У період експлуатації двигуна слід при періодичних технічних роботах прочищати систему рециркуляції газів.
У деталях системи вентиляції накопичуються смолисті відкладення, які знижують прохід газів в атмосферу.
Внаслідок цього підвищений тиск газів усередині картера двигуна змушує прориватися газів разом із маслом через ущільнення, сальники.
Для виконання роботи знадобляться: торцева головка на 8, пасатижі, ємність для промивання, бензин.
Підготовляємо автомобіль для виконання роботи.
Послаблюємо хомут кріплення шланга системи вентиляції картера, стиснувши його відігнуті вушка, і зсуваємо хомут по шлангу
Знімаємо шланг зі штуцера сапуна системи вентиляції.
Викручуємо болт кріплення труби малого кола циркуляції рідини, що охолоджує, до передньої кришки блоку циліндрів.
Виймаємо болт та від'єднуємо тримач від двигуна
Також викручуємо правий болт кріплення патрубка водяного насоса, яким одночасно кріпиться нижній тримач шланга системи вентиляції, і знімаємо шланг.
Знімаємо пластмасову кришку головки блоку циліндрів
Промиваємо бензином порожнину кришки, клапан «А», малюнок 6
Промиваємо штуцер на корпусі сапуна для приєднання шланга системи вентиляції картера та сам шланг.
Встановлюємо всі деталі у зворотній послідовності.
