Ремонт Toyota Camry
В разделе описана конструкция, обслуживание и ремонт автомобиля Тойота Камри
Автомобиль комплектуется бензиновым двигателем 2AZ-FE (R4, 2,4 л), 2GR-FE (V6, 3,5 л)
Рассмотрены работы по снятию, установке, разборке и сборке различных узлов и механизмов автомобиля
Катколлектор снимаем для замены или для замены уплотнительной прокладки коллектора
Топливный модуль снимаем для замены элементов топливного модуля, а также при замене топливного бака
При неполном открытии дроссельной заслонки будет недостаточная приемистость двигателя, появляются рывки и провалы в работе двигателя при движении автомобиля.
Приводы передних колес состоят из внутренних и наружных шарниров равных угловых скоростей (ШРУС), соединенных валами
Передняя подвеска независимая, рычажно-пружинная типа McPherson, с телескопическими амортизаторными стойками, витыми цилиндрическими пружинами, нижними поперечными рычагами и стабилизатором поперечной устойчивости
