Повітрозабірник та глушник шуму знімаємо для заміни, а також для доступу до деталей та вузлів автомобіля
Показуємо роботу на двигуні F4R, на двигуні K4m операції такі самі.
Відстібаємо гумовий хомут кріплення резонатора
Стиснувши розтруб повітрязабірника, виймаємо його з пластмасової перехідної втулки, встановленої в отворі кронштейна кузова.
Роз'єднуємо патрубки резонатора та кришки корпусу повітряного фільтра
Виймаємо з моторного відсіку повітрозабірник у зборі з глушником шуму.

Повітрозабірник з резонатором у зборі автомобіля з двигуном F4R
При необхідності роз'єднуємо патрубки повітрозабірника та резонатора

На малюнку повітрозабірник з резонатором у збиранні автомобіля з двигуном K4M
Встановлюємо повітрозабірник та резонатор повітряного тракту двигуна у зворотному порядку.