪轂之間的間隙，應在 0,1–0,2 mm 範圍內。
按拆卸的相反順序安裝凸輪軸。
安裝前，用機油潤滑凸輪軸軸頸與凸輪、挺柱及推桿。
安裝後調整氣門傳動機構的間隙。
402 型引擎凸輪軸配合件公稱尺寸與配合
| 零件名稱 | 公稱直徑，mm | 配合件名稱 | 公稱直徑，mm |
|---|---|---|---|
| 凸輪軸第一軸頸 | 52,0−0,02 | 汽缸體 | 52,0+0,075 52,0+0,05 |
| 凸輪軸第二軸頸 | 51,0−0,02 | 汽缸體 | 51,0+0,075 51,0+0,05 |
| 凸輪軸第三軸頸 | 50,0−0,02 | 汽缸體 | 50,0+0,05 |
| 凸輪軸第四軸頸 | 49,0−0,02 | 汽缸體 | 49,0+0,075 49,0+0,05 |
| 凸輪軸第五軸頸 | 48,0−0,02 | 汽缸體 | 48,0+0,075 48,0+0,05 |
| 齒輪 | 28,0+0,023 | 凸輪軸 | 28,0+0,023 28,0+0,002 |
| 氣門挺柱 | 25,0−0,008 25,0−0,022 |
汽缸體 | 25,0+0,023 |
| 推桿端頭 | 8,75+0,03 8,75−0,02 |
推桿 | 8,75+0,045 8,75−0,035 |
| 零件名稱 | 間隙，mm | 過盈，mm | ||
|---|---|---|---|---|
| min | max | min | max | |
| 凸輪軸第一軸頸 | 0,05 | 0,095 | — | — |
| 凸輪軸第二軸頸 | 0,05 | 0,095 | — | — |
| 凸輪軸第三軸頸 | 0,05 | 0,095 | — | — |
| 凸輪軸第四軸頸 | 0,05 | 0,095 | — | — |
| 凸輪軸第五軸頸 | 0,05 | 0,095 | — | — |
| 齒輪 | — | 0,021 | — | 0,023 |
| 氣門挺柱 | 0,015 | 0,038 | — | — |
| 推桿端頭 | — | — | 0,005 | 0,065 |
