Preparamos el coche para la tarea y lo instalamos en un ascensor o en un foso de observación
Retirar la caja de cambios
Retire el cilindro esclavo del embrague como se describe en el artículo "Reemplazo del cilindro maestro y esclavo del embrague UAZ-3151, -31512, -31514, -31519"
Desatornillamos los cuatro tornillos que sujetan la parte inferior de la carcasa del embrague con una llave del 12
El extremo del cable de tierra está unido a un perno
Retirar la parte inferior de la carcasa del embrague con la junta
Con un cincel fino o de otra forma marcamos la posición relativa del volante y la cesta del embrague
Con una llave de 12, desatornille uniformemente los seis pernos que sujetan la canasta al volante, impidiendo que el volante gire con una cuchilla de montaje
Retirar la cesta y el disco accionado
El buje del disco conducido sobresale más por un lado que por el otro. Este lado debe mirar hacia la caja de cambios.
Instalamos los discos impulsores e impulsores en el volante y los sujetamos con pernos.
No apretamos los tornillos para mantener la movilidad del disco accionado.
Centramos el disco de embrague con un mandril especial o el eje de entrada de la caja de cambios
Sin quitar el mandril, apretamos uniformemente los pernos del disco impulsor con un par de 2-2,5 kgf.m
Sacamos el mandril e instalamos la parte inferior de la carcasa del embrague y el cilindro receptor.
Instalamos la caja de cambios aplicando grasa SHRUS-4 en el extremo estriado del eje de entrada.