El desmontaje del árbol de levas se abordó en el artículo "Cómo desmontar el motor"

Algunos aficionados a los coches prestan poca atención al estado del árbol de levas al reparar el motor.

La atención principal se centra en el CPG y el cigüeñal.

Esto afecta negativamente al funcionamiento posterior del motor.

Se debe prestar especial atención al árbol de levas y sus cojinetes.

Si los bujes del árbol de levas están muy desgastados, se deben instalar bujes nuevos a presión.

Instale un árbol de levas nuevo.

Inspección y detección de defectos del árbol de levas Eje

Árbol de levas: 1 - engranaje impulsor de la bomba de aceite, 2 - engranaje impulsor del árbol de levas

Después de desmontar, lave todas las piezas con gasolina, límpielas y séquelas.

Inspeccione el árbol de levas.

Si los muñones, las levas y el engranaje impulsor de la bomba de aceite presentan rayaduras, arañazos profundos, cavidades, desportilladuras o grietas, sustituya el árbol de levas.

Inspección y detección de defectos del árbol de levas

Inspeccione las varillas de empuje. Reemplace las varillas dobladas.

Si las puntas de las varillas de empuje muestran signos de desgaste, rayaduras o cavidades, reemplácelas también.

Tenga en cuenta que la longitud de las varillas de empuje del motor mod. 402 es de 283 mm, mientras que la del mod. 4021 — 287 mm.

Mida los diámetros de los muñones del árbol de levas. Los diámetros nominales de los muñones se indican en la tabla.

Inspeccione los taqués.

Si se observan signos de desgaste, cavidades, rayaduras, etc. en las superficies de trabajo, sustituya los taqués.

Engranaje de accionamiento del árbol de levas

Si los dientes de la rueda dentada del árbol de levas están dañados o presentan grietas, es necesario Reemplazado.

Mida la holgura axial del árbol de levas.

Para ello, monte el eje con la rueda dentada, coloque el anillo espaciador y la brida de empuje en el extremo delantero del árbol de levas, presione la rueda dentada y apriete el perno de fijación de la rueda dentada con la arandela.

Apriete el perno a un par de 55–60 N⋅m (5,5–6,0 kgf⋅m).

Utilice una galga de espesores para medir la holgura entre la brida de empuje del árbol de levas y el cubo de la rueda dentada. Debe estar entre 0,1 y 0,2 mm.

Bujes del árbol de levas

Instale el árbol de levas en el orden inverso al de desmontaje.

Antes de la instalación, lubrique los muñones del árbol de levas, las levas, los taqués y las varillas de taqués con aceite de motor.

Después de la instalación, ajuste la holgura de las válvulas.

Dimensiones nominales y ajuste de las piezas de acoplamiento del árbol de levas del motor mod. 402

Dimensiones nominales y ajuste de las piezas de acoplamiento

Dimensiones nominales y ajuste de las piezas de acoplamiento