Зазвичай заміна прокладки під кришкою ГБЦ потрібна за наявності потік олії з-під кришки

Також прокладку замінюємо, коли виникла потреба в ремонті головки циліндрів.

На двигуні K4M замість прокладки застосовується герметик-прокладка

Потрібні інструменти, які застосовувалися при знятті повітряного фільтра та модуля запалювання, а також ключ Torx T50

Підготовляємо автомобіль до ремонту. Від'єднуємо провід від клеми мінус акумулятора.

На двигунах K7J та K7M виконуємо наступне:

Заміна прокладки кришки головки блоку циліндрів Рено Сандеро

Знімаємо повітряний фільтр (описано у статті – Як замінити елемент повітряного фільтра двигуна Рено Сандеро)

Заміна прокладки кришки головки блоку циліндрів Рено Сандеро

Знімаємо модуль запалювання (описано у статті – Заміна елементів системи запалювання автомобіля Рено Сандеро)

Заміна прокладки кришки головки блоку циліндрів Рено Сандеро

Виймаємо з тримача на кришці головки блоку циліндрів шланг продувки адсорбера

Заміна прокладки кришки головки блоку циліндрів Рено Сандеро

Від'єднуємо від штуцерів кришки головки блоку циліндрів шланг великої гілки системи вентиляції картера

Заміна прокладки кришки головки блоку циліндрів Рено Сандеро

Від'єднуємо шланг малої гілки системи вентиляції картера

Заміна прокладки кришки головки блоку циліндрів Рено Сандеро

Викручуємо вісім гвинтів кріплення кришки

Заміна прокладки кришки головки блоку циліндрів Рено Сандеро

Знімаємо кришку головки

Заміна прокладки кришки головки блоку циліндрів Рено Сандеро

Вилучаємо прокладку

Очищаємо пази кришки та поверхню головки блоку від залишків старої прокладки

Заміна прокладки кришки головки блоку циліндрів Рено Сандеро

Встановлюємо нову прокладку та кришку головки.

Болти кріплення кришки головки затягуємо відповідно до порядку, показаного на фото у два етапи:

  • - перший етап – попередня затяжка моментом 2 Нм;
  • - другий етап – остаточне затягування моментом 10 Нм.

Заміна ущільнення кришки головки блоку циліндрів двигуна K4M

Підготовляємо автомобіль та від'єднуємо мінусову клему акумулятора

Знімаємо повітряний фільтр

Від'єднуємо колодку проводів від датчика температури повітря, що всмоктується, на ресивері

Знімаємо котушки запалювання (описано у статті – Заміна елементів системи запалювання автомобіля Рено Сандеро)

Знімаємо ресивер

Знімаємо маслоотделитель

Знімаємо праву опору підвіски силової установки

Знімаємо верхню кришку ременя приводу газорозподільного механізму (описано у статті – Як встановити ВМТ двигуна Рено Сандеро)

Зняття кришки головки блоку циліндрів К4М: А - болти кріплення

Викручуємо двадцять чотири болти кріплення кришки головки

Порядок затягування болтів кріплення головки блоку циліндрів двигуна К4М

Болти викручуємо у зворотному порядку, показаному на фотографії

Заміна прокладки кришки головки блоку циліндрів Рено Сандеро

Піднімаємо монтажною лопаткою кришку головки блоку циліндрів

Заміна прокладки кришки головки блоку циліндрів Рено Сандеро

Знімаємо кришку ГБЦ

Заміна прокладки кришки головки блоку циліндрів Рено Сандеро

Очищаємо поверхні сполучення кришки та головки блоку циліндрів від старого герметика.

Знежирюємо уайт-спіритом поверхні головки циліндрів, масловідділювача і кришки головки циліндрів, що сполучаються

Нанесення герметика на кришку головки циліндрів двигуна К4М

Наносимо на привалочну поверхню головки блоку циліндрів герметик (можна валиком для малярних робіт). Герметик Mastixo або подібний

Встановлюємо кришку на головку блоку циліндрів

Затягуємо болти кріплення кришки у чотири етапи. Послідовність затягування показана на малюнку 2

  • - перший етап – затягуємо болти 22, 23, 20, 13 моментом 8 Нм
  • - другий етап – затягуємо болти з першого по дванадцятий, з 14 по 19, з 21 по 24 моментом 12 Нм;
  • - третій етап – послаблюємо болти 22, 23, 20, 13;
  • - четвертий етап – затягуємо болти 22, 23, 20, 13 моментом 12 Нм.
Нанесення герметика на масловідділювач двигуна К4М

Наносимо на масловідділювач за допомогою валика для малярних робіт герметик Mas-Tixo

Порядок затягування болтів кріплення масловідділювача двигуна К4М: 1-8 - болти кріплення масловідділювача

Встановлюємо масловідділювач та затягуємо болти у вказаному на малюнку порядку моментом 15 Нм

Встановлюємо деталі у зворотному порядку.