На автомобілі з силовою установкою Cummins ISF2.8 встановлюють стартер 5295576 Dixie Auto Electric
Стартер є електродвигуном постійного струму з електромагнітним збудженням.
Стартер має чотири полюси.
Зверху на стартері встановлено тягове реле з двома обмотками, що втягує та утримує.
При повороті ключа в замку запалення в положення «II» замикається ланцюг живлення обмоток тягового реле.
Якір реле втягується і через важіль вводить у зачеплення шестерню стартера із зубчастим вінцем маховика двигуна.
Наприкінці ходу якір включає ланцюг живлення стартера і одночасно відключає втягуючу обмотку реле (живлення подається тільки на утримуючу обмотку).
При поверненні ключа в замку запалювання в положення «I» відключаються ланцюги живлення стартера та утримуючої обмотки, і під дією пружини якір виводить шестерню стартера із зачеплення із зубчастим вінцем маховика.
Номінальна потужність стартера 5295576 — 2,5 кВт.
Зняття стартера
Потрібен ключ на 13 і торцева 12 гранова головка на 10
Відключаємо мінусову клему акумулятора обов'язково!
Від'єднуємо колодку приводу, що управляє, від тягового реле
Знімаємо захисний ковпачок з контактного болта тягового реле та зсуваємо ковпачок
Відкручуємо гайку кріплення наконечника силового дроту
Знімаємо установку під нею шайбу
Знімаємо наконечник силового дроту з контактного болта тягового реле
Викручуємо три болта кріплення стартера
Так розташовані болти кріплення стартера
Знімаємо стартер. Встановлюємо стартер у зворотній послідовності.
Можливі несправності стартера
- - Причина несправності
Спосіб усунення
1. Стартер не вмикається:
- - Несправний акумулятор
Замініть акумулятор
- - Окислення клем акумулятора
Зачистіть та затягніть клеми та дроти, що йдуть до акумулятора
- - Несправний замок запалювання
Замініть контактну групу або замок запалювання
- - Несправне тягове реле
Замініть тягове реле
- - Несправний стартер
Відремонтуйте або замініть стартер
2. Тягове реле вмикається, але ротор стартера не обертається або обертається занадто повільно:
- - Акумулятор розряджений
Зарядіть або замініть акумулятор
- - Окислення клем акумулятора та наконечників проводів
Зачистіть та закріпіть клеми та проводи
- - Слабка затягування гайок кріплення наконечників проводів на виводах тягового реле
Затягніть гайки
- - Несправний стартер
Відремонтуйте або замініть стартер
3. Тягове реле включається і відразу вимикається (стук, що часто повторюється):
- - Акумулятор сильно розряджений
Зарядіть або замініть акумулятор
- - Збільшений опір ланцюга електропостачання стартера
Зачистіть та закріпіть наконечники дротів, замініть дроти
- - Несправний замок запалювання
Замініть контактну групу замку запалювання
- - Несправне тягове реле
Замініть тягове реле
4. Стартер вмикається, але колінчастий вал не входить у зачеплення:
- - Вибоїни на зубах шестерні приводу або вінця маховика
Усуньте вибоїни або замініть маховик або привід стартера
5. Стартер вмикається, але шестерня не входить у зачеплення:
- - Вибоїни на зубах шестерні приводу або вінця маховика
Усуньте вибоїни або замініть маховик або привід стартера
6. Стартер не вмикається після запуску двигуна:
- - Заїдання ключа в замку запалювання у положенні «|»
Відремонтуйте або замініть механічну частину замку запалювання
- - Замикання контактів вимикача (замка) запалювання
Замініть вимикач (замок) запалювання
- - Несправний стартер
Відремонтуйте або замініть стартер
7. Підвищений шум під час обертання ротора стартера:
- - Ослаблене кріплення стартера
Підтягніть болти кріплення стартера
- - Ушкоджені зубці шестерні приводу стартера
Замініть або відремонтуйте стартер, замініть маховик двигуна
- - Несправний стартер
Замініть або відремонтуйте стартер
