Паливний насос високого тиску (ТНВд) приводиться в дію шестернями від заднього кінця колінчастого валу.
У корпусі насоса також встановлений механічний насос, що підкачує, який забезпечує всмоктування палива з бака.
Для перевірки продуктивності паливного насоса:
- - від'єднуємо паливопровід, що йде до рампи;
- - під'єднуємо чистий шланг до вихідного каналу паливного насоса високого тиску;
- - вставляємо інший кінець шланга, в порожню ємність;
- - включаємо стартер на 30 секунд і вимірюємо подачу паливного насоса.
Подача паливного насоса повинна становити не менше 45 мл за 30 секунд при 150 об/хв.
Якщо подача паливного насоса під час роботи стартера не відповідає мінімальній нормі, виконуємо таке:
- - перевіряємо відсутність повітря в паливі (стаття – Технічне обслуговування паливної системи ГАЗель Некст );
- - перевіряємо засмічення у вхідному паливопроводі (стаття – Ремонт паливозабірника ГАЗель Некст).
Якщо результати цих перевірок відповідають нормі, перевіряємо опір виконавчого клапана електронної системи управління подачею палива:
- - вимірюємо опір виконавчого клапана електронної системи управління подачею палива.
Мінімальний опір – 5 Ом, якщо величина опору не відповідає нормі, замінюємо клапан.
Знімаємо роз'єм проводів.
Відкручуємо три болта кріплення клапана.
Знімаємо виконавчий клапан електронної системи управління подачею палива, повернувши його та витягнувши назовні.
Кільце ущільнювача потрібно замінювати.
Встановлюємо нове кільце ущільнювача, змастивши його чистим маслом, встановлюємо електронний клапан, повернувши його і вставивши всередину заподлицо з посадковою поверхнею. Момент затягування болтів 7 Нм.
Після заміни виконавчого клапана, повторно вимірюємо подачу паливного насоса.
Якщо мінімальна подача палива не відповідає нормі, замінюємо паливний насос та видаляємо коди несправності.
Якщо двигун не запускається, потрібно перевірити витрати палива через зливний паливопровід – це допоможе виявити несправність паливного насоса високого тиску.
Несправність перепускного клапана зливної магістралі або паливного насоса може спричинити високу витрату палива через зливний паливопровід насоса високого тиску.
Знімаємо швидкороз'ємний фітинг зливу палива з ТНВД.
Для зниження небезпеки витоку палива з комбінованої магістралі зливу з рампи та форсунок необхідно закрити гнучкий зливний паливопровід заглушкою для паливопроводів (№ за каталогом 4918464).
Вдягаємо зливальний шланг із швидкороз'ємним фітингом (№ 4918434), або його аналог, на зливний патрубок паливного насоса.
Поміщаємо кінець шланга зливу палива у мірну банку.
Запускаємо двигун і виводимо його на неодружені оберти.
Коли паливо почне надходити в мірний циліндр, вимірюємо витрату за 30 секунд.
Максимальна витрата протягом 30 секунд при номінальних оборотах 800 об/хв має бути 310 мілілітрів.
Заміна паливного насоса високого тиску
Від'єднуємо мінусову клему акумулятора.
Знімаємо паливний фільтр (стаття – Технічне обслуговування паливної системи ГАЗель Некст</a >), для покращення доступу.
Очищаємо трубопроводи, штуцера від пилу та бруду.
Стискаємо фіксатори та від'єднуємо від насоса наконечник трубопроводу, що подає
Розстібаємо тримач зворотного трубопроводу та виводимо трубку з тримача
Стискаємо фіксатори та від'єднуємо від ТНВд наконечник зворотного трубопроводу
Викручуємо болт кріплення тримача та від'єднуємо від кронштейна трубку подачі палива до рампи
Відкручуємо накидну гайку кріплення трубки подачі палива до рампи
Від'єднуємо слухавку
Натискаємо на фіксатор та від'єднуємо колодку проводів від клапана відключення подачі палива
Викручуємо три болти кріплення ТНВД до блоку циліндрів
Виймаємо болти з отворів
Виймаємо ТНВД з отвору (насос ущільнений гумовим кільцем, встановлений з натягом).
Встановлюємо нове гумове кільце на корпус насоса
Очищаємо стінки отвору в блоці
Змащуємо чистою моторною олією кільце ущільнювача на корпусі насоса і стінки отвору в блоці під насос.
Слідкуємо в процесі встановлення, щоб зубці шестерні насоса збігалися із зубцями приводу насоса.
Момент затягування болтів кріплення насоса ТНВД – 25 Нм.
Моменти затягування штуцерів паливних трубопроводів 27±2 Нм