Підготовляємо автомобіль для виконання завдання та встановлюємо на підйомник або оглядову канаву
Знімаємо коробку передач
Знімаємо робочий циліндр зчеплення, як описано у статті «Заміна головного та робочого циліндра зчеплення УАЗ-3151, -31512, -31514, -31519»
Відкручуємо ключем на 12 чотири болти кріплення нижньої частини картера зчеплення
До одного болта кріпиться наконечник дроту «маси»
Знімаємо нижню частину картера зчеплення з прокладкою
Тонким зубилом або іншим способом позначаємо взаємне розташування маховика та кошика зчеплення
Ключом на 12 рівномірно відкручуємо шість болтів кріплення кошика до маховика, притримуючи маховик від провертання монтажною лопаткою
Знімаємо кошик та ведений диск
Ступиця веденого диска однією стороною виступає більше ніж з іншого. Цією стороною він має бути звернений до коробки.
Встановлюємо ведучий та ведучий диски на маховик та закріплюємо їх болтами.
Болти не затягуємо, щоб зберегти рухливість диска.
Центруємо ведений диск зчеплення спеціальною оправкою або первинним валом коробки
Не виймаючи оправки, рівномірно затягуємо болти кріплення ведучого диска моментом 2-2,5 кгс.м
Виймаємо оправлення та встановлюємо нижню частину картера зчеплення та робочий циліндр.
Встановлюємо коробку передач, нанісши на шліцевий кінець первинного валу мастило ШРУС-4.
