Осы мақалада ақаулық кодтарын, себептерін және түзету мүмкіндіктерін қарастырамыз.
Кодтар кестесі «Бензин қозғалтқышының диагностикалық ақаулық кодтары» мақаласында қарастырылған.
Көліктің ЭБУ-ін диагностикалау үшін диагностика режимінде «тұтануды» қосу қажет (тұтану құлпынан кейін «+» мәжбүрлі беру).
Ол үшін:
- Көлік картасын оқу құрылғысына орнатыңыз (кілтсіз көлік модификациясы, 1-сценарий (негізгі жиынтық «қолсыз» функциясыз) және 2-сценарий (максималды жиынтық «қолсыз» функциясымен)).
- қозғалтқышты іске қосу шарттары болмаған кезде іске қосу түймесін басып ұстаңыз (5 секундтан артық);
- диагностикалық құралды жалғап, қажетті операцияларды орындаңыз.
Сол және оң ксенон фараларының ЭБУ-іне қоректену кернеуі фаралардың жақын жарығы қосылған кезде беріледі.
Осылайша, оларды диагностикалау тек диагностика режимінде тұтану қосылғаннан кейін (тұтану құлпынан кейін «+» мәжбүрлі беру) және жақын жарық қосылғаннан кейін ғана жүргізілуі мүмкін.
Тұтану құлпынан кейінгі «+» беруді өшіру үшін келесі әрекеттерді орындаңыз:
- диагностикалық құралды ажыратыңыз;
- іске қосу түймесін қысқа уақытқа екі рет басыңыз (3 секундтан аз);
- аспаптар тақтасындағы ЭБУ ескерту шамдарының сөнуі бойынша тұтану құлпынан кейінгі мәжбүрлі «+» берудің тоқтатылғанына көз жеткізіңіз.
DF001 Салқындатқыш сұйықтық температурасы датчигінің тізбегі
Салқындатқыш сұйықтық температурасы датчигінің және оның қосқышының тазалығы мен жай-күйін тексеріңіз.
Аккумуляторлық батареяны және инжекторлық жүйенің ЭБУ-ін ажыратыңыз.
Контактілердің тазалығы мен қосқыштың жай-күйін тексеріңіз.
Әмбебап контактілі тақтаны жалғап, келесі тізбектерде үзіліс пен қысқа тұйықталудың жоқтығын тексеріңіз:
- ЭБУ контакт F2, қосқыш B → Салқындатқыш сұйықтық температурасы датчигі;
- ЭБУ контакт F4, қосқыш B → Салқындатқыш сұйықтық температурасы датчигі (тиісті электр сұлбасындағы қосқыш контактілерінің нөмірлерін қараңыз).
Салқындатқыш сұйықтық температурасы датчигінің кедергісін тексеріңіз.
Егер мәндер сәйкес келмесе, салқындатқыш сұйықтық температурасы датчигін ауыстырыңыз.
Егер ақаулық сақталса, басқа ақаулықтарды өңдеп, содан кейін сәйкестікті бақылауға көшіңіз.
Ақаулықты жойғаннан кейін жадтан ақаулық туралы ақпаратты жойыңыз.
DF049 Хладагент қысымы датчигінің тізбегі
Себебі: кернеу рұқсат шегінен тыс.
Абсолютті қысым датчигінің және оның қосқышының тазалығы мен жай-күйін тексеріңіз.
Аккумуляторлық батареяны және инжекторлық жүйенің ЭБУ-ін ажыратыңыз.
Контактілердің тазалығы мен қосқыштың жай-күйін тексеріңіз.
ЭБУ орнына әмбебап контактілі тақтаны жалғап, келесі тізбектерде үзіліс пен қысқа тұйықталудың жоқтығын тексеріңіз:
- ЭБУ, қосқыш B контакт J2 → Хладагент қысымы датчигі;
- ЭБУ, қосқыш B контакт J3 → Хладагент қысымы датчигі;
- ЭБУ, қосқыш B контакт K2 → Хладагент қысымы датчигі.
(тиісті электр сұлбасындағы қосқыш контактілерінің нөмірлерін қараңыз).
Егер DF012 ақаулығы бар немесе жазылған болса, осы ақаулықты өңдеңіз.
Егер ақаулық сақталса, басқа ақаулықтарды өңдеп, содан кейін сәйкестікті бақылауға көшіңіз.
Қозғалтқыш элементтерінің кедергі кестелері
K4J қозғалтқышы элементтерінің электрлік кедергісі
Қоршаған ауа температурасы ~ 20 °C:
- Инжекторлар: 14,5 Ом ±5%
- Дроссельдік қақпақша жетек электрқозғалтқышы: 1,6 Ом ±10%
- Адсорберді үрлеу электромагниттік клапаны: 25 Ом ±20%
Саусақ типті тұтану катушкалары
- Бастапқы орам: 0,5 Ом ±5%
- Екінші орам: 10,7 кОм ±15%
- Иінді біліктің айналу жиілігі мен орны датчигі: 230 Ом ±20%
- Жоғарғы оттегі датчигінің қыздыру элементі: 9 Ом ±10%
- Төменгі оттегі датчигінің қыздыру элементі: 9 Ом ±10%
K4M қозғалтқышы элементтерінің электрлік кедергісі
Қоршаған ауа температурасы ~ 20 °C:
- Инжекторлар: 14,5 Ом ±5%
- Дроссельдік қақпақша жетек электрқозғалтқышы: 2,2 Ом ±10%
- Адсорберді үрлеу электромагниттік клапаны: 25 Ом ±20%
- Бөлгіш білік фазареттегішінің электромагниттік клапаны: 7,2 Ом ±10%
Саусақ типті тұтану катушкалары
- Бастапқы орам: 0,5 Ом ±5%
- Екінші орам: 10,7 кОм ±15%
- Иінді біліктің айналу жиілігі мен орны датчигі: 230 Ом ±20%
- Жоғарғы оттегі датчигінің қыздыру элементі: 9 Ом ±10%
- Төменгі оттегі датчигінің қыздыру элементі: 9 Ом ±10%
F4R қозғалтқышы элементтерінің электрлік кедергісі
Қоршаған ауа температурасы ~ 20 °C:
- Инжекторлар: 14,5 Ом ±5%
- Дроссельдік қақпақша жетек электрқозғалтқышы: 2,3 Ом ±10%
- Адсорберді үрлеу электромагниттік клапаны: 25 Ом ±20%
- Бөлгіш білік фазареттегішінің электромагниттік клапаны: 7,2 Ом ±10%
Саусақ типті тұтану катушкалары:
- Бастапқы орам: 0,5 Ом ±5%
- Екінші орам: 10,7 кОм ±15%
- Иінді біліктің айналу жиілігі мен орны датчигі: 230 Ом ±20%
- Жоғарғы оттегі датчигінің қыздыру элементі: 9 Ом ±10%
- Төменгі оттегі датчигінің қыздыру элементі: 9 Ом ±10%
