Редуктор розбираємо для ремонту та заміни деталей

Знімаємо передній міст, як зазначено у попередній статті

Знімаємо поворотні кулаки

Як розібрати та відрегулювати редуктор головної передачі УАЗ

За допомогою ключів на 14 та 17 відкручуємо два болти та шість гайок кріплення частин картера редуктора

Як розібрати та відрегулювати редуктор головної передачі УАЗ

Виймаємо болти та роз'єднуємо частини картера

Як розібрати та відрегулювати редуктор головної передачі УАЗ

Знімаємо картонну прокладку та виймаємо коробку сателітів з веденою шестернею

Як розібрати та відрегулювати редуктор головної передачі УАЗ

Знімаємо фланець провідної шестерні

Як розібрати та відрегулювати редуктор головної передачі УАЗ

Відкручуємо ключем на 14 шість болтів кріплення кришки підшипника провідної шестерні

Знімаємо кришку підшипника

Як розібрати та відрегулювати редуктор головної передачі УАЗ

При складанні необхідно забезпечити збіг дренажного масляного каналу в кришці, картері та прокладках

Як розібрати та відрегулювати редуктор головної передачі УАЗ

Як розібрати та відрегулювати редуктор головної передачі УАЗ

Знімаємо прокладку та кільце

Як розібрати та відрегулювати редуктор головної передачі УАЗ

Як розібрати та відрегулювати редуктор головної передачі УАЗ

Завдаючи удари молотком через вибивання з м'якого металу по торцю валу провідної шестерні, випресовуємо її

Як розібрати та відрегулювати редуктор головної передачі УАЗ

Стягуємо знімач з валу зовнішнє кільце та заднє внутрішнє кільце здвоєного роликового підшипника

Як розібрати та відрегулювати редуктор головної передачі УАЗ

Знімаємо заднє внутрішнє кільце та зовнішнє кільце підшипника

Як розібрати та відрегулювати редуктор головної передачі УАЗ

Маркуємо кільця підшипника, щоб при складанні встановити їх на колишні місця

Як розібрати та відрегулювати редуктор головної передачі УАЗ

Як розібрати та відрегулювати редуктор головної передачі УАЗ

Знімаємо регулювальні шайби та дистанційну втулку

Як розібрати та відрегулювати редуктор головної передачі УАЗ

Стягуємо знімачом внутрішнє кільце підшипника

Як розібрати та відрегулювати редуктор головної передачі УАЗ

Якщо немає знімника, підшипники можна збити молотком, завдаючи ударів по внутрішньому кільцю через вибивання

Як розібрати та відрегулювати редуктор головної передачі УАЗ

Стягуємо знімачом та знімаємо роликовий підшипник

Як розібрати та відрегулювати редуктор головної передачі УАЗ

Зовнішні кільця підшипників коробки сателітів можна випресувати спеціальним знімачом або скористатися інерційним знімачом з гачком на кінці

Як розібрати та відрегулювати редуктор головної передачі УАЗ

Знімач спресовує з коробки сателітів внутрішні кільця підшипників з роликами

Як розібрати та відрегулювати редуктор головної передачі УАЗ

Знімаємо кільця та регулювальні шайби

Як розібрати та відрегулювати редуктор головної передачі УАЗ

Складаємо підшипники у комплекті з кільцями та регулювальними шайбами, щоб при складанні встановити деталі на колишні місця

Кернером помічаємо взаємне положення ведомої шестерні та коробки сателітів

Як розібрати та відрегулювати редуктор головної передачі УАЗ

Затискаємо коробку сателітів у лещата та головкою на 19 відкручуємо десять болтів кріплення веденої шестерні

Як розібрати та відрегулювати редуктор головної передачі УАЗ

Знімаємо ведучу шестірню, за необхідності завдаючи ударів через м'яку вибивання молотком

Як розібрати та відрегулювати редуктор головної передачі УАЗ

Відкручуємо головкою на 14 вісім болтів, що з'єднують частини коробки

Як розібрати та відрегулювати редуктор головної передачі УАЗ

Як розібрати та відрегулювати редуктор головної передачі УАЗ

Роз'єднуємо коробку сателітів та знімаємо завзяту шайбу півосьової шестерні

Як розібрати та відрегулювати редуктор головної передачі УАЗ

Знімаємо півосьову шестірню

Як розібрати та відрегулювати редуктор головної передачі УАЗ

Як розібрати та відрегулювати редуктор головної передачі УАЗ

Знімаємо вісь з двома сателітами та сателіти з осі

Як розібрати та відрегулювати редуктор головної передачі УАЗ

Виймаємо іншу вісь сателітів та знімаємо їх

Як розібрати та відрегулювати редуктор головної передачі УАЗ

Виймаємо півосьову шестірню та її завзяту шайбу

Як розібрати та відрегулювати редуктор головної передачі УАЗ

Перед збиранням промиваємо всі деталі в гасі або дизельному паливі та оглядаємо їх

На деталях неприпустимі будь-які тріщини. На зубцях шестерень не повинно бути задир, фарбування і сильного зносу

Підшипники повинні легко обертатися без клацань і заїдань. На роликах і кільцях неприпустимі вифарбовування, сколи та сильне зношування

Сепаратори підшипників не повинні мати розривів та деформацій.

Пошкоджені та зношені деталі замінюємо. Після пробігу понад 100 тис. км рекомендуємо замінити підшипники незалежно від їхнього стану.

Збираємо головну передачу в послідовності, зворотному розбиранні, змастивши підшипники та шестерні трансмісійною олією.

Підшипники можна напресувати ударами молотка через відповідні за розмірами:

Як розібрати та відрегулювати редуктор головної передачі УАЗ

- інструментальну головку або відрізок труби;

Як розібрати та відрегулювати редуктор головної передачі УАЗ

- трубчастий ключ

Як розібрати та відрегулювати редуктор головної передачі УАЗ

Зовнішні кільця підшипників коробки сателітів запресовуємо в картер ударами молотка по колу через вибивання з м'якого металу

Як розібрати та відрегулювати редуктор головної передачі УАЗ

Болти кріплення частин коробки сателітів, болти кріплення веденої шестерні, а також їх різьбові отвори перед складанням знежирюємо розчинником або ацетоном і наносимо на різьблення анаеробний герметик

Особливу увагу звертаємо на чистоту торцевих посадкових поверхонь веденої шестерні та коробки сателітів. Найменші забруднення або забоїни на них неприпустимі

Наявні пошкодження видаляємо абразивним інструментом з подальшим ретельним промиванням деталей у гасі або дизельному паливі

Регулювання підшипників та зачеплення шестерень головної передачі

Регулювання виконуємо тільки при заміні шестерень (комплектно), підшипників, а також при появі шуму під час роботи головної передачі

Підшипник провідної шестірні регулюємо підбором товщини пакета прокладок між його внутрішніми кільцями.

Для цього збираємо вузол провідної шестерні з чистими, змащеними трансмісійною олією підшипниками.

Манжету в кришку при цьому не встановлюємо

Гайку хвостовика затягуємо моментом 17–21 кгс.м.

Після цього шестерня має провертатися рукою без великого зусилля, а осьовий люфт відсутній

Якщо є осьовий люфт, знімаємо одну з регулювальних прокладок. При надто тугому обертанні одну прокладку додаємо

Як розібрати та відрегулювати редуктор головної передачі УАЗ

Остаточно перевіряємо регулювання динамометром, зачепивши його за отвір фланця

Зусилля при провертанні шестірні має бути в межах 1,5–3,0 кгс для прироблених та 2,0–3,5 кгс для нових підшипників

Підшипники коробки сателітів регулюємо в наступному порядку:

- напресовуємо внутрішні кільця з роликами на шийки коробки так, щоб між кільцем підшипника та торцем коробки залишався зазор 3,0–3,5 мм.

Підшипники повинні бути чистими та змащеними олією.

Встановлюємо коробку сателітів у картер головної передачі, укладаємо прокладку в роз'єм картера та рівномірно підтягуємо болти та гайки картера, з'єднуючи його частини.

При цьому обертаємо провідну шестерню для правильної установки роликів у підшипниках.

Остаточно затягуємо болти та гайки картера

Відвертаємо болти та гайки, обережно роз'єднуємо картер і виймаємо коробку сателітів.

Щупом вимірюємо зазори між кожним підшипником і торцем коробки.

Підбираємо пакет прокладок, товщина якого дорівнює сумарному зазору обох підшипників і додаємо ще одну прокладку товщиною 0,1 мм для створення попереднього натягу

Знімаємо внутрішні кільця підшипників, розділяємо підібраний пакет прокладок навпіл і, встановивши прокладки на свої місця, напресовуємо внутрішні кільця підшипників до упору.

Після цього, регулюємо бічний зазор у зачепленні шестерень, для чого:

встановлюємо коробку сателітів, з'єднуємо половини картера, затягуємо болти та гайки

Як розібрати та відрегулювати редуктор головної передачі УАЗ

Вимірюємо бічний зазор у зачепленні індикатором, похитуючи ведучу шестерню в обидві сторони

На радіусі 40 мм біля фланця провідної шестерні (центри болтів) показання індикатора мають бути в межах 0,35–0,77 мм.

Для збільшення зазору знімаємо прокладки з-під підшипника коробки сателітів з боку шестерні і переставляємо їх під інший підшипник.

Для зменшення зазору чинимо навпаки

Збираємо редуктор, встановлюємо манжету, при складанні наносимо на прокладку та різьблення болтів герметик

Остаточно перевіряємо роботу редуктора, обертаючи фланець провідної шестерні.

Не повинно відчуватися заїдання у зачепленні, обертання має бути плавним, без клацань та люфту

Виберіть свою мову