Елементи гальмівних механізмів задніх коліс замінюємо при несправностях або при досягненні календарного терміну експлуатації.
Заміну колодок гальмівних механізмів задніх коліс ми розглянули в статті – Заміна колодок гальм задніх коліс Renault Duster.
Зняття і встановлення гальмівного барабана
Гальмівний барабан знімаємо для його заміни при пошкодженні або зносі робочої поверхні (максимально допустимий внутрішній діаметр барабана 229,5 мм), а також для контролю стану гальмівних механізмів, заміни гальмівних колодок і робочих циліндрів.
Зняття барабанів автомобілів 4х2 і 4х4 описано в статті – Заміна колодок гальм задніх коліс Renault Duster.
Заміна колісного циліндра гальмівного механізму заднього колеса
Колісний (робочий) циліндр гальмівного механізму заднього колеса замінюємо при зниженні ефективності гальмування колеса через заклинювання поршнів у циліндрі або течі гальмівної рідини через ущільнювальні манжети циліндра.
Роботу проводимо на рівному майданчику.
Знімаємо заднє колесо і надійно фіксуємо автомобіль на підставці.
Знімаємо барабан гальмівного механізму і гальмівні колодки (стаття – Заміна колодок гальм задніх коліс Renault Duster).
Перед вивертанням штуцера гальмівної трубки з отвору циліндра металевою щіткою очищаємо місце їх з'єднання від бруду і корозії і наносимо на нього легкопроникну рідину типу WD-40.
Знімаємо зі штуцера прокачки ковпачок.
Встановлюємо новий колісний циліндр у зворотному порядку.
Після встановлення гальмівного барабана прокачуємо гідропривід гальм (стаття – Заміна і прокачка гідроприводу гальм і зчеплення Renault Duster)
Заміна шланга гальмівного механізму заднього колеса
Гальмівний шланг замінюємо при наявності на ньому механічних дефектів — потертостей, тріщин або розривів, а також у разі виявлення течі гальмівної рідини через шланг.
Після пробігу понад 120 тис. км або 5 років експлуатації автомобіля (залежно від того, що настане раніше) бажано провести примусову заміну шлангів обох гальмівних механізмів задніх коліс.
Роботу проводимо на естакаді або оглядовій канаві.
Перед вивертанням штуцерів гальмівних трубок з наконечників шланга металевою щіткою очищаємо місця їх з'єднання від бруду і корозії і наносимо на них легкопроникну рідину типу WD-40.
Для автомобілів 4х4
Знімаємо шланг гальмівного механізму заднього колеса
Для автомобіля 4х2
Встановлюємо шланги гальмівних механізмів у зворотному порядку.
Прокачуємо систему гальм.
